El 969º Escuadrón Aerotransportado de Alerta y Control es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se formó en 1985 por la consolidación de los escuadrones de bombardeo 559 y 659.
El primer predecesor del escuadrón es el Escuadrón de Bombardeo 559 , que se organizó en 1942 como una unidad Martin B-26 Marauder . Después de entrenar en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , operando desde Inglaterra y luego desde Advanced Landing Grounds en el continente europeo. El escuadrón recibió la Mención de Unidad Distinguida por apoyar a las tropas terrestres asediadas durante la Batalla de las Ardenas . Después del Día VE , el escuadrón regresó a los Estados Unidos y fue desactivado en el puerto de embarque, Camp Kilmer , Nueva Jersey, el 12 de noviembre de 1945.
El segundo predecesor del escuadrón es el Escuadrón de Bombardeo 659 , que se formó en 1958 cuando el Comando Aéreo Estratégico expandió sus alas de Boeing B-47 Stratojet de tres a cuatro escuadrones cuando comenzaron a estar alerta en sus estaciones de origen. Se desactivó en 1961 cuando su unidad matriz comenzó a convertirse en el Boeing B-52 Stratofortress . Los dos escuadrones se consolidaron con su nombre actual en septiembre de 1985, pero el escuadrón consolidado nunca ha estado activo.
El Escuadrón de Bombardeo 559 se activó en MacDill Field , Florida, el 1 de diciembre de 1942 como uno de los cuatro escuadrones del Grupo de Bombardeo 387 y se entrenó en bases en el sureste de los Estados Unidos con bombarderos medianos Martin B-26 Marauder hasta junio de 1943, cuando desplegado en el Teatro de Operaciones Europeo . El escalón de tierra del escuadrón partió hacia el puerto de embarque el 10 de junio y navegó en el RMS Queen Mary el 23 de junio, mientras que el escalón aéreo transportó a sus Merodeadores a Inglaterra a través de la ruta de ferry del norte. [2] [3] [4]
El escuadrón se estableció en su primera base en Europa, RAF Chipping Ongar a principios de julio de 1943. Aunque el escuadrón inicialmente se entrenó para ataques de bajo nivel, el VIII Comando de Apoyo Aéreo , en consulta con la Royal Air Force , decidió emplear su B- 26 unidades en ataques a media altura, reflejando una decisión tomada anteriormente en el Teatro de Operaciones Mediterráneo . El escuadrón voló su primera misión de combate el 15 de agosto, [4] con operaciones iniciales enfocadas en aeródromos alemanes cerca de la costa de Francia, en un esfuerzo por forzar a la Luftwaffe a retirar sus interceptores del cinturón costero, reduciendo su efectividad contrabombarderos pesados que pasan en su camino para atacar objetivos más profundos en la Europa ocupada. [5] A principios de septiembre, el escuadrón adoptó una táctica empleada por primera vez por el Grupo de Bombardeo 386 , donde todos los bombarderos en formación lanzaban sus bombas basándose en el avión líder, en lugar de individualmente, para lograr una mayor concentración de bombas en el objetivo previsto. . Septiembre de 1943 sería el más activo mientras el escuadrón formaba parte de la Octava Fuerza Aérea cuando los B-26 realizaron fuertes ataques en aeródromos y sitios de comunicaciones cerca de Boulogne como parte de la Operación Starkey , un intento de hacer creer a los alemanes que una invasión de Francia era inminente. [6] El 9 de octubre de 1943, el escuadrón voló lo que resultaría ser la última misión B-26 realizada por la Octava Fuerza Aérea. [7]
En octubre, la Novena Fuerza Aérea se trasladó a Inglaterra para hacerse cargo de las operaciones tácticas que operan desde Inglaterra, basándose en el núcleo de las unidades B-26 que ya estaban allí. Durante el invierno de 1943-1944, el escuadrón realizó numerosos ataques contra bombas voladoras V-1 y cohetes V-2 . Durante la Semana Grande , el escuadrón atacó los aeródromos de Leeuwarden y Venlo . En la primavera de 1944, el escuadrón atacó las defensas costeras y los puentes antes de la Operación Overlord , la invasión de Normandía. el día D, atacó objetivos a lo largo de la costa y apoyó a las fuerzas terrestres durante junio de 1944 atacando objetivos de línea de comunicación y depósitos de combustible. A fines de julio, el escuadrón apoyó la Operación Cobra , la fuga en Saint Lo . Durante agosto, atacó a las fuerzas alemanas en Brest, Francia . [3]