El 63d Fighter Squadron es una unidad activa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada al 56º Grupo de Operaciones , en la Base de la Fuerza Aérea Luke , Arizona. Opera el avión F-35A , realizando entrenamiento avanzado de combate desde su reactivación en 2016. Cuando este escuadrón fue reactivado en 1975, su misión era capacitar a pilotos y oficiales de sistemas de armas para el McDonnell F-4E Phantom II , y cambiaron al F-4D en 1978.
63d escuadrón de caza | |
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Activo | 1941-1945; 1946-1958; 1975-2009; 2016-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Entrenamiento de luchador |
Parte de | Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo |
Guarnición / HQ | Base de la Fuerza Aérea Luke |
Apodo (s) | Panteras |
Compromisos | Batalla de Normandía Batalla de las Ardenas [1] |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida [1] |
Comandantes | |
Comandantes notables | Mayor (más tarde teniente general) Gerald W. Johnson Teniente coronel (más tarde coronel) John S. Loisel [1] |
Insignias | |
Emblema del 63d Fighter Squadron (aprobado el 2 de marzo de 1995) [2] | |
Emblema del 63d Fighter-Interceptor Squadron (aprobado el 26 de enero de 1956) [3] | (modificado el 2 de marzo de 1995) |
Emblema del 63d Fighter Squadron (aprobado el 22 de junio de 1943) [4] |
Historia
Aeronaves Utilizadas
- Seversky P-35 1941
- Curtis P-36 Hawk 1941
- Curtis P-40 Warhawk 1941-1942
- Republic P-47 Thunderbolt 1942, 1943-1945 y 1946-1947
- Norteamericano P-51 Mustang 1946-1947
- Lockheed P (más tarde, F) -80 Shooting Star 1947-1950
- Sable F-86 norteamericano 1950-1954, 1955-1957
- Northrop F-89 Escorpión 1955-1958
- McDonnell Douglas F-4 Phantom II 1975-1981
- Lockheed F-16 Fighting Falcon 1981-2009
- Lockheed Martin F-35A Lightning 2017-presente
Segunda Guerra Mundial
- Consulte el 56o Grupo de Operaciones para ver una historia ampliada de la historia de la Segunda Guerra Mundial del escuadrón.
El escuadrón se constituyó como el 63 ° Escuadrón de Persecución, uno de los tres escuadrones originales del 56 ° Grupo de Persecución en la Base Aérea del Ejército de Savannah , Georgia, el 15 de enero de 1941. El escuadrón comenzó inmediatamente a entrenar para sus misiones de guerra bajo el III Comando de Combate , pasando rápidamente a través del Seversky P-35 , Curtiss P-36 Hawk , Bell P-39 Airacobra y Curtiss P-40 Warhawk . El 7 de diciembre de 1941, el 63d asumió la misión de defender el noreste de los Estados Unidos del ataque aéreo enemigo anticipado mientras se convertía en el avión Republic P-47 Thunderbolt y se preparaba para desplegarse en el extranjero, operando bajo el I Fighter Command , New York Fighter Wing en los primeros meses de 1942.
Fue redesignado como 63º Escuadrón de Cazas el 15 de mayo de 1942 y desplegado en Inglaterra el 9 de enero de 1943. Se declaró operativamente listo dos meses después y voló sus primeras misiones de combate el 13 de abril. El escuadrón recibió el código de fuselaje "LM" y fue operado desde varias estaciones de la RAF durante la guerra, volando el P-47C Thunderbolt como una unidad de bombardero-escolta del VIII Fighter Command inicialmente para Boeing B-17 Flying Fortresses y a partir de 1944 para Consolidated B- 24 Libertadores atacando objetivos enemigos en la Europa ocupada . Escolta voladora para barridos de combate por delante de las flotas de bombarderos estadounidenses , los pilotos destruyeron 167,5 aviones enemigos en el aire y 110 en tierra. Después del final de la guerra en Europa, el escuadrón fue desactivado el 18 de octubre de 1945. [5]
Escolta de combate del Comando Aéreo Estratégico
El escuadrón fue reactivado el 1 de mayo de 1946 como un grupo de caza de escolta del Comando Aéreo Estratégico (SAC), siendo asignado a la Decimoquinta Fuerza Aérea en Selfridge Field , Michigan. Inicialmente equipado con los Thunderbolts P-47D, siendo reemplazados por Mustangs P-51H norteamericanos de largo alcance , desarrollados originalmente para misiones de escolta de bombarderos de la Vigésima Fuerza Aérea en el Teatro del Pacífico . La misión del escuadrón era proporcionar escolta de combate de los bombarderos B-29 Superfortress de SAC en misiones de bombardeo estratégico intercontinental, desplegándose en Alaska y Europa en esta función. En 1947, el escuadrón se actualizó a Lockheed P-80C Shooting Stars , ya que SAC presentó el Boeing B-50 Superfortress a fines de la década de 1940. El escuadrón se entrenó para mantener la competencia como fuerza de ataque móvil, incluida la misión de escolta de bombarderos hasta que se transfirió del Comando Aéreo Estratégico al Comando Aéreo Continental (ConAC) el 1 de diciembre de 1948.
