El 752 ° Escuadrón de Bombardeo es una antigua unidad de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . El escuadrón se activó por primera vez en julio de 1943. Después de entrenarse con bombarderos pesados Consolidated B-24 Liberator en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , donde participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania. Después del Día VE , el escuadrón regresó a los Estados Unidos, donde comenzó a entrenar con Boeing B-29 Superfortresses , pero fue desactivado en octubre de 1945.
752 ° Escuadrón de Bombardeo | |
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Activo | 1943-1945 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Bombardeo estratégico |
Compromisos | Teatro de operaciones europeo |
Insignias | |
Parche con el emblema del Escuadrón de Bombardeo 752D (aprobado el 16 de febrero de 1945) [1] | |
Código de fuselaje [2] | 7V |
Historia
Entrenamiento en los Estados Unidos
El 752 ° Escuadrón de Bombardeo se activó en Wendover Field , Utah el 1 de julio de 1943 como uno de los cuatro escuadrones originales del 458 ° Grupo de Bombardeo . Antes de que terminara el mes, el escuadrón se trasladó a Gowen Field , Idaho, y obtuvo su cuadro inicial del 6º Escuadrón de Bombardeo . El escalón aéreo del cuadro del escuadrón partió inmediatamente hacia la Base Aérea del Ejército de Orlando , donde pasaron los siguientes dos meses participando en entrenamiento táctico especializado. En septiembre de 1943, los escalones aéreos y terrestres del escuadrón se unieron en la Base Aérea del Ejército de Kearns , Utah, antes de dirigirse a Wendover para comenzar la primera fase de entrenamiento con el Consolidated B-24 Liberator . [1] [3]
En Wendover, la mayoría de las tripulaciones de combate iniciales fueron asignadas al escuadrón. [3] A finales de año, el escuadrón completó su entrenamiento y comenzó a trasladarse al Teatro de Operaciones Europeo . [1] [4] El escalón de tierra partió de su base de entrenamiento final, Tonopah Army Air Field , Nevada, hacia el Puerto de Embarque el 29 de diciembre de 1943, navegando hacia Inglaterra en el USS Florence Nightingale (AP-70) . El escalón aéreo se reunió en Hamilton Field y luego transportó a sus Libertadores a Inglaterra a través de la ruta del ferry del sur. [3] [5]
Combate en Europa
El escuadrón llegó a su estación de combate, RAF Horsham St. Faith el 1 de febrero de 1944, aunque los últimos bombarderos del 458º Grupo no llegaron hasta el 16 de febrero. [1] [5] Entró en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania durante la Gran Semana , pero sus primeras misiones, realizadas el 24 y 25 de febrero de 1944, fueron misiones de distracción, no ataques contra la industria aeronáutica alemana. El 2 de marzo comenzó a realizar misiones de bombardeo estratégico. Sus objetivos incluían una planta de fabricación de aviones en Brandenburg an der Havel , un aeródromo cerca de Braunschweig , un depósito de combustible en Dulmen , refinerías de petróleo cerca de Hamburgo , astilleros de clasificación en Hamm , una fábrica de fabricación de motores de aviones en Magdeburg , el canal de envío en Minden , fábricas de aviones en Oschersleben y el polígono industrial de Saarbrücken . [4]
El escuadrón fue ocasionalmente desviado de la campaña de bombardeo estratégico para llevar a cabo misiones de interdicción aérea y apoyo aéreo cercano . Ayudó a prepararse para la Operación Overlord , la invasión de Normandía, al atacar baterías de artillería , bombas voladoras V-1 y sitios de lanzamiento de cohetes V-2 , y aeródromos en Francia. El Día D , atacó las defensas costeras para apoyar los desembarcos anfibios. Posteriormente, atacó las líneas de comunicación para evitar que el movimiento de personal y material enemigo llegara al campo de batalla. Atacó a las tropas enemigas durante la Operación Cobra , la ruptura de la cabeza de playa a través de Saint Lo , a fines de julio. También voló misiones de apoyo durante la Batalla de las Ardenas en diciembre de 1944 y enero de 1945 y durante la Operación Varsity , los ataques aéreos a través del Rin , en abril de 1945. Además, el escuadrón detuvo sus bombardeos durante septiembre de 1944 para transportar gasolina a los aeródromos en Francia para suministrar al Tercer Ejército , que había superado sus líneas de suministro (llamada Operación Truckin '). Estas no se consideraron misiones de combate. El escuadrón voló su última misión de combate el 24 de abril de 1945. [4] [6]
Retorno e inactivación
