El 338th Bombardment Group es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos disuelta . Estuvo activo por última vez con el Comando Aéreo Continental en el Aeropuerto Internacional O'Hare , Illinois, el 27 de junio de 1949. Se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 338º Grupo de Combate y sirvió principalmente como unidad de entrenamiento hasta que se disolvió en 1944. El grupo se reconstituyó en las reservas en 1947, pero se inactivó cuando se redujeron los gastos militares en 1949.
338 ° Grupo de Bombardeo | |
---|---|
Activo | 1942-1944; 1947-1949 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Bombardeo |
Parte de | Comando Aéreo Continental |
Lema (s) | Ad Metam: al objetivo |
Insignias | |
Emblema del 338º Grupo de Bombardeo (aprobado el 14 de noviembre de 1942) [1] |
Historia
Segunda Guerra Mundial
El grupo fue activado como parte del III Comando de Combate en Dale Mabry Field , Florida en julio de 1942. [1] Los escuadrones de combate 305 , 306 y 312 fueron asignados como elementos operativos. [2] [3] [4] El grupo inicialmente voló una mezcla de Bell P-39 Airacobras , Curtiss P-40 Warhawks , Republic P-47 Thunderbolts y North American P-51 Mustangs . [1]
La misión del grupo era actuar como una Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). Las RTU eran unidades de gran tamaño que capacitaban a pilotos individuales o tripulaciones aéreas después de graduarse de la escuela de vuelo. [5] En febrero de 1943, el grupo añadió un cuarto escuadrón , el 441º Escuadrón de Cazas . [6] Después de que este escuadrón estuvo operativo, el grupo comenzó una operación dividida, con el cuartel general del grupo y los Escuadrones 305 y 306 restantes en Dale Mabry Field, mientras que los Escuadrones 312 y 441 operaban desde Perry Army Air Field , Florida. [1] [2] [3] [4] [6] Después de septiembre de 1943, el grupo se centró en el entrenamiento de P-47, [1] aunque también tuvo algunos P-40 nuevamente en 1944. [6]
Sin embargo, las Fuerzas Aéreas del Ejército estaban descubriendo que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles , no se estaban adaptando bien a la misión de entrenamiento. En consecuencia, adoptó un sistema más funcional para sus bases de entrenamiento en el que cada base estaba organizada en una unidad numerada separada. [7] El grupo y sus escuadrones se disolvieron en mayo de 1944, [1] y su personal, equipo y misión en el campo Dale Mabry se transfirieron a la 335a Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército (Unidad de Entrenamiento de Reemplazo, Caza), mientras que las unidades en Perry se combinaron en la Unidad Base 342d AAF (Unidad de Entrenamiento de Reemplazo, Caza).
Reservas de aire
El grupo se reconstituyó en 1947 y activa en las reservas en Orchard Place Airport , Illinois el 12 de junio. Se le asignaron los Escuadrones de Bombardeo 561st 562d y 563d . [8] [9] [10] El 560º Escuadrón de Bombardeo , que ya estaba activo en Orchard Park, sin embargo, no fue asignado al grupo hasta finales de septiembre. [11] En octubre, el 42 ° Escuadrón de Cazas fue activado y asignado al grupo. [12] El grupo se entrenó bajo la supervisión de la Unidad de Base 141a AAF (Entrenamiento de Reserva) del Comando de Defensa Aérea (ADC) (más tarde el Centro de Entrenamiento de Vuelo de Reserva 2471 de la Fuerza Aérea), aunque no parece que estuviera completamente tripulado o equipado . [13]
En julio de 1948, el Comando Aéreo Continental (ConAC) asumió la responsabilidad de administrar la reserva y las unidades de la Guardia Nacional Aérea de ADC. [14] En septiembre de 1948, el Escuadrón 561 del grupo se trasladó a General Mitchell Field , Wisconsin, aunque permaneció asignado al grupo. [15] La 338a se desactivó cuando ConAC reorganizó sus unidades de reserva bajo el sistema de organización de la base del ala en junio de 1949. El reducido presupuesto de defensa de 1949 del presidente Truman también requirió reducciones en el número de unidades en la Fuerza Aérea, [16] En O'Hare, el 338º Grupo y sus escuadrones fueron desactivados, y la mayor parte de su personal se transfirió al 437º Ala de Transporte de Tropas . [1] [17] El Escuadrón 561 en Wisconsin también fue desactivado, pero su inactivación terminó temporalmente las operaciones de vuelo de reserva allí. [15] [18]
Linaje