Defensa aérea del medio oeste
El escuadrón comenzó a realizar misiones de defensa aérea después de su transferencia a ConAC y se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea de Wurtsmith , Michigan en 1951 y se volvió a equipar con el F-86A Sabre de América del Norte . El escuadrón fue redesignado como el 63 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores el 20 de enero de 1950. Fue asignado al Comando de Defensa Aérea en diciembre de 1950 y al 4708 ° Ala de Defensa en febrero de 1952. En 1954, el escuadrón fue reequipado con el Northrop F especialmente diseñado . -89 Interceptor Escorpión . En 1957 comenzó a reequiparse con el F-86L Sabre de América del Norte . Trasladado al Aeropuerto Internacional O'Hare , cerca de Chicago, el escuadrón mantuvo la alerta de defensa aérea en O'Hare hasta que fue desactivado en enero de 1958. [5]
Entrenamiento de luchador
El escuadrón fue reactivado el 30 de junio de 1975 como el 63º Escuadrón de Cazas Tácticos en la Base de la Fuerza Aérea MacDill , Florida. Su misión era capacitar a pilotos y oficiales de sistemas de armas para el McDonnell F-4E Phantom II . Cambió el equipo al F-4D en 1978, enviando los modelos "E" a escuadrones operativos. Los F-16A Fighting Falcons de General Dynamics comenzaron a llegar para el 63d en 1980 y estaban activos con los F-16A y F-16B en 1981. Los aviones del escuadrón llevaban el código de cola "MC", con una raya de cola roja delineada en blanco. El 1 de octubre de 1981, el escuadrón fue redesignado como el 63º Escuadrón de Entrenamiento de Cazas Tácticos a pesar de que había entrenado a la tripulación cuando voló el Phantom II. A partir de 1988, el 63d se convirtió en el bloque 30 del F-16C / D.
El 1 de noviembre de 1991, el 56 ° Ala de Entrenamiento Táctico anfitrión en MacDill implementó el plan de organización del Ala Objetivo, y la subsecuente redignación de unidades llevó a que el 63d se convirtiera simplemente en el 63d Escuadrón de Cazas y fuera asignado al 56o Grupo de Operaciones. El final de la Guerra Fría condujo a las comisiones BRAC y la reducción de la Fuerza Aérea a una organización más pequeña. Como resultado, se decidió primero cerrar MacDill, aunque luego, bajo presión política, se realineó a una nueva misión.
Al igual que sus dos escuadrones hermanos, los Escuadrones de Cazas 61 y 62 , el Escuadrón de Cazas 63 se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Luke , Arizona, pero en lugar de obtener F-16 Block 25, el escuadrón se hizo cargo del Bloque 42 F-16C. El 63d se trasladó a Luke AFB el 25 de febrero de 1993. El traslado fue uno de los inicios del proceso de convertir a Luke en la ubicación principal de la Unidad de Entrenamiento de Reemplazo del F-16.
El 14 de enero de 2008, el 63d inició un curso que captó algunos titulares de la aviación. Comenzaron a entrenar a pilotos seleccionados para volar el Lockheed Martin F-22 Raptor , pilotos que nunca antes habían volado un caza. Hasta este punto, los pilotos del F-22 fueron seleccionados a mano de la comunidad de cazas existente. Una vez que se completó el entrenamiento en el F-16, los estudiantes pilotos fueron reasignados al 43 ° Escuadrón de Combate en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall , Florida, donde pasaron los siguientes dos años entrenando con el F-22.
En febrero de 2008, se anunció que el 63d iba a ser desactivado como resultado de BRAC 2005 que Luke renunció a veinticinco bloques 25 F-16. Aunque el 63d voló el Bloque 42, transfirió sus F-16 al 61º Escuadrón de Cazas, que sí operó el bloque 25. El 61º, debido a su antigüedad y herencia histórica, permanecería activo.
