2020 Supercheap Auto Bathurst 1000 | |||
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El 2020 Bathurst 1000 (formalmente conocido como 2020 Supercheap Auto Bathurst 1000 ) fue un evento de carreras de autos para Supercars que se llevó a cabo el fin de semana del 15 al 18 de octubre de 2020. Se llevó a cabo en el circuito Mount Panorama en Bathurst, Nueva Gales del Sur . Australia y contó con una única carrera de 1000 kilómetros. El evento fue la ronda final del Campeonato de Supercoches 2020 y la última vez que Supercheap Auto fue el patrocinador de derechos de nombre, habiendo sido así desde 2005 .
Información del Evento | ||||||||||||||
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Ronda 8 de 8 en el Campeonato de Supercoches 2020 | ||||||||||||||
Fecha | 15-18 de octubre de 2020 | |||||||||||||
Localización | Bathurst, Nueva Gales del Sur | |||||||||||||
Lugar de eventos | Circuito Mount Panorama | |||||||||||||
Tiempo | Jueves: bien, 24 ° C | |||||||||||||
Resultados | ||||||||||||||
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Después de una sesión de clasificación celebrada el viernes, los 10 mejores pilotos de esa sesión compitieron en la tanda de penaltis donde Cameron Waters de Tickford Racing se adjudicó la pole position con un tiempo de 2: 03.5592. En la carrera, la pareja de pilotos, Shane Van Gisbergen y Garth Tander de Triple Eight Race Engineering, quienes comenzaron en cuarto lugar, ganaron la carrera con Van Gisbergen ganando su primer Bathurst 1000 y Tander su cuarto. Cameron Waters y Will Davison de Tickford Racing terminaron en segundo lugar, con Walkinshaw Andretti Estados 's Chaz Mostert y Warren Luff completando el podio en tercer lugar.
Después de esto, Scott McLaughlin, que terminó quinto en la carrera, ganaría su tercer campeonato de pilotos de Supercars terminando 451 puntos por delante de Waters con Van Gisbergen terminando en tercer lugar. En el campeonato de equipos, DJR Team Penske reclamó el título, terminando 262 puntos por delante de Triple Eight, con Tickford Racing completando los tres primeros.
Informe
Antecedentes e impacto de la pandemia COVID-19
El evento fue la 63a carrera del Bathurst 1000 , que se celebró por primera vez en el circuito del Gran Premio de Phillip Island en 1960 como una carrera de 500 millas para sedanes de producción estándar fabricados en Australia, y marca la 60a vez que la carrera se lleva a cabo en Mount Panorama. Fue la 24ª edición de la carrera Australian 1000 , que se celebró por primera vez después de la división organizativa entre el Australian Racing Drivers Club y V8 Supercars Australia que vio dos carreras "Bathurst 1000" disputadas en 1997 y 1998.
Esta fue la primera vez desde 2000 que la carrera también fue la ronda final del campeonato. [1]
Los ganadores defensores de la carrera fueron Scott McLaughlin y Alexandre Prémat , aunque Premat no pudo competir en la carrera debido a las restricciones fronterizas impuestas como resultado de la pandemia de COVID-19 en Australia . [2] [3]
Lista de entrada
Se inscribieron veinticinco autos en el evento: 17 Holden Commodores y ocho Ford Mustang , la lista de inscritos más pequeña en la historia de los eventos y la primera carrera exclusiva de Ford y Holden desde 2012 . Además de las 24 inscripciones habituales, hubo una única inscripción "Wildcard" del equipo Garry Rogers Motorsport para los debutantes Tyler Everingham y Jayden Ojeda de la Serie Super2 . [4] GRM había planeado originalmente que Nathan Herne de la Australian TA2 Racing Series corriera en lugar de Ojeda, sin embargo, la entrada de Herne fue bloqueada ya que Motorsport Australia le negó la licencia requerida. [5] [6] conductores Siete hicieron su debut en la carrera - Everingham y Ojeda, conductor campeonato Zane Goddard , Australia y Mundial TCR controlador Dylan O'Keeffe , ex piloto de SUPER2 Kurt Kostecki , y los controladores actuales SUPER2 Jordan Niños y Broc Feeney . Con 45 australianos y 5 neozelandeses en la alineación, marcó la primera parrilla compuesta únicamente por pilotos antípodas desde 1964 .