- Constituido como el 338th Fighter Group el 16 de julio de 1942
- Activada el 22 de julio de 1942
- Disuelto el 4 de mayo de 1944
- Reconstituido y redesignado 338 ° Grupo de Bombardeo , Muy Pesado, el 5 de mayo de 1947
- Activado el 12 de junio de 1947
- Inactivo el 27 de junio de 1949 [19]
- Disuelto el 9 de septiembre de 1992
Asignaciones
- III Fighter Command, 22 de julio de 1942 - 4 de mayo de 1944
- 73d Bombardment Wing (más tarde 73d Air Division), 12 de junio de 1947-27 de junio de 1949 [20]
Componentes
- 42 ° Escuadrón de Cazas: 15 de octubre de 1947 - 27 de junio de 1949 [12]
- 305 ° Escuadrón de Cazas: 16 de julio de 1942 - 1 de mayo de 1944 [2]
- 306 ° Escuadrón de Cazas: 16 de julio de 1942 - 1 de mayo de 1944 [3]
- 312th Fighter Squadron: 16 de julio de 1942 - 1 de mayo de 1944 [4]
- 441st Fighter Squadron: 21 de febrero de 1943 - 1 de mayo de 1944 [6]
- 560 ° Escuadrón de Bombardeo: 30 de septiembre de 1947 - 27 de junio de 1949 [11]
- 561 ° Escuadrón de Bombardeo: 12 de junio de 1947 - 27 de junio de 1949 [8]
- 562d Escuadrón de Bombardeo: 12 de junio de 1947 - 27 de junio de 1949 [9]
- 563d Escuadrón de Bombardeo: 12 de junio de 1947 - 27 de junio de 1949 [10]
Estaciones
- Dale Mabry Field, Florida, 22 de julio de 1942-1 de mayo de 1944
- Aeropuerto Orchard Place (más tarde Aeropuerto Internacional O'Hare), Illinois, 12 de junio de 1947 - 27 de junio de 1949 [1]
Aeronave
- Bell P-39 Airacobra, 1942-1944
- Curtiss P-40 Warhawk, 1942-1943, 1944 [2]
- Republic P-47 Thunderbolt, 1942-1944
- Mustang norteamericano P-51, 1942-1943 [1]
Campañas
Streamer de servicio | Campaña | fechas | Notas |
---|---|---|---|
American Theatre sin inscripción | 22 de julio de 1942-1 de mayo de 1944 | 338 ° Grupo de luchadores [1] |
Ver también
- Lista de grupos de la fuerza aérea de los Estados Unidos
Referencias
Notas
- ^ a b c d e f g h i j Maurer, Unidades de combate , págs. 217–218
- ^ a b c d Maurer, Escuadrones de combate , p. 369
- ^ a b c Maurer, Escuadrones de combate , p. 370
- ^ a b c Maurer, Escuadrones de combate , p. 379
- ^ Craven y Cate, Introducción, p. xxxvi
- ^ a b c d Maurer, Escuadrones de combate , p 546
- ^ Goss, pág. 75
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p.660
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p.661
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p.661-662
- ↑ a b Robertson, Patsy (6 de septiembre de 2012). "Ficha de datos 560 Escuadrón de entrenamiento de vuelo (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 20 de septiembre de 2018 .
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 195
- ^ Ver Maurer, Combat Units , p. 217. (Ninguna aeronave listada para grupo durante este período).
- ^ "Resumen, Primer plano del proyecto de misión, Comando aéreo continental" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 27 de diciembre de 1961 . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
- ^ a b Bailey, Carl E. (6 de marzo de 2009). "Ficha técnica 561 Escuadrón de tácticas conjuntas (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
- ^ Knaack, pág. 25
- ^ Ravenstein, págs. 233-234
- ^ Ravenstein, págs. 234-236
- ↑ Linaje hasta 1949 en Maurer, Combat Units , p.217
- ^ Maurer, Unidades de combate , págs. 406–407
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cantwell, Gerald T. (1997). Ciudadanos aviadores: una historia de la Reserva de la Fuerza Aérea, 1946-1994 . Washington, DC: Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. ISBN 0-16049-269-6. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
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tiene texto extra ( ayuda )- Goss, William A. (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F .; Cate, James L. (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
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tiene texto extra ( ayuda )
- Goss, William A. (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F .; Cate, James L. (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Knaack, Marcelle Size (1978). Enciclopedia de sistemas de misiles y aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU . (PDF) . Vol. 2, Bombarderos posteriores a la Segunda Guerra Mundial, 1945-1973. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-59-5. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .