El Pocono IndyCar 400 2013 impulsado por Sunoco , la vigésima edición del evento, fue una carrera de la Serie IndyCar celebrada el 7 de julio de 2013 en el Pocono Raceway en Long Pond, Pensilvania . La carrera fue la undécima en la temporada 2013 de la Serie IndyCar . El evento regresó al calendario de IndyCar después de una pausa de 23 años. Marco Andretti de Andretti Autosport ganó la pole position , mientras que el piloto de Chip Ganassi Racing , Scott Dixon, ganó la carrera.
Detalles de la carrera | |
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11a ronda de la temporada 2013 de la IndyCar Series | |
Fecha | 7 de julio de 2013 |
Nombre oficial | Pocono IndyCar 400 |
Localización | Long Pond, Pensilvania |
Curso | Instalación de carreras permanente 4.023 km |
Distancia | 160 vueltas 400 mi / 643,737 km |
Tiempo | Temperaturas de hasta 91 ° F (33 ° C); velocidades del viento de hasta 11,1 millas por hora (17,9 km / h) [1] |
Pole position | |
Conductor | Marco Andretti ( Andretti Autosport ) |
Podio | |
Primero | Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing ) |
Segundo | Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing) |
Tercero | Dario Franchitti (Chip Ganassi Racing) |
Informe
Fondo
Pocono Raceway celebró una carrera de IndyCar de 1971 a 1989, aunque como una carrera de 500 millas, y el evento terminó después de que el propietario de Pocono, Joseph Mattioli, decidiera no regresar, citando la rivalidad entre la USAC y CART como un factor. [2] Danny Sullivan ganó la última carrera en la pista . [3]
El 1 de octubre de 2012, IndyCar anunció que la carrera de Pocono regresará para 2013. [4] Sin embargo, la carrera se redujo en 100 millas a 400, como una solicitud de ABC para ajustarse a la ventana de tiempo. [5] La carrera se convirtió en una parte de la IndyCar triple corona del automovilismo , en el que si un piloto gana la Indianápolis 500 , el Pocono IndyCar 400, y el de final de temporada MAVTV 500 , que va a ganar $ 1 millón. [4]
Las primeras diez carreras de la temporada 2013 fueron divididas por Andretti Autosport y otros equipos, con los pilotos de Andretti James Hinchcliffe ganando tres carreras [6] y su compañero de equipo Ryan Hunter-Reay ganando dos. [7] Las otras cinco carreras fueron ganadas por Takuma Sato ( AJ Foyt Enterprises ), [8] Tony Kanaan ( KV Racing Technology ), [9] Mike Conway ( Dale Coyne Racing ), [10] Simon Pagenaud ( Sam Schmidt Motorsports ) [11] y Hélio Castroneves ( Equipo Penske ). [12]
Calificación
Marco Andretti de Andretti Autosport ganó la pole position después de registrar una velocidad de vuelta de 221.273 mph (356.104 km / h), rompiendo el récord establecido por Emerson Fittipaldi en 1989, quien tenía una velocidad de 211.175 mph (339.853 km / h). [13] Los compañeros de equipo de Andretti Ryan Hunter-Reay (220.892 mph (355.491 km / h)) y James Hinchcliffe (220.431 mph (354.749 km / h)) comenzaron segundo y tercero, respectivamente. La última vez que un equipo barrió la primera fila en la clasificación fue en las 500 Millas de Indianápolis de 1988 con Penske Racing . Will Power (220.286 mph (354.516 km / h)) partió cuarto, mientras que Tony Kanaan (219.625 mph (353.452 km / h)) y Hélio Castroneves (219.581 mph (353.381 km / h)) partieron quinto y sexto, respectivamente. Scott Dixon (219.500 mph (353.251 km / h), Takuma Sato (219.124 mph (352.646 km / h)), Simon Pagenaud (218.859 mph (352.219 km / h)) y Simona de Silvestro (218.590 mph (351.787 km / h) ) completó los diez primeros. [14] Mientras tanto, el cuarto piloto de Andretti, EJ Viso , estaba en posición de comenzar en cuarto lugar hasta que chocó contra la pared durante la calificación; Alex Tagliani también había chocado contra la pared durante la calificación. [15] Viso y Tagliani largó 22 y 24, respectivamente. [14] Para Dixon, a pesar de clasificar en séptimo, fue penalizado diez puestos debido a conflictos entre el fabricante Honda e IndyCar con respecto a la regla de cambio de motor de 2.000 millas (3.200 km). [14] Dixon no era el mejor. el único conductor sancionado por cambios de motor no aprobados, entre los que se vieron obligados a retroceder estaban: Dario Franchitti , Pippa Mann , Justin Wilson , Viso y Tagliani. [16]
Raza
La carrera comenzó con James Hinchcliffe golpeando la pared de la curva 1 en la primera vuelta. Más tarde, en la vuelta 61, su compañero de equipo Ryan Hunter-Reay fue golpeado por detrás por Takuma Sato mientras entraba al pit lane, [17] sufrió daños en la rueda delantera derecha y el ala derecha, y se vio obligado a ir al garaje. El otro piloto de Andretti Autosport en la primera fila, Marco Andretti , lideró 88 vueltas, pero se quedó sin combustible al cruzar la línea de meta. Para los otros competidores, Scott Dixon , que había liderado solo una vuelta en toda la temporada (en las 500 Millas de Indianápolis ), [18] lideró 38 vueltas, incluidas las últimas 28 vueltas, [19] y guió a Chip Ganassi Racing a su victoria número 100, la de Honda. Victoria número 200 y victoria número 30 en la carrera de Dixon. [20] La victoria fue la primera de Dixon desde 2012 en Mid-Ohio . [19] Sus compañeros de equipo Charlie Kimball y Dario Franchitti terminaron segundo y tercero, marcando la primera vez que un equipo barrió el podio desde 2011, cuando el equipo Penske tenía Will Power , Hélio Castroneves y Ryan Briscoe entre los tres primeros en Sonoma Raceway , [19] y en una carrera de la Triple Corona desde que Bobby Unser , Rick Mears y Mario Andretti del equipo Penske terminaron en los tres primeros lugares en Ontario Motor Speedway en 1979. [21] Power terminó cuarto, Josef Newgarden quinto, Simon Pagenaud sexto, Justin Wilson , Castroneves , Ed Carpenter y Andretti cerraron los diez primeros. Hunter-Reay finalizó 20º y Hinchcliffe finalizó 24º. [22]
Tony Kanaan, ganador de las 500 Millas de Indianápolis, lideró partes de la carrera, pero en la vuelta 109 se cortó el alerón delantero y pasó a Scott Dixon por el liderato. Si bien Kanaan pudo continuar, el equipo se vio obligado a cambiar el alerón delantero en condiciones de bandera verde, poniendo fin a cualquier posibilidad que tuviera Kanaan de ganar el segundo tramo de la triple corona. Kanaan terminó un decepcionante decimotercer lugar.
