El 483d Airlift Group es una unidad inactiva asignada por última vez a las Fuerzas Aéreas del Pacífico en Osan AB Korea. Fue asignado a la Vigésima Segunda Fuerza Aérea como una unidad de transporte VIP para el Cuartel General de la Séptima Fuerza Aérea . Fue desactivado el 1 de junio de 1992.
483d Airlift Group | |
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![]() 840º Escuadrón de Bombardeo
B-17 Fortaleza Voladora
[nota 1] | |
Activo | 1943-1945, 1953-1958, 1991-1992 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Puente aéreo |
Parte de | Fuerzas Aéreas del Pacífico |
Lema (s) | Soporte de transporte aéreo eficiente |
Compromisos | Teatro de Operaciones del Mediterráneo Guerra de Corea |
Decoraciones | Mención de Unidad Distinguida Premio de Unidad Destacada de la Fuerza Aérea República de Corea Mención de Unidad Presidencial |
Insignias | |
Emblema del 483d Bombardment Group | ![]() |
Durante la Segunda Guerra Mundial , el 483d Bombardment Group fue la última unidad B-17 Flying Fortress entrenada en los Estados Unidos. Fue desplegado en la Decimoquinta Fuerza Aérea en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo en 1944. Más tarde fue reactivado durante la Guerra de Corea como un grupo de transporte de tropas.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El grupo se constituyó como 483d Bombardment Group (Heavy) el 14 de septiembre de 1943 y se activó el 20 de septiembre. [1] Sus escuadrones originales fueron los recién activados 815 , [2] 816 , [3] 817 ° Escuadrones de Bombardeo , [4] y el 818 ° Escuadrón de Bombardeo , que se trasladó desde Gulfport Army Air Field , donde había estado realizando una guerra antisubmarina. como el 21 ° Escuadrón Antisubmarino 'para unirse al grupo en la Base Aérea del Ejército de Ephrata . [5] El grupo se entrenó con Boeing B-17 Flying Fortresses bajo la Tercera Fuerza Aérea en Florida. [1] Mientras se entrenaban en MacDill Field , el 818 ° Escuadrón de Bombardeo y el 840 ° Escuadrón de Bombardeo, asignados al 488 ° Grupo de Bombardeo , intercambiaron designaciones. [4] [5]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/3/31/483bombgroup-2.jpg/440px-483bombgroup-2.jpg)
El 483d se desplegó en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo , asignado a la Decimoquinta Fuerza Aérea en el sur de Italia. [1] Comenzó a operar en abril de 1944 y participó en el bombardeo estratégico de largo alcance de objetivos militares, industriales y de transporte enemigos, incluidas refinerías de petróleo y campos de producción de petróleo en Italia, Francia. Sur de Alemania, Austria, Checoslovaquia y los Balcanes. [1] El grupo recibió una Mención Distinguida de Unidad (DUC) para la acción el 18 de julio de 1944 cuando, sin cobertura de su escolta de combate, el grupo se enfrentó a numerosos aviones enemigos en el área objetivo y bombardeó el objetivo, un aeródromo e instalaciones en Memmingen. a pesar de perder 15 bombarderos. [1]
Al ayudar al bombardeo estratégico de la industria enemiga, el grupo recibió otro DUC por desafiar los asaltos de los cazas y el fuego antiaéreo para bombardear fábricas de tanques en Berlín el 24 de marzo de 1945. [1] Golpeó objetivos en el sur de Francia en preparación para la Operación Dragoon , la invasión en agosto de 1944. . [1] el grupo también opera en apoyo de las fuerzas de tierra en el norte de Italia durante la ofensiva aliada en abril de 1945 y continuó hasta el bombardeo estratégico capitulación alemana en mayo de 1945. [1]
Después del Día VE , asistí con el Proyecto Verde del Comando de Transporte Aéreo , que consistía en el movimiento de tropas desde el aeródromo de Pisa a un área de preparación en Marruecos en preparación para el regreso a los Estados Unidos. [1] Los B-17 del grupo fueron desarmados con piso y asientos para 25 pasajeros instalados. La tripulación de vuelo de esta operación estaba formada por piloto , copiloto, navegante e ingeniero de vuelo. El 483d transportó pasajeros desde Pisa hasta el aeródromo de Port Lyautey , en el Marruecos francés, donde los transportes ATC los trasladaron a través del Atlántico o hacia Dakar para su movimiento a través de la Ruta de Transporte del Atlántico Sur. El grupo fue desactivado en Italia el 25 de septiembre de 1945. Voló 215 misiones de combate y 75 aviones perdidos.
guerra coreana
El grupo fue activado una vez más en la Base Aérea de Ashiya , Japón como el Grupo de Transporte de Tropas 483d el 1 de enero de 1953 y reemplazó al Grupo de Transporte de Tropas 403d y absorbió su misión, personal y equipo. El grupo fue asignado al Ala de Transporte de Tropas 483d y controló los escuadrones operativos del ala .
