El aeródromo de Abu Dhabi fue el primer aeropuerto de Abu Dhabi, en funcionamiento desde 1955 hasta 1969. La terminal original se conserva en el centro del complejo de radio y televisión de Abu Dhabi Media Company, en Muroor Road, cerca del cruce con la calle 17. [1]
Historia
Aeródromo de Abu Dhabi مطار أبوظبي mataar 'abu tzabii | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Sirve | Abu Dhabi | ||||||||||
Localización | Isla de abu dhabi | ||||||||||
Abrió | 1955 | ||||||||||
Cerrado | 1969 | ||||||||||
Ciudad de enfoque para | Aviación del Golfo | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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La historia de la aviación en Abu Dhabi comenzó en 1955, cuando se construyó una pista de arena de 3,000 pies, junto con una pequeña terminal de arenisca. Cuando se inauguró el aeropuerto, no había torre de control y los controladores de tráfico aéreo tuvieron que asomar la cabeza a través de una ventana para ver si la pista estaba despejada para aterrizar o despegar. Un pequeño aerogenerador estaba al lado de la terminal para enfriar el interior del edificio. [2] [3] Los primeros vuelos fueron operados por la aerolínea local Gulf Aviation , que voló De Havilland Doves de siete plazas y De Havilland Herons más grande desde el aeropuerto de Doha . Estos aviones utilizarían el aeropuerto como escala en ruta hacia la cercana Sharjah . En sus primeros años, solo había un vuelo semanal en cada dirección. No existían luces de pista por lo que los vuelos solo se podían realizar durante el día, sin embargo en algunas ocasiones hubo operaciones nocturnas. Además, durante los meses de invierno llueve ocasionalmente y deja fuera de servicio el aeropuerto. Todos estos inconvenientes dieron al aeródromo una mala reputación entre pilotos y pasajeros.
En 1960, Gulf Aviation amplió su red de rutas a Bahrein , Kuwait , Dhahran y Muscat . Al año siguiente se iniciaron los servicios a Dubai . En 1963, se agregó un pequeño estacionamiento junto con una extensión de la terminal para acomodar los servicios adicionales del aeropuerto. Se realizaron varias otras ampliaciones en los siguientes 2 años, como un edificio más pequeño construido junto a la terminal original para hacer frente a más servicios aeroportuarios. El estacionamiento también estaba muy extendido. En 1966, Fokker F27 Friendships reemplazó a los De Havilland Doves y De Havilland Herons que operaban regularmente en el aeropuerto. Estos aviones recién introducidos crearon un boom masivo y rápidamente se saturó. En 1967, el gobierno local comenzó un proyecto con los británicos para construir un nuevo aeropuerto masivo, con una pista más larga que las pistas del aeropuerto de Londres Heathrow . Durante este tiempo, la aerolínea británica British Overseas Airways Corporations mostró interés en iniciar operaciones en el aeródromo. Esto llevó a la construcción de una nueva terminal masiva que pudo manejar ambas aerolíneas. BOAC inició vuelos desde Abu Dhabi a Londres utilizando Bristol Britannia a principios de 1968. En ese momento, la nueva terminal se había abierto y había reemplazado a la antigua. Esta nueva terminal no ayudó, ya que la nueva ruta a Londres se hizo popular rápidamente y la terminal aérea se saturó en cuestión de meses. La construcción ya había comenzado en el nuevo aeropuerto y se esperaba que abriera en 1970, sin embargo, debido a las excelentes condiciones climáticas, la construcción se terminó a fines de 1969. La nueva instalación se llamó Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi (conocido hoy como Aeropuerto Ejecutivo Al Bateen ), y se convirtió en el principal aeropuerto de Abu Dhabi y del emirato en general. Todas las operaciones fueron reubicadas el día de su inauguración y la antigua instalación fue abandonada.
Aerolíneas y destinos históricos
Aerolínea | |
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BOAC | Londres – Heathrow |
Aviación del Golfo | Bahréin , Dhahran , Doha , Dubai , Kuwait , Mascate , Sharjah |
Referencias
- ^ "Marco de tiempo: primer aeropuerto comercial de Abu Dhabi" . El Nacional . Consultado el 8 de enero de 2018 .
- ^ "Aeropuerto de Abu Dhabi" . www.harrys-stuff.com . Consultado el 20 de diciembre de 2017 .
- ^ "Fotografías de la década de 1960 retratan un Abu Dhabi desaparecido hace mucho tiempo" . El Nacional . Consultado el 20 de diciembre de 2017 .