| A1 | |
|---|---|
| Información de ruta | |
Parte de  E 01 | |
| Largo | 68,4 km |
| Historia | El cruce de Sprucefield a la frontera tuvo lugar entre 1971 y julio de 2010. |
| Uniones principales | |
| extremo norte | Belfast |
| A3 en Lisburn M1 Salida 7 en Sprucefield A26 y A50 en Banbridge A2 , A25, A27 y A28 en Newry | |
| Extremo sur | Cerca de Meigh , al sur de Newry en la frontera con la República . Se convierte en M1 . |
| Localización | |
| Destinos principales | Dunmurry Lisburn Sprucefield Hillsborough Dromore Banbridge Loughbrickland Newry |
| Red de carreteras | |
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La A1 es una ruta importante en Irlanda del Norte . Va desde Belfast a través de Lisburn y Banbridge hasta la frontera con la República de Irlanda al sur de Newry , desde donde la carretera continúa hasta Dublín , convirtiéndose en la carretera N1 y la autopista M1 . Entre Sprucefield y Carrickcarnan, la carretera forma parte de la ruta europea E01 .
Desarrollos recientes [ editar ]
La A1 es de doble calzada al sur de Sprucefield, pero algunos cruces siguen siendo de especificación relativamente baja, ya que requieren movimientos de giro a la derecha a través de la reserva central . Los cruces más concurridos se han mejorado mediante la instalación de puentes o pasos subterráneos.
Se construyó un paso elevado en el concurrido cruce de Rathfriland Road en Banbridge y un paso subterráneo en el muy peligroso cruce de carreteras de Hillsborough en Dromore se completó en junio de 2005. [1]
Las uniones mejoradas en Banbridge y Hillsborough se abrieron en septiembre de 2009, [2] en Loughbrickland en diciembre de 2009 [3] y en Banbridge Road, Dromore en febrero de 2010. [4]
El plan que implicaba la duplicación de la A1 entre Beech Hill y Cloghogue se completó en julio de 2010, cinco meses antes de lo previsto. [5]
Desarrollos planificados [ editar ]
El Servicio de Carreteras de Irlanda del Norte ha planeado proporcionar cuatro cruces separados por grados adicionales . Estos esquemas están ubicados en:
- Listullycurran Road, entre Dromore y Hillsborough
- Gowdystown Road, al sur de Dromore
- Skeltons Road, entre Dromore y Banbridge
- Waringsford Road, al norte de Banbridge.
Otras medidas previstas para mejorar la seguridad incluyen una barrera de seguridad de reserva central que se construirá desde el cruce de la A1 con la M1 en Sprucefield hasta Loughbrickland . Esto implicará el cierre de muchos de los cruces centrales de la autovía. [6]
El Servicio de Carreteras también planea mejorar el enlace entre la M1 y la A1 en Sprucefield en un esquema que incluiría un paso elevado en Hillsborough, reemplazando la última rotonda restante en la ruta entre Dublín y Belfast. [7]
Obras viales de Dualling en la rotonda de Cloghogue en la carretera A1, Newry, Irlanda del Norte en noviembre de 2007.
A1 mirando hacia el sur justo antes del giro a la derecha hacia Moira en diciembre de 2005.
The Sheepbridge Inn, ubicado en el último tramo de calzada única restante de la A1, en junio de 2006.
Referencias [ editar ]
- ^ "El paso subterráneo de £ 4 millones se abre en el punto negro del accidente". Belfast Telegraph . 18 de junio de 2005.
- ^ Wilkinson, Paul (15 de septiembre de 2009). " ' FLYOVERS' DEBIDO ABIERTO EN MEDIO DE ONDA DE COMPAINTS" . Líder Dromore . Archivado desde el original el 26 de julio de 2011 . Consultado el 1 de febrero de 2021 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Johnston, Wesley (22 de diciembre de 2009). "Cruce separado de grado A1, Dublin Road, Loughbrickland" . Sitio de carreteras de Irlanda del Norte . Consultado el 10 de octubre de 2010 .
- ^ Johnston, Wesley (6 de febrero de 2010). "Cruce separado de grado A1 - Banbridge Road, Dromore" . Sitio de carreteras de Irlanda del Norte . Consultado el 10 de octubre de 2010 .
- ^ "Newry bypass abre oficialmente cinco meses antes de tiempo" . BBC News Online . 29 de julio de 2010 . Consultado el 10 de octubre de 2010 .
- ^ "Corredor de la costa este - cruces A1 fase dos" . Servicio de carreteras de Irlanda del Norte. 2008. Archivado desde el original (pdf) el 24 de abril de 2011 . Consultado el 10 de octubre de 2010 .
- ^ "Corredor de la costa este - Desviación de Sprucefield M1 / A1" . Servicio de carreteras de Irlanda del Norte. 2008. Archivado desde el original (pdf) el 24 de abril de 2011 . Consultado el 10 de octubre de 2010 .
Coordenadas : 54.39665 ° N 6.17586 ° W54 ° 23′48 ″ N 6 ° 10′33 ″ W / / 54,39665; -6.17586