Realizó operaciones de transporte de tropas y transporte aéreo en el Lejano Oriente, incluido el desembarco de tropas y carga en áreas avanzadas de la zona de combate, el transporte aéreo de tropas y equipos aerotransportados y la evacuación aérea de víctimas. [1] Recibió una Mención de Unidad Presidencial Coreana por estas acciones. [1] Por sus acciones en el transporte de tropas de las Naciones Unidas en Corea y el entrenamiento con unidades aerotransportadas, el grupo fue una de las primeras unidades en ganar un Premio de Unidad Destacada de la Fuerza Aérea . Entre abril de 1953 y septiembre de 1954, el ala ayudó a la Fuerza Aérea Francesa en Indochina entrenando personal y transportando suministros. [1] En 1956, el grupo dejó de estar operativo y sus escuadrones se adjuntaron al Ala de Transporte de Tropas 483d cuando las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente comenzaron a convertirse al modelo organizativo de doble diputado. Fue desactivado en 1958 cuando se completó la conversión y sus escuadrones reasignados al ala.
El grupo se reactivó brevemente a principios de la década de 1990 como el Grupo de Transporte Aéreo 483 del Comando de Transporte Aéreo Militar en la Base Aérea de Osan , Corea, mientras las unidades de transporte aéreo VIP estaban siendo realineadas.
Linaje
- Constituido como el 483d Bombardment Group (Heavy) el 14 de septiembre de 1943
- Activado el 20 de septiembre de 1943
- Rediseñado 483d Bombardment Group , Heavy el 25 de enero de 1944
- Inactivo el 25 de septiembre de 1945
- Rediseñado 483d Troop Carrier Group , Medium el 15 de noviembre de 1952
- Activada el 1 de enero de 1953
- Inactivo el 8 de diciembre de 1958 (no operativo después del 15 de marzo de 1956) [6]
- Rediseñado 483d Airlift Group
- Activado c. 1 de septiembre de 1991
- Inactivado c. 1 de junio de 1992
Asignaciones
- Cuarta Fuerza Aérea , 20 de septiembre - 7 de noviembre de 1943
- Tercera Fuerza Aérea, 7 de noviembre de 1943-2 de marzo de 1944
- Quinta ala de bombardeo , 17 de marzo de 1944-25 de septiembre de 1945
- 483d Ala de transporte de tropas, 1 de enero de 1953 - 8 de diciembre de 1958
- Vigésima Segunda Fuerza Aérea , 1 de septiembre de 1991 - 1 de junio de 1992
Componentes
- 21º Escuadrón de Transporte de Tropas : 18 de septiembre de 1956 - 8 de diciembre de 1958 (adjunto a 374º Ala de Transporte de Tropas, 18 de septiembre de 1956 - 1 de julio de 1957, 483º Ala de Transporte de Tropas, - 8 de febrero de 1958) [7]
- 815 ° Escuadrón de Bombardeo (más tarde 815 ° Escuadrón de Transporte de Tropas): 20 de septiembre de 1943 - 25 de septiembre de 1945; 1 de enero de 1953 - 8 de diciembre de 1958 (adjunto al ala de transporte de tropas 483d después del 15 de marzo de 1956)
- 816 ° Escuadrón de Bombardeo (más tarde 816 ° Escuadrón de Transporte de Tropas): 20 de septiembre de 1943 - 25 de septiembre de 1945; 1 de enero de 1953 - 8 de diciembre de 1958 (adjunto al ala de transporte de tropas 483d después del 15 de marzo de 1956)
- 817 ° Escuadrón de Bombardeo (más tarde 817 ° Escuadrón de Transporte de Tropas): 20 de septiembre de 1943 - 25 de septiembre de 1945; 1 de enero de 1953 - 8 de diciembre de 1958 (adjunto al ala de transporte de tropas 483d después del 15 de marzo de 1956)
- 818 ° Escuadrón de Bombardeo (más tarde 840 ° Escuadrón de Bombardeo): 20 de septiembre de 1943 - 25 de septiembre de 1945
Estaciones
- Base aérea del ejército de Ephrata, Washington, 20 de septiembre de 1943
- MacDill Field, Florida 7 de noviembre de 1943-2 de marzo de 1944
- Aeródromo de Tortorella , Italia 30 de marzo de 1944
- Aeródromo de Sterparone , Italia 22 de abril de 1944
- Aeropuerto de Pisa, Italia 15 de mayo - 25 de septiembre de 1945
- Base aérea de Ashiya, Japón, 1 de enero de 1953 - 8 de diciembre de 1958
- Base aérea de Osan, Corea del Sur. 1 de septiembre de 1991 - 1 de junio de 1992
Aeronave
- Boeing B-17 Flying Fortress , 1943-1945
- Fairchild C-119 Flying Boxcar , 1951-1959
Premios y menciones
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
---|---|---|---|