Durante mayo de 1945, el escuadrón realizó misiones "Trolley". Estas misiones transportaron al personal de tierra de la unidad sobre áreas objetivo en el continente para permitirles ver los resultados de sus contribuciones a la misión del escuadrón. [7] El escuadrón regresó a los Estados Unidos en junio de 1945, y los aviones comenzaron a partir hacia Bradley Field , Connecticut el 14 de junio. El escalón de tierra navegó en el RMS Queen Mary el 6 de julio. [5] El escuadrón se reunió en el Campo Aéreo del Ejército de Sioux Falls , Dakota del Sur en julio. [1] En Sioux Falls, todo el personal que no había sido dado de alta fue trasladado a otras unidades. [8]
El escuadrón se reformó en Walker Army Air Field , Kansas, y se trasladó a March Field , California en agosto, una vez que el grupo había alcanzado el 20% de dotación. En marzo, se entrenó con el bombardero muy pesado Boeing B-29 Superfortress , pero nunca se acercó a la dotación autorizada. Fue desactivado allí en octubre de 1945. [1] [4] [8]
Linaje
- Constituido como el escuadrón de bombardeo 752d (pesado) el 19 de mayo de 1943
- Activado el 1 de julio de 1943
- Rediseñado Escuadrón de Bombardeo 752D, Pesado 20 de agosto de 1943 [9]
- Rediseñado Escuadrón de Bombardeo 752D, Muy Pesado el 5 de agosto de 1945
- Inactivo el 17 de octubre de 1945 [1]
Asignaciones
- 458º Grupo de Bombardeo, 1 de julio de 1943 - 17 de octubre de 1945 [1]
Estaciones
- Wendover Field, Utah, 1 de julio de 1943
- Gowen Field, Idaho, 28 de julio de 1943
- Base aérea del ejército de Kearns , Utah, 10 de septiembre de 1943
- Wendover Field, Utah, 15 de septiembre de 1943
- Tonopah Army Air Field, Nevada, 4 de noviembre de 1943-1 de enero de 1944
- RAF Horsham St. Faith (Estación 123), [10] Inglaterra, 1 de febrero de 1944 - 3 de julio de 1945
- Campo Aéreo del Ejército de Sioux Falls, Dakota del Sur, 15 de julio de 1945
- Walker Army Air Field, Kansas, 25 de julio de 1945
- March Field, California, 22 de agosto a 17 de octubre de 1945 [11]
Aeronave
- Consolidated B-24 Liberator, 1943-1945
- Boeing B-29 Superfortress, 1945 [1]
Campañas
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
---|---|---|---|
Ofensiva Aérea, Europa | 1 de febrero de 1944–5 de junio de 1944 | Escuadrón de Bombardeo 752D [1] | |
Combate aéreo, Teatro EAME | 1 de febrero de 1944-11 de mayo de 1945 | Escuadrón de Bombardeo 752D [1] | |
Normandía | 6 de junio de 1944-24 de julio de 1944 | Escuadrón de Bombardeo 752D [1] | |
Norte de Francia | 25 de julio de 1944-14 de septiembre de 1944 | Escuadrón de Bombardeo 752D [1] | |
Renania | 15 de septiembre de 1944-21 de marzo de 1945 | Escuadrón de Bombardeo 752D [1] | |
Ardenas-Alsacia | 16 de diciembre de 1944–25 de enero de 1945 | Escuadrón de Bombardeo 752D [1] | |
Europa Central | 22 de marzo de 1944–21 de mayo de 1945 | Escuadrón de Bombardeo 752D [1] |
Ver también
- Unidades B-24 Liberator de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ El avión se consolida B-24J-165-CO Liberator, serie 44-40475 "Jolly Roger". Tomada el 24 de febrero de 1945.
- Citas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Maurer, Escuadrones de combate , p. 736
- ^ Watkins, págs.102-103
- ^ a b c "Operaciones: formación, julio-diciembre de 1943" . 458o Grupo de Bombardeo . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ a b c d Maurer, Grupos de combate , pág. 333
- ↑ a b c Freeman, pág. 259
- ^ "Operaciones: Truckin ' " . 458o Grupo de Bombardeo . Consultado el 5 de junio de 2019 .
- ^ "Operaciones: Misiones Trolley" . 458o Grupo de Bombardeo . Consultado el 5 de junio de 2019 .
- ^ a b "Operaciones: Historia del grupo junio-septiembre de 1945" . 458o Grupo de Bombardeo . Consultado el 5 de junio de 2019 .
- ^ Ver"Ficha técnica 55 Escuadrón de reabastecimiento aéreo" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 7 de marzo de 2008 . Consultado el 1 de junio de 2019 . (fecha de redesignación del 755 ° Escuadrón de Bombardeo)
- ^ Número de estación en Anderson.
- ^ Información de la estación en Maurer, Combat Squadrons , p. 736, excepto como se indica
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
- Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Unidades, Hombres y Máquinas (Una Historia de la Fuerza Aérea del 8º Ejército de EE. UU . ) . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Watkins, Robert (2008). Colores de batalla: insignias y distintivos de la Octava Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial . Vol I (VIII) Comando de bombardero. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7.
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