No. | Conductores | Equipo | Carro | No. | Conductores | Equipo | Carro | |
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2 | Bryce Fullwood Kurt Kostecki | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | 19 | Alex Davison Jonathon Webb | Equipo Sydney | Holden Commodore ZB | |
3 | Macauley Jones Tim Blanchard | Tim Blanchard Racing | Holden Commodore ZB | 20 | Scott Pye Dean Fiore | Equipo 18 | Holden Commodore ZB | |
4 | Jack Smith Jack Perkins | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 22 | Chris Pither Steve Owen | Equipo Sydney | Holden Commodore ZB | |
5 | Lee Holdsworth Michael Caruso | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 25 | Chaz Mostert Warren Luff | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | |
6 | Cameron Waters Will Davison | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 34 | Zane Goddard Jake Kostecki | Matt Stone Racing | Holden Commodore ZB | |
7 | Andre Heimgartner Dylan O'Keeffe | Kelly Racing | Ford Mustang GT | 35 | Garry Jacobson David Russell | Matt Stone Racing | Holden Commodore ZB | |
8 | Nick Percat Thomas Randle | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 40 | Tyler Everingham Jayden Ojeda | Garry Rogers Motorsport [7] | Holden Commodore ZB | |
9 | David Reynolds Will Brown | Erebus Motorsport | Holden Commodore ZB | 44 | James Courtney Broc Feeney | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | |
12 | Fabián Coulthard Tony D'Alberto | Equipo DJR Penske | Ford Mustang GT | 55 | Jack Le Brocq James Moffat | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | |
14 | Todd Hazelwood Chicos jordan | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 97 | Shane van Gisbergen Garth Tander | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | |
15 | Rick Kelly Madera de Dale | Kelly Racing | Ford Mustang GT | 99 | Anton de Pasquale Brodie Kostecki | Erebus Motorsport | Holden Commodore ZB | |
17 | Scott McLaughlin Tim Slade | Equipo DJR Penske | Ford Mustang GT | 888 | Jamie Whincup Craig Lowndes | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | |
18 | Mark Winterbottom James Golding | Equipo 18 | Holden Commodore ZB | |||||
Fuente: [8] |
Las entradas con fondo gris son entradas comodín que no compiten en la temporada completa del campeonato.
Resultados
Práctica
Sesión | Día | Hora | Vuelta más rápida | ||||||
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No. | Conductor | Equipo | Carro | Hora | Cond. | Árbitro. | |||
Práctica 1 | jueves | 09.30 a 10.30 | 6 | Cameron Waters | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 2: 05.0233 | Multa | [9] |
Práctica 2 | 1245-1345 | 55 | James Moffat | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 2: 06.0584 | Multa | [10] | |
Práctica 3 | 16.00 a 17.00 | 6 | Cameron Waters | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 2: 04.1696 | Multa | [11] | |
Práctica 4 | viernes | 0945-1055 | 6 | Will Davison | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 2: 05.0667 | Nube pesada | [12] |
Práctica 5 | 1210-1310 | 17 | Scott McLaughlin | Equipo DJR Penske | Ford Mustang GT | 2: 04.3716 | Nube irregular | [13] | |
Práctica 6 | sábado | 0910-1010 | 25 | Warren Luff | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | 2: 05.4597 | Multa | [14] |
Práctica 7 | 1135-1235 | 6 | Cameron Waters | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 2: 04.3493 | Multa | [15] | |
Calentamiento | domingo | 0840-0900 | 7 | Andre Heimgartner | Kelly Racing | Ford Mustang GT | 2: 05.3195 | Multa | [dieciséis] |
Calificación
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Carro | Hora | Brecha | Cuadrícula [a] |
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1 | 5 | Lee Holdsworth | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 2: 04.0242 | Top 10 [b] | |
2 | 97 | Shane van Gisbergen | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 2: 04.0351 | +0.0108 | Top 10 [b] |
3 | 17 | Scott McLaughlin | Equipo DJR Penske | Ford Mustang GT | 2: 04.1035 | +0.0792 | Top 10 [b] |
4 | 6 | Cameron Waters | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 2: 04.1056 | +0.0813 | Top 10 [b] |
5 | 888 | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 2: 04.2660 | +0.2417 | Top 10 [b] |