Posición final | Conductor | Carro # |
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1 | Scott Dixon | 9 |
2 | Charlie Kimball | 83 |
3 | Dario Franchitti | 10 |
4 | Poder de voluntad | 12 |
5 | Josef Newgarden | 67 |
6 | Simon Pagenaud | 77 |
7 | Justin Wilson | 19 |
8 | Helio Castroneves | 3 |
9 | Ed Carpenter | 20 |
10 | Marco Andretti | 25 |
11 | Simona De Silvestro | 78 |
12 | James Jakes | dieciséis |
13 | Tony Kanaan | 11 |
14 | Ryan Briscoe | 4 |
15 | Pippa Mann | 18 |
dieciséis | Sebastien Bourdais | 7 |
17 | Alex Tagliani | 98 |
18 | Graham Rahal | 15 |
19 | Tristan Vautier | 55 |
20 | Ryan Hunter-Reay | 1 |
21 | EJ Viso | 5 |
22 | Takuma Sato | 14 |
23 | Sebastián Saavedra | 6 |
24 | James Hinchcliffe | 27 |
Referencias
- ^ "2013 Pocono IndyCar 400 información meteorológica" . El almanaque de los viejos agricultores . Consultado el 10 de octubre de 2013 .
- ^ Gelston, Dan (4 de julio de 2013). "Pilotos de IndyCar listos para la primera carrera de Pocono desde 1989" . Sports Illustrated . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ "1989 Pocono 500" . Racing-Reference . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ a b "IndyCar vuelve a Pocono en 2013" . Pocono Raceway . 2012-10-01 . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Groller, Keith (2 de octubre de 2012). "ABC sólo quería 400 millas de IndyCar en Pocono" . La llamada de la mañana . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Hamilton, Andy (23 de junio de 2013). "Hinchcliffe cruceros en Iowa, obtiene tercera victoria de IndyCar" . USA Today . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Associated Press (23 de junio de 2013). "Ryan Hunter-Reay vuelve a ganar en Milwaukee Mile" . Sports Illustrated . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Associated Press (21 de abril de 2013). "Takuma Sato se convierte en el primer piloto japonés en ganar la carrera de IndyCar" . Sports Illustrated . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Associated Press (26 de mayo de 2013). "Tony Kanaan gana Indy 500" . Canal Fox News . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Associated Press (2 de junio de 2013). "Mike Conway gana el primero de dos carreras en Detroit Grand Prix" . Sports Illustrated . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Lage, Larry (2 de junio de 2013). "Pagenaud gana el Gran Premio de Detroit lleno de accidentes" . Yahoo! Noticias . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Associated Press (10 de junio de 2013). "Cruceros de Helio Castroneves en Texas" . ESPN . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Gelston, Dan (7 de julio de 2013). "Los equipos de Andretti pasan del 1º al peor en Pocono" . Boston.com . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ a b c Pruett, Marshall (6 de julio de 2013). "INDYCAR: Marco lidera el equipo Andretti 1-2-3 para llevarse la Pocono" . Velocidad . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Associated Press (6 de julio de 2013). "Marco Andretti gana la pole de Pocono" . ESPN . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Creed, Aaron (7 de julio de 2013). "Parrilla de salida revisada para el Pocono IndyCar 400 alimentado por Sunoco" . SB Nation . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Groller, Keith (7 de julio de 2013). "Scott Dixon gana la carrera de Pocono IndyCar; Marco Andretti termina un decepcionante décimo puesto" . La llamada de la mañana . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Associated Press (7 de julio de 2013). "Scott Dixon lidera el podio en Pocono" . Sports Illustrated . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ a b c Associated Press (7 de julio de 2013). "Scott Dixon gana en Pocono" . ESPN . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Woodcock, Fred (8 de julio de 2013). "Scott Dixon triunfa en Pocono IndyCar 400" . Stuff.co.nz . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ Pruett, Marshall (7 de julio de 2013). "INDYCAR: Dixon lidera Ganassi 1-2-3 para ganar Pocono 400" . Velocidad . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ "2013 Pocono IndyCar 400" . Racing-Reference . Consultado el 31 de julio de 2013 .
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