El 4 de abril de 2009, el 63d graduó su última clase de pilotos F-16, momento en el que continuó el proceso de inactivación. Oficialmente, el escuadrón se retiró el 22 de mayo de 2009 después de 68 años de servicio. [5]
El escuadrón fue reactivado el 1 de agosto de 2016 bajo el mando del teniente coronel Matthew Vedder para entrenar a los pilotos del Lockheed Martin F-35 Lightning II como parte de un esfuerzo conjunto entre Turquía y Estados Unidos. [6]
Linaje
- Constituido como el 63 ° Escuadrón de Persecución (Interceptor) el 20 de noviembre de 1940
- Activada el 15 de enero de 1941
- Rediseñado 63d Escuadrón de Persecución (Interceptor) (Motor Doble) el 31 de enero de 1942
- Rediseñado 63d Fighter Squadron (Twin Engine) el 15 de mayo de 1942
- Rediseñado 63d Fighter Squadron el 1 de junio de 1942
- Rediseñado 63d Fighter Squadron , Single Engine el 28 de febrero de 1944
- Inactivo el 18 de octubre de 1945
- Activada el 1 de mayo de 1946
- Rediseñado 63d Fighter Squadron , propulsado a chorro el 24 de abril de 1947
- Rediseñado 63d Fighter Squadron , Jet el 14 de junio de 1948
- Rediseñado 63 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores el 20 de enero de 1950
- Inactivo el 8 de enero de 1958
- Rediseñado 63d Tactical Fighter Squadron el 12 de mayo de 1975
- Activada el 30 de junio de 1975
- Rediseñado 63d Escuadrón de Entrenamiento de Cazas Tácticos el 1 de octubre de 1981
- Rediseñado 63d Fighter Squadron el 1 de noviembre de 1991
- Inactivo el 22 de mayo de 2009
- Activado el 1 de agosto de 2016 [1]
Asignaciones
- 56 ° 56 ° Grupo de persecución (más tarde 56 ° Grupo de caza), 15 de enero de 1941-18 de octubre de 1945
- 56th Fighter Group (más tarde 56th Fighter-Interceptor Group), 1 de mayo de 1946
- 4708a Ala de Defensa , 6 de febrero de 1952
- 4706a Ala de Defensa , 1 de julio de 1952
- 527o Grupo de Defensa Aérea , 16 de febrero de 1953
- 56th Fighter Group, 18 de agosto de 1955-8 de enero de 1958
- 56th Tactical Fighter Wing (más tarde 56th Tactical Training Wing, 56th Fighter Wing), 30 de junio de 1975
- 56 ° Grupo de Operaciones, 1 de noviembre de 1991
- 58o Grupo de Operaciones , 25 de febrero de 1993
- 56º Grupo de Operaciones, 1 de abril de 1994 - 22 de mayo de 2009
- 56º Grupo de Operaciones, 1 de agosto de 2016 - actualidad [1]
Estaciones
Referencias
Notas
- ↑ a b c d e Bailey, Carl E. (30 de enero de 2017). "63 Fighter Squadron (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 8 de octubre de 2017 .
- ^ Griset, Rick (30 de junio de 2015). "63d escuadrones de caza" (PDF) . Asuntos Públicos de la 56a Ala de Combate . Consultado el 5 de noviembre de 2016 .
- ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 241–242
- ^ Endicott, pág. 621
- ^ a b c "56º Grupo de Operaciones" . Base de la Fuerza Aérea Luke. 11 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2015 . Consultado el 13 de noviembre de 2016 .
- ^ Shan, Ridge (1 de agosto de 2016). "Luke activa el 3er Escuadrón F-35" . Asuntos Públicos de la 56a Ala de Combate . Consultado el 13 de noviembre de 2016 .
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL sí: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946-1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial . Consultado el 23 de marzo de 2012 .
- Endicott, Judy G., ed. (2001). La USAF en Corea, campañas, unidades y estaciones 1950-1953 (PDF) . Maxwell AFB, AL: Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. ISBN 0-16-050901-7. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Martin, Patrick (1994). Código de cola: la historia completa de las marcas de código de cola de aeronaves tácticas de la USAF . Atglen, PA: Historia de la aviación militar de Schiffer. ISBN 0-88740-513-4.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Rogers, Brian. (2005). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978 . Hinkley, Reino Unido: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
- "Escuadrones de caza interceptores de ADCOM". El interceptor . Comando de Defensa Aeroespacial. 21 (1): 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. Enero de 1979.
enlaces externos
- 63d escuadrón de caza
- Hoja informativa del 56o grupo de operaciones