483rd Airlift Group
El 483d Airlift Group es una unidad inactiva asignada por última vez a las Fuerzas Aéreas del Pacífico en Osan AB Korea. Fue asignado a la Vigésima Segunda Fuerza Aérea como una unidad de transporte VIP para el Cuartel General de la Séptima Fuerza Aérea . Fue desactivado el 1 de junio de 1992.
Durante la Segunda Guerra Mundial , el 483d Bombardment Group fue la última unidad B-17 Flying Fortress entrenada en los Estados Unidos. Fue desplegado en la Decimoquinta Fuerza Aérea en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo en 1944. Más tarde fue reactivado durante la Guerra de Corea como un grupo de transporte de tropas.
El grupo se constituyó como 483d Bombardment Group (Heavy) el 14 de septiembre de 1943 y se activó el 20 de septiembre. [1] Sus escuadrones originales fueron los recién activados 815 , [2] 816 , [3] 817 ° Escuadrones de Bombardeo , [4] y el 818 ° Escuadrón de Bombardeo , que se trasladó desde Gulfport Army Air Field , donde había estado realizando una guerra antisubmarina. como el 21 ° Escuadrón Antisubmarino 'para unirse al grupo en la Base Aérea del Ejército de Ephrata . [5] El grupo entrenado conBoeing B-17 Flying Fortresses bajo la Tercera Fuerza Aérea en Florida. [1] Mientras se entrenaban en MacDill Field , el 818 ° Escuadrón de Bombardeo y el 840 ° Escuadrón de Bombardeo, asignados al 488 ° Grupo de Bombardeo , intercambiaron designaciones. [4] [5]
El 483d se desplegó en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo , asignado a la Decimoquinta Fuerza Aérea en el sur de Italia. [1] Comenzó a operar en abril de 1944 y participó en el bombardeo estratégico de largo alcance de objetivos militares, industriales y de transporte enemigos, incluidas refinerías de petróleo y campos de producción de petróleo en Italia, Francia. Sur de Alemania, Austria, Checoslovaquia y los Balcanes. [1] El grupo recibió una Mención Distinguida de Unidad (DUC) para la acción el 18 de julio de 1944 cuando, sin la cobertura de su escolta de combate, el grupo se enfrentó a numerosos aviones enemigos en el área objetivo y bombardeó el objetivo, un aeródromo e instalaciones en Memmingen. a pesar de perder 15 bombarderos. [1]
Al ayudar al bombardeo estratégico de la industria enemiga, el grupo recibió otro DUC por desafiar los asaltos de los cazas y el fuego antiaéreo para bombardear fábricas de tanques en Berlín el 24 de marzo de 1945. [1] Golpeó objetivos en el sur de Francia en preparación para la Operación Dragoon , la invasión en agosto de 1944. . [1] el grupo también opera en apoyo de las fuerzas de tierra en el norte de Italia durante la ofensiva aliada en abril de 1945 y continuó hasta el bombardeo estratégico capitulación alemana en mayo de 1945. [1]
Después del Día VE , asistí con el Proyecto Verde del Comando de Transporte Aéreo , que consistía en el movimiento de tropas desde el Aeródromo de Pisa a un área de preparación en Marruecos en preparación para el regreso a los Estados Unidos. [1] Los B-17 del grupo fueron desarmados con piso y asientos para 25 pasajeros instalados. La tripulación de vuelo para esta operación estuvo formada por piloto , copiloto, navegante e ingeniero de vuelo. El 483d transportó pasajeros desde Pisa al aeródromo de Port Lyautey , Marruecos francés, donde los transportes ATC los trasladaron a través del Atlántico o a Dakar.para el movimiento a través de la Ruta de Transporte del Atlántico Sur. El grupo fue desactivado en Italia el 25 de septiembre de 1945. Voló 215 misiones de combate y 75 aviones perdidos.
