701 ° Escuadrón de Transporte Aéreo
El Escuadrón de Transporte Aéreo 701 es parte del Ala 315 de Transporte Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea de Charleston , Carolina del Sur. Opera aviones Boeing C-17 Globemaster III que proporcionan transporte aéreo global.
El escuadrón se activó por primera vez en abril de 1943 como el 701 ° Escuadrón de Bombardeo . Después de entrenarse en los Estados Unidos, se desplegó con sus Consolidated B-24 Liberators en el Teatro de Operaciones Europeo , donde participó en la campaña de bombardeo estratégico hasta el final de las hostilidades, obteniendo una Mención Distinguida de Unidad y una Croix de Guerre francesa con Palm . por sus acciones. Regresó a los Estados Unidos en el verano de 1945 y fue desactivado en septiembre.
El escuadrón fue reactivado en las reservas en 1947, aunque no está claro si estaba completamente tripulado o equipado antes de inactivarse en 1949. Fue activado nuevamente en las reservas en 1952 como el 701º Escuadrón de Cazas-Bombarderos . Se desactivó en julio de 1957, pero se activó unos meses más tarde en el papel de puente aéreo como el 701 ° Escuadrón de Transporte de Tropas . El escuadrón fue llamado al servicio activo durante la Crisis de los Misiles Cubanos . Excepto por un período inactivo desde 1965 hasta 1970, el escuadrón ha servido como unidad de transporte aéreo de reserva.
Proporcionar personal capacitado para que sea una fuente de aumento para las fuerzas activas en cualquier expansión de emergencia de la capacidad de transporte aéreo estratégico y aeromédico de la Fuerza Aérea .
El Escuadrón de Bombardeo 701 se activó el 1 de abril de 1943 en Gowen Field en Idaho, donde se llevó a cabo la organización inicial mientras el personal clave viajaba a la Base Aérea del Ejército de Orlando , Florida, para entrenarse con la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército . [4] [2] Ambos elementos se reunieron en Wendover Army Air Field , Utah, el 8 de junio de 1943, donde tuvo lugar el entrenamiento inicial con el Consolidated B-24 Liberator . El escuadrón se trasladó a la Base Aérea del Ejército de Sioux City , Iowa en julio de 1943 para completar el entrenamiento. En septiembre el escuadrón comenzó a recibir aviones B-24H, el modelo del Liberator que volarían en combate.[4]
El 20 de octubre de 1943, el escalón de tierra se trasladó a Camp Shanks , Nueva York y se embarcó en el RMS Queen Mary el 26 de octubre de 1943, navegando al día siguiente. La unidad llegó al Firth of Clyde , Escocia, el 2 de noviembre de 1943 y desembarcó en Gourock . El escalón aéreo partió de Sioux City a fines de octubre de 1943 y voló al Reino Unido por la ruta sur: Florida, Puerto Rico, Brasil y África Occidental. [5] A su llegada, el escuadrón estaba estacionado en la RAF Tibenham como parte de la 2da Ala de Bombardeo de Combate . [6] El grupo recibió inicialmente un código de fuselaje de MK . [3]
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