El 383d Bombardment Group es una antigua unidad de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Estuvo estacionado por última vez en Camp Anza , California, donde fue desactivado el 4 de enero de 1946. El grupo estuvo activo desde 1942 hasta 1944 como una unidad de entrenamiento de bombarderos pesados . Se reorganizó como una unidad de bombarderos muy pesada y se entrenó para su despliegue en el extranjero. Sin embargo, llegó a su estación en el extranjero demasiado tarde para ver el combate y regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivado.
383d Grupo de bombardeo | |
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Activo | 1942-1944; 1944-1946 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Bombardero pesado |
Compromisos | Teatro del Océano Pacífico de la Segunda Guerra Mundial |
Historia
Unidad de entrenamiento de bombarderos pesados
El grupo se activó por primera vez en la Base Aérea del Ejército de Salt Lake City en noviembre de 1942, con los Escuadrones de Bombardeo 540 , 541 , 542 y 543 asignados. [1] [2] [3] [4] Su cuadro se trasladó a la Base Aérea del Ejército de Rapid City un poco más de una semana después, donde comenzó a equiparse como Unidad de Entrenamiento Operacional (OTU) Boeing B-17 Flying Fortress al año siguiente . [5] Las OTU eran unidades principales de gran tamaño que proporcionaban cuadros a los "grupos satélites" [6]
En octubre de 1943, el grupo se mudó a Peterson Field , Colorado, donde voló Consolidated B-24 Liberator y cambió su misión para convertirse en una Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). Al igual que las OTU, las RTU eran unidades de gran tamaño, pero su misión era capacitar tripulaciones aéreas individuales . [6] Sin embargo, la AAF descubrió que las unidades militares estándar como el 383d, que se basaban en tablas de organización relativamente inflexibles , no estaban bien adaptadas a la misión de entrenamiento. En consecuencia, adoptó un sistema más funcional en el que cada base estaba organizada en una unidad numerada separada, que estaba tripulada y equipada para la misión de entrenamiento específica. [7] Como resultado, el Grupo 383d, sus elementos y unidades de apoyo fueron desactivados o disueltos [5] y reemplazados por la Unidad Base 214a AAF (Escuela de Entrenamiento de Tripulación de Combate, Pesada), que se organizó simultáneamente en Peterson.
Operaciones B-29
Sin embargo, la unidad se reactivó el 28 de agosto como 383d Bombardment Group , Very Heavy y se programó como un grupo Boeing B-29 Superfortress para el Pacific Theatre en Dalhart Army Air Field , Texas. La escasez de B-29 para entrenamiento hizo que el grupo permaneciera en los Estados Unidos durante casi un año hasta que finalmente se desplegó en Okinawa en agosto de 1945 para formar parte de la Octava Fuerza Aérea en el Pacífico. Sin embargo, la guerra terminó antes de que el grupo pudiera entrar en combate.
Reasignado a la Vigésima Fuerza Aérea en septiembre de 1945, el grupo voló en algunas misiones de entrenamiento desde Okinawa hasta que fue devuelto a los Estados Unidos para su desmovilización en diciembre.
El 383d Bomb Group se desactivó el 3 de enero de 1946.
Linaje
- Constituido como el 383d Bombardment Group (Heavy) 'el 28 de octubre de 1942
- Activado el 3 de noviembre de 1942
- Inactivo el 1 de abril de 1944
- Grupo de bombardeo 383d redesignado , muy pesado
- Activada el 28 de agosto de 1944
- Inactivo el 3 de enero de 1946 [5]
Asignaciones
- II Comando de Bombarderos , 3 de noviembre de 1942 - 1 de abril de 1944 (adjunto a la 17ª Ala de Entrenamiento Operacional de Bombardeo 12 de noviembre de 1942 - c. 26 de octubre de 1943) [8]
- II Comando de Bombarderos, 28 de agosto de 1944 (adjunto a la 17ª Ala de Entrenamiento Operacional de Bombardeo) [8]
- 313a Ala de Bombardeo , 12 de septiembre de 1945 [9]
- Desconocido 19 de diciembre de 1945-3 de enero de 1946
Estaciones
- Base Aérea del Ejército de Salt Lake City, Utah, 3 de noviembre de 1942
- Base aérea del ejército de Rapid City, Dakota del Sur, 12 de noviembre de 1942
- Geiger Field , Washington, 20 de junio de 1943
- Peterson Field, Colorado 26 de octubre de 1943-1 de abril de 1944
- Campo Aéreo del Ejército de Dalhart , Texas 28 de agosto de 1944
- Walker Army Air Field , Kansas, del 14 de enero al 11 de agosto de 1945
- Tinian , Islas Marianas, 12 de septiembre a 19 de diciembre de 1945
- Camp Anza , California 2 a 3 de enero de 1946 [5]
Componentes
- 540 ° Escuadrón de Bombardeo, 3 de noviembre de 1942 - 1 de abril de 1944 [1]
- 541.º Escuadrón de Bombardeo, 3 de noviembre de 1942-1 de abril de 1944 [2]
- 542d Escuadrón de Bombardeo, 3 de noviembre de 1942 - 1 de abril de 1944 [3]
- 543d Escuadrón de Bombardeo, 3 de noviembre de 1942 - 1 de abril de 1944 [4]
- 876 ° Escuadrón de Bombardeo , 28 de agosto de 1944-29 de diciembre de 1945 [10]
- 880º Escuadrón de Bombardeo , 28 de agosto de 1944-3 de enero de 1946 [11]
- 884 ° Escuadrón de Bombardeo , 28 de agosto de 1944-29 de diciembre de 1945 [12]
- 38o Laboratorio Fotográfico, 28 de agosto de 1944-3 de enero de 1946
Aeronaves voladas
- Boeing B-17 Flying Fortress
- Liberator B-24 consolidado
- Boeing B-29 Superfortress
Notas
- ^ El avión es Boeing B-29A-30-BN Superfortress, serie 42-94106.
Referencias
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 646
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 646-647
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 647
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 647-648
- ^ a b c d Maurer, Unidades de combate , pág. 270
- ↑ a b Craven & Cate, Introducción, p. xxxvi
- ^ Goss, pág. 75
- ^ a b "Ficha técnica 17 División aérea" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 4 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 . Consultado el 9 de abril de 2014 .
- ^ "Ficha 313 División Aérea" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 . Consultado el 7 de marzo de 2014 .
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 794
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 796
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 797
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda )- Goss, William A. (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F .; Cate, James L. (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
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tiene texto extra ( ayuda )
- Goss, William A. (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F .; Cate, James L. (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .