El 433rd Operations Group es el componente de vuelo operativo de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 433rd Airlift Wing . Está estacionado en Lackland Air Force Base , Texas .
433 ° Grupo de Operaciones | |
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Activo | 1943-1946; 1947-1952; 1955-1959; 1992 - presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Puente aéreo |
Compromisos | Teatro del suroeste del Pacífico |
Decoraciones | Citación de la unidad presidencial filipina [1] |
Insignias | |
Emblema del Grupo de Operaciones 433 [nota 2] |
Durante la Segunda Guerra Mundial , como el 433rd Troop Carrier Group , el grupo operó principalmente en el Southwest Pacific Theatre transportando cosas como gasolina, municiones, medicinas, raciones, equipo de comunicaciones, materiales de construcción y evacuando al personal herido durante numerosas campañas. Fue galardonado con la Mención de Unidad Presidencial de Filipinas por su papel en la liberación de Filipinas durante 1944-1945. Después de la guerra, la unidad sirvió en las reservas y fue llamada al servicio activo durante la Guerra de Corea . Volvió al servicio de reserva hasta su inactivación en 1959. Fue reactivado en 1992 cuando las reservas implementaron la organización Objective Wing.
Descripción general
El 433 OG opera dos escuadrones voladores con un total de 8 aviones de transporte aéreo estratégico Lockheed C-5M Galaxy , que transportan personal y carga a nivel mundial. Los escuadrones de componentes son:
- 68 ° Escuadrón de Transporte Aéreo
- 356 ° Escuadrón de Transporte Aéreo
- 733 ° escuadrón de entrenamiento
- 433 ° Escuadrón de Evacuación Aeromédica
- 433 ° vuelo de control de puente aéreo
- 433 ° Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
Historia
Segunda Guerra Mundial
Capacitado para remolcar planeadores y transportar y lanzar suministros y paracaidistas, de febrero a julio de 1943. Air Echelon voló los Skytrains Douglas C-47 del Grupo a Nueva Guinea, a través de Hawái, las islas Fiji y Australia, de agosto a septiembre de 1943, y comenzó a operar con Quinta Fuerza Aérea . El escalón de tierra zarpó de la costa oeste el 25 de septiembre de 1943 y llegó a Australia el 10 de octubre de 1943. A principios de noviembre de 1943, los dos escalones se habían reunido en el Complejo Aeródromo de Nadzab , Nueva Guinea.
Transporte de tropas y carga, como gasolina, municiones, medicinas, alimentos, equipo y materiales de construcción; y personal herido evacuado. Desde noviembre de 1943 hasta febrero de 1945, al grupo se le asignaron seis escuadrones de transporte de tropas, en lugar de los cuatro más normales. Perdió el control operativo de dos escuadrones, julio-noviembre de 1944. Los escuadrones se trasladaron, de octubre de 1944 a enero de 1945, a la isla Biak , y de enero a febrero de 1945 a las Filipinas.
Las operaciones en Filipinas incluyeron la entrega de municiones, alimentos y otros artículos a las fuerzas guerrilleras filipinas ; evacuar a ex prisioneros de guerra aliados e internados civiles; transporte de unidades de combate de Nueva Guinea, las Indias Orientales Neerlandesas] y las Islas Salomón . El grupo voló su única misión de remolque de planeador de combate el 23 de junio de 1945 a Aparri, Luzón . Tropas transportadas a Okinawa , junio-agosto de 1945 y fuerzas de ocupación a Japón después del Día VJ .
Reserva de la Fuerza Aérea
Activada como organización de reserva en Ohio el 6 de julio de 1947. Se ordenó al servicio activo y se mudó a Carolina del Norte en octubre de 1950; recibió el avión Fairchild C-119 Flying Boxcar el mes siguiente. El entrenamiento táctico comenzó en marzo de 1951. Transportó personal y suministros a las unidades del Ejército en el campo. Personal y equipo lanzado desde el aire durante los ejercicios del ejército. Se mudó a Alemania y participó con unidades estadounidenses, británicas y francesas en el entrenamiento de campo hasta que fue inactivo. En 1958, voló en misiones de transporte aéreo y participó en ejercicios tácticos.
A partir de agosto de 1992, el grupo participó en misiones de transporte aéreo en todo el mundo, incluidas numerosas misiones humanitarias. El último avión C-5A Galaxy (número de cola 70-0448) partió de Kelly Field el 28 de septiembre de 2016. El primero de los ocho aviones Lockheed Martin C-5M Super Galaxy , llegó en junio de 2016. [2]
Linaje
- Establecido como el 433 ° Grupo de Transporte de Tropas el 22 de enero de 1943
- Activado el 9 de febrero de 1943
- Inactivo el 15 de enero de 1946
- Activado en la reserva el 6 de julio de 1947
- Rediseñado 433 ° Grupo de Transporte de Tropas , Medio el 27 de junio de 1949
- Encargado al servicio activo el 15 de octubre de 1950
- Inactivo el 14 de julio de 1952
- Activado en la reserva el 18 de mayo de 1955
- Inactivo el 14 de abril de 1959
- Redesignado: 433rd Tactical Airlift Group el 31 de julio de 1985 (permaneció inactivo)
- Redesignado: 433 ° Grupo de Operaciones el 1 de agosto de 1992
- Activada en la reserva el 1 de agosto de 1992 [1]
Asignaciones
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Componentes
- 5.o escuadrón de transporte de tropas : 28 de octubre de 1948-28 de marzo de 1949
- 65 ° escuadrón de transporte de tropas : 9 de noviembre de 1943-20 de febrero de 1945
- 66 ° escuadrón de transporte de tropas : 9 de noviembre de 1943-20 de febrero de 1945
- 67 ° Escuadrón de Transporte de Tropas : 9 de febrero de 1943 - 15 de enero de 1946 (separado de julio a noviembre de 1944); 6 de julio de 1947 - 14 de julio de 1952; 18 de mayo de 1955-14 de abril de 1959
- 68 ° Escuadrón de Transporte de Tropas (más tarde 68 ° Escuadrón de Transporte Aéreo): 9 de febrero de 1943 - 15 de enero de 1946; 3 de agosto de 1947 - 14 de julio de 1952; 18 de mayo de 1955 - 14 de abril de 1959; 1 de agosto de 1992 hasta la actualidad.
- 69 ° escuadrón de transporte de tropas : 9 de febrero de 1943 - 15 de enero de 1946; 3 de agosto de 1947 - 14 de julio de 1952; 25 de marzo de 1956-14 de abril de 1959
- 70 ° Escuadrón de Transporte de Tropas : 9 de febrero de 1943 - 15 de enero de 1946 (separado de julio a noviembre de 1944); 3 de agosto de 1947-3 de octubre de 1950
- 315 ° escuadrón de transporte de tropas : 28 de octubre de 1948-28 de marzo de 1949
- 356 ° Escuadrón de Transporte Aéreo , 9 de enero de 2007 - presente [1]
Estaciones
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Aeronave
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Referencias
- Notas
- ^ El avión es Lockheed C-5A Galaxy serie 69-16.
- ^ El grupo usa el emblema del Ala 433 con la designación del grupo en el pergamino. Haulman, 433a Hoja de datos del Grupo de Operaciones.
- Citas
- ↑ a b c d e Haulman, Daniel L. (28 de diciembre de 2007). "Ficha 433 Grupo de operaciones (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 27 de mayo de 2017 .
- ^ "El último Galaxy C-5A sale de San Antonio" . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
- ^ "El primer C-5M propiedad de la Reserva aterriza en Alamo Wing" . Consultado el 27 de marzo de 2020 .
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
enlaces externos
- 433a Hoja informativa del Grupo de Operaciones