6 | 12 | Fabián Coulthard | Equipo DJR Penske | Ford Mustang GT | 2: 04.2813 | +0.2571 | Top 10 [b] |
7 | 99 | Anton de Pasquale | Erebus Motorsport | Holden Commodore ZB | 2: 04.4668 | +0.4425 | Top 10 [b] |
8 | 25 | Chaz Mostert | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | 2: 04.4936 | +0.4693 | Top 10 [b] |
9 | 44 | James Courtney | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 2: 04.5485 | +0.5242 | Top 10 [b] |
10 | 8 | Nick Percat | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 2: 04.5539 | +0.5296 | Top 10 [b] |
11 | 2 | Bryce Fullwood | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | 2: 04.6050 | +0.5807 | 11 |
12 | 20 | Scott Pye | Equipo 18 | Holden Commodore ZB | 2: 04.6320 | +0.6077 | 12 |
13 | 9 | David Reynolds | Erebus Motorsport | Holden Commodore ZB | 2: 04.6730 | +0.6487 | 13 |
14 | 7 | Andre Heimgartner | Kelly Racing | Ford Mustang GT | 2: 04.8529 | +0.8287 | 14 |
15 | 55 | Jack Le Brocq | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 2: 04.9054 | +0.8811 | 15 |
dieciséis | 14 | Todd Hazelwood | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 2: 04.9729 | +0.9486 | dieciséis |
17 | 3 | Macauley Jones | Tim Blanchard Racing | Holden Commodore ZB | 2: 05.0374 | +1.0131 | 17 |
18 | 18 | Mark Winterbottom | Equipo 18 | Holden Commodore ZB | 2: 05.1731 | +1.1489 | 18 |
19 | 15 | Rick Kelly | Kelly Racing | Ford Mustang GT | 2: 05.2592 | +1.2349 | 19 |
20 | 19 | Alex Davison | Equipo Sydney | Holden Commodore ZB | 2: 05.3322 | +1.3079 | 20 |
21 | 35 | Garry Jacobson | Matt Stone Racing | Holden Commodore ZB | 2: 05.4141 | +1.3899 | 21 |
22 | 4 | Jack Smith | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 2: 06.3498 | +2.3255 | 22 |
23 | 22 | Chris Pither | Equipo Sydney | Holden Commodore ZB | 2: 06.3535 | +2.3292 | 23 |
24 | 40 | Tyler Everingham | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore ZB | 2: 06.6812 | +2.657 | 24 |
25 | 34 | Jake Kostecki | Matt Stone Racing | Holden Commodore ZB | 2: 15.1542 | +11.1299 | 25 |
Fuente |
Los 10 mejores tiroteos
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Carro | Hora | Brecha | Red |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Cameron Waters | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 2: 03.5592 | 1 | |
2 | 17 | Scott McLaughlin | Equipo DJR Penske | Ford Mustang GT | 2: 04.0020 | +0.4429 | 2 |
3 | 25 | Chaz Mostert | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | 2: 04.0100 | +0.4508 | 3 |
4 | 97 | Shane van Gisbergen | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 2: 04.4511 | +0.8919 | 4 |
5 | 5 | Lee Holdsworth | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 2: 04.6765 | +1.1173 | 5 |
6 | 99 | Anton de Pasquale | Erebus Motorsport | Holden Commodore ZB | 2: 04.7768 | +1.2096 | 6 |
7 | 12 | Fabián Coulthard | Equipo DJR Penske | Ford Mustang GT | 2: 04.8533 | +1.2942 | 7 |
8 | 44 | James Courtney | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 2: 05.3549 | +1.7957 | 8 |
9 | 888 | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 2: 06.3940 | +2.8349 | 9 |
DSQ [c] | 8 | Nick Percat | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 0: 00.0000 | n / A | 10 |
Fuente: [17] |
Raza
Pos. | No. | Conductores | Equipo | Carro | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 97 | Shane van Gisbergen Garth Tander | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 161 | 6: 10: 56.1143 | 4 | 300 |
2 | 6 | Cameron Waters Will Davison | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 161 | +0.866 | 1 | 276 |
3 | 25 | Chaz Mostert Warren Luff | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | 161 | +1.609 | 3 | 258 |
4 | 12 | Fabián Coulthard Tony D'Alberto | Equipo DJR Penske | Ford Mustang GT | 161 | +2.162 | 7 | 240 |
5 | 17 | Scott McLaughlin Tim Slade | Equipo DJR Penske | Ford Mustang GT | 161 | +2.711 | 2 | 222 |
6 | 20 | Scott Pye Dean Fiore | Equipo 18 | Holden Commodore ZB | 161 | +3.969 | 12 | 204 |
7 | 5 | Lee Holdsworth Michael Caruso | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 161 | +4.734 | 5 | 192 |
8 | 18 | Mark Winterbottom James Golding | Equipo 18 | Holden Commodore ZB | 161 | +6.138 | 18 | 180 |
9 | 99 | Anton De Pasquale Brodie Kostecki | Erebus Motorsport | Holden Commodore ZB | 161 | +7.645 | 6 | 168 |
10 | 44 | James Courtney Broc Feeney | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 161 | +7.716 | 8 | 156 |
11 | 7 | Andre Heimgartner Dylan O'Keeffe | Kelly Racing | Ford Mustang GT | 161 | +8.090 | 14 | 144 |
12 | 19 | Alex Davison Jonathon Webb | Equipo Sydney | Holden Commodore ZB | 161 | +9.144 | 20 | 138 |
13 | 3 | Macauley Jones Tim Blanchard | Tim Blanchard Racing | Holden Commodore ZB | 161 | +9.458 | 17 | 132 |
14 | 55 | Jack Le Brocq James Moffat | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | 161 | +11.471 | 15 | 126 |
15 | 9 | David Reynolds Will Brown | Erebus Motorsport | Holden Commodore ZB | 160 | +1 vuelta | 13 | 120 |
dieciséis | 22 | Chris Pither Steve Owen | Equipo Sydney | Holden Commodore ZB | 159 | +2 vueltas | 23 | 114 |
17 | 15 | Rick Kelly Madera de Dale | Kelly Racing | Ford Mustang GT | 144 | +17 vueltas | 19 | 108 |
18 | 8 | Nick Percat Thomas Randle | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 133 | +28 vueltas | 10 | 102 |
19 | 40 | Tyler Everingham Jayden Ojeda | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore ZB | 121 | +40 vueltas | 24 | 96 |
Retirado | 34 | Jake Kostecki Zane Goddard | Matt Stone Racing | Holden Commodore ZB | 155 | Accidente | 25 | |
Retirado | 4 | Jack Smith Jack Perkins | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 149 | Accidente | 22 | |
Retirado | 2 | Bryce Fullwood Kurt Kostecki | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | 147 | Accidente | 11 | |
Retirado | 35 | Garry Jacobson David Russell | Matt Stone Racing | Holden Commodore ZB | 62 | Motor | 21 | |
Retirado | 14 | Todd Hazelwood Chicos jordan | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 50 | Accidente | dieciséis | |
Retirado | 888 | Jamie Whincup Craig Lowndes | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 32 | Accidente | 9 |
Notas
- ^ Posición de la parrilla de salida
- ^ a b c d e f g h i j Posición de la cuadrícula determinada por Top 10 Shootout
- ^ Nick Percat fue el cuarto más rápido en el tiroteo, pero fue descalificado porque el auto estaba dos kilogramos por debajo del peso mínimo. Fue relegado a la décima posición inicial.
Referencias
- ^ O'Brian, Connor (31 de agosto de 2020). "Decisión de Bathurst, cambio de fecha confirmado" . Supercars.com .
- ^ Herrero, Daniel (13 de octubre de 2019). "McLaughlin gana Bathurst 1000 en la última vuelta rápida" . speedcafe.com . Speedcafe .
- ^ O'Brien, Connor (30 de agosto de 2020). "Davison, Tickford se reúnen para el copiloto de Bathurst" . Campeonato de Supercoches . V8 Supercars Holdings Pty Ltd . Consultado el 30 de agosto de 2020 .
- ^ "GRM confirma a Ojeda en lugar de Herne para Bathurst" . Speedcafe . 9 de octubre de 2020.
- ^ "Everingham, Herne hará su debut en Bathurst 1000 con GRM" . Speedcafe . 11 de septiembre de 2020.
- ^ "Nathan Herne negó la dispensa de Bathurst 1000 con GRM" . Tiempos de turismos. 21 de septiembre de 2020.
- ^ "GRM revela la librea del comodín Bathurst 1000" . Speedcafe . 9 de octubre de 2020.
- ^ "Lista completa de inscritos 2020 Bathurst 1000" . Motorsport.com . 22 de septiembre de 2020.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - Práctica 1" . Resultados de la carrera de Natsoft. 15 de octubre de 2020.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - Práctica 2" . Resultados de la carrera de Natsoft. 15 de octubre de 2020.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - Práctica 3" . Resultados de la carrera de Natsoft. 15 de octubre de 2020.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - Práctica 4" . Resultados de la carrera de Natsoft. 16 de octubre de 2020.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - Práctica 5" . Resultados de la carrera de Natsoft. 16 de octubre de 2020.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - Práctica 6". Resultados de la carrera de Natsoft. 17 de octubre de 2020.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - Práctica 7". Resultados de la carrera de Natsoft. 17 de octubre de 2020.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - Calentamiento". Resultados de la carrera de Natsoft. 18 de octubre de 2020.
- ^ "Supercheap Auto Bathurst 1000 - Top Ten Shootout" . Campeonato de Supercoches . 12 de octubre de 2019.
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