La carretera A54 es una carretera de Inglaterra que une Chester en Cheshire con Buxton en Derbyshire . Su ruta a través de áreas urbanas y rurales empinadas presenta un desafío para el Consejo del Condado de Cheshire en el mantenimiento de la seguridad de la carretera. Hace muchos años era la principal ruta Este-Oeste en Cheshire. La importancia de la A54 a través de Middlewich y Winsford disminuyó en las décadas de 1970/1980 con la construcción de la M56 y el doble de la A556 en Northwich. La sección a través de Winsford transporta aproximadamente 30.000 vehículos por día.
A54 | |
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Información de ruta | |
Mantenido por el Consejo del Condado de Cheshire | |
Largo | 67,4 km |
Uniones principales | |
West End | A51 Tarvin 53.19513 ° N 2.77679 ° W 53 ° 11′42 ″ N 2 ° 46′36 ″ O / |
A556 A49 A5018 A533 A530 J18 → M6 Autopista A50 A534 A34 A50 A527 A523 A537 | |
extremo este | A53 Buxton 53.24555 ° N 1.94012 ° W 53 ° 14′44 ″ N 1 ° 56′24 ″ W / |
Localización | |
Destinos principales | Congleton Winsford |
Red de carreteras | |
Historia
En 1935 se propuso por primera vez desviar la A54 de las estrechas calles adoquinadas del centro de la ciudad de Congleton. Antes de esto, en el punto donde la A34 ahora converge con la A54, se erigió un faro inusual de 28 pies (8,5 m) en 1924 con las palabras "Colina peligrosa: cambie a marcha baja", retroiluminada por la noche, para reducir los accidentes en las curvas cerradas. [1]
Según un informe de 2007 de la Fundación de Seguridad Vial para el Programa Europeo de Evaluación de Carreteras (EuroRAP), la A54 es una de las carreteras más peligrosas del Reino Unido, solo superada por la A682 en Lancashire . [2]
Una vez más, en 2008, la carretera fue calificada como una de las carreteras de mayor riesgo en Gran Bretaña por EuroRAP , con una calificación de riesgo de medio a alto en su tramo más peligroso entre Buxton y Congleton. Dieciocho accidentes fatales o con lesiones graves ocurrieron en este tramo de 24 kilómetros (15 millas) de calzada única entre 2003 y 2005, 26% de los cuales fueron accidentes en cruces. [3]
Ruta
La carretera comienza en una rotonda en la A51 cerca de Tarvin, a 8 km al este de Chester y continúa por una calzada única hasta llegar a Kelsall, donde se convierte en una autovía de 2 millas de largo en la circunvalación de Kelsall. calzada debido a las carreteras con fuerte inclinación del 13% en Delamere Forest, la calzada en dirección oeste está sujeta a una combinación de radares fijos y móviles debido a su fuerte declive en el Dee Valley. Luego se convierte en una sola calzada nuevamente cuando la carretera llega a un cruce TOTSO con la A556 hacia Manchester y Northwich, la carretera continúa durante 2 millas hasta un cruce con la A49 y luego continúa a través de Little Budworth y West Cheshire Hills con curvas cerradas más allá del Oulton Park Circuito de carreras.
La primera ciudad es Winsford , donde la carretera es una autovía de 3 millas a través del centro de la ciudad, esta es la sección más transitada con alrededor de 30,000 vehículos que la usan por día. Inusualmente, los suburbios se han evitado mientras que la carretera principal corre directamente a lo largo de High Street.Debido a su entorno urbano y al uso de tráfico pesado, tiene secciones cortas donde se convierte en una calzada doble de 3/4 carriles en cada dirección entre Dene Drive y Collingham. Cruces de caminos. En Winsford, cruza el río Weaver en una gran rotonda que tiene dos puentes sobre el río.El volumen de tráfico se reduce significativamente cuando se encuentra con la A5018 hacia Northwich y la A533 norte, que a su vez es utilizada por vehículos que van al norte hacia la M6 J19 y M56. a Manchester por la A556. Luego continúa en otra circunvalación con un carril de orugas que va hacia el este debido a su pendiente de 200 pies, pasando la estación de tren de Winsford y el polígono industrial de Winsford antes de retomar su ruta romana original en Middlewich Road.
Luego continúa hacia Cheshire East y Middlewich, donde nuevamente viaja a través del Town Center en Wheelock Street Bypass, en una rotonda con Centurion Way se fusiona con el tráfico que ha continuado en la A556 hacia Northwich y la A530 King Street en lugar de usar la ruta. a través de Winsford. Luego se vuelve mucho más concurrido llevando gran parte del tráfico a la M6 J18 desde Central Cheshire.
Después de pasar por Middlewich, la A54 cruza la autopista M6 en un cruce de rotonda convencional , a través de Holmes Chapel hasta Congleton, donde tiene una pequeña superposición con la A34 .
La carretera adquiere un carácter más rural a medida que asciende por el Parque Nacional Peak District . La naturaleza rural y el alto historial de accidentes de la A54 de Congleton y Buxton significa que la carretera está sujeta a cámaras de velocidad promedio de 50 mph. Alcanza una altura de 1690 pies convirtiéndose en la carretera A más alta de Cheshire y una de las más altas de Inglaterra, cruza a Derbyshire en una bifurcación con la A537 antes de continuar hasta un cruce con la A53 en el borde de Buxton.
Lista de asentamientos
El camino pasa a través o inmediatamente adyacente a muchos pueblos y aldeas en su longitud. Aquí solo se incluyen aquellos con su propio artículo de Wikipedia, enumerados en el orden en que aparecen a lo largo de la carretera que viaja de oeste a este.
- Tarvin
- Kelsall
- Encima
- Winsford
- Wharton
- Middlewich
- Sproston
- Capilla Holmes
- Breretón
- Somerford
- Congleton
- Bosley
- Buxton
Ver también
- Camino del gato y el violín
Referencias
Mapa de ruta :
- ^ Stephens, WB (1970). Historia de Congleton . Prensa de la Universidad de Manchester. pag. 109. ISBN 9780719012457.
- ^ "Las carreteras 'más peligrosas' reveladas" . bbc.com . 25 de junio de 2007.
- ^ "Resultados de la encuesta de seguimiento de GB" Archivado el 10 de febrero de 2012 en Wayback Machine . EuroRAP . 30 de junio de 2008.