Cita de Unidad Distinguida | 18 de julio de 1944 | Alemania, 483d Bombardment Group [1] | |
Cita de Unidad Distinguida | 24 de marzo de 1945 | Alemania, 483d Bombardment Group [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 6 de mayo de 1953-10 de septiembre de 1954 | 483d Grupo de transporte de tropas [1] | |
Citación de la unidad presidencial de la República de Corea | 1 de enero de 1953 a 28 de julio de 1953 | 483d Grupo de transporte de tropas [8] |
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
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![]() | Ofensiva Aérea, Europa | 9 de abril de 1944-5 de junio de 1944 | 483d Grupo de bombardeo [1] |
![]() | Normandía | 6 de junio de 1944-24 de julio de 1944 | 483d Grupo de bombardeo [1] |
![]() | Norte de Francia | 25 de julio de 1944-14 de septiembre de 1944 | 483d Grupo de bombardeo [1] |
![]() | Roma-Arno | 22 de enero de 1944-9 de septiembre de 1944 | 483d Grupo de bombardeo [1] |
![]() | Sur de Francia | 15 de agosto de 1944-14 de septiembre de 1944 | 483d Grupo de bombardeo [1] |
![]() | Apeninos del norte | 10 de septiembre de 1944-4 de abril de 1945 | 483d Grupo de bombardeo [1] |
![]() | Po Valley | 3 de abril de 1945-8 de mayo de 1945 | 483d Grupo de bombardeo [1] |
![]() | Renania | 15 de septiembre de 1944-21 de marzo de 1945 | 483d Grupo de bombardeo [1] |
![]() | Europa Central | 9 de abril de 1944-21 de mayo de 1945 | 483d Grupo de bombardeo [1] |
![]() | Combate aéreo, Teatro EAME | 9 de abril de 1944-11 de mayo de 1945 | 483d Grupo de bombardeo [1] |
![]() | Tercer invierno coreano | 1 de enero de 1953 - 30 de abril de 1953 | 483d Grupo de transporte de tropas [1] |
![]() | Corea verano-otoño 1953 | 1 de mayo de 1953 - 27 de julio de 1953 | 483d Grupo de transporte de tropas [1] |
Referencias
- Notas
- ^ El avión es Douglas Long Beach B-17G-50-DL Fortress serie 44-6405 "Big Yank". A la tripulación de este avión se le atribuyeron 3muertes de Messerschmitt Me 262 y una probable el 24 de marzo de 1945. El avión fue rescatado en Walnut Ridge, Arkansas el 28 de diciembre de 1945.
- ^ Tenga en cuenta el código de cola "Y", timón pintado de rojo en los estabilizadores verticales.
- Citas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa Maurer, Unidades de combate , págs. 354–355
- ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 765–766
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 766
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 767
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 777–778
- ^ Ver Ravenstein, p. 268
- ^ Kane, Robert B. (29 de abril de 2010). "Ficha técnica 21 Escuadrón de transporte aéreo (AMC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
- ^ Folleto de AF 900-2, pág. 403
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Tinte, John (1962). Hojas de oro . Los Ángeles, CA: Ward Ritchie Press. ISBN 1111466505.
- Epperson, WB; Yudain, Bernie, eds. (1945). 483 ° Grupo de Bombardeo (H) Italia 1944-1945 . Roma, Italia: Novissima.
- Futrell, Robert F. (1983). Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Corea 1950-1953 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-71-4. Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4
- Grimm, Jacob L .; Cole, Verne H .; Barnes, Clyde M. (1997). Heroes of the 483d: Historias de la tripulación de un grupo de bombarderos B-17 muy decorado durante la Segunda Guerra Mundial con un tributo a los hombres que los mantuvieron volando . Ann Arbor, MI: Asociación del Grupo de Bombardeo 483d.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
- Stern, Donald E. (1994). 483d Bomb Group (H) . Paducah, KY: Turner Publishing Co. ISBN 1563111551.
- "Valor un día de récords" . Revista de la Fuerza Aérea . Mayo de 1997.
- "Folleto AF 900-2, Decoraciones de la unidad, premios y créditos de participación en la campaña" (PDF) . Washington, DC: Departamento de la Fuerza Aérea. 15 de junio de 1971 . Consultado el 11 de agosto de 2016 .
enlaces externos
- Sitio web de la 483d Bombardment Group (H) Association
- Números de serie de las aeronaves de USAAS-USAAC-USAAF-USAF: desde 1908 hasta el presente