Almirante de la flota John Rushworth Jellicoe, primer conde Jellicoe , GCB , OM , GCVO , DL (5 de diciembre de 1859 - 20 de noviembre de 1935) [1] fue un oficial de la Royal Navy . Luchó en la Guerra Anglo-Egipcia y en la Rebelión de los Bóxers y estuvo al mando de la Gran Flota en la Batalla de Jutlandia en mayo de 1916 durante la Primera Guerra Mundial . Su manejo de la flota en esa batalla fue controvertido. Jellicoe no cometió errores graves y la flota alemana de alta marse retiró al puerto, en un momento en que la derrota habría sido catastrófica para Gran Bretaña, pero el público estaba decepcionado de que la Royal Navy no hubiera obtenido una victoria más dramática dado que superaban en número al enemigo. Jellicoe luego se desempeñó como Primer Lord del Mar , supervisando la expansión del Estado Mayor Naval en el Almirantazgo y la introducción de convoyes , pero fue relevado a fines de 1917. También se desempeñó como Gobernador General de Nueva Zelanda a principios de 1920.
Jellicoe nació el 5 de diciembre de 1859 en Southampton , Hampshire . Jellicoe era hijo de John Henry Jellicoe, capitán de la Royal Mail Steam Packet Company , y Lucy Henrietta Jellicoe (de soltera Keele). Recibió su educación en Field House School [2] en Rottingdean , Jellicoe se unió a la Royal Navy como cadete naval en el buque escuela HMS Britannia en 1872. [3] Fue nombrado guardiamarina en la fragata de vapor HMS Newcastle en septiembre de 1874 antes trasladándose al acorazado HMS Agincourt en elFlota del Mediterráneo en julio de 1877. [3] Ascendido a subteniente el 5 de diciembre de 1878, se unió al HMS Alexandra , buque insignia de la Flota del Mediterráneo , como subteniente de señales en 1880. [3] Ascendido a teniente el 23 de septiembre de 1880, [ 4] regresó al HMS Agincourt en febrero de 1881 y estuvo al mando de una compañía de fusileros de la Brigada Naval en Ismailia durante la guerra de Egipto de 1882. [3]
Jellicoe se graduó como oficial de artillería en 1883 y fue nombrado miembro del personal de la escuela de artillería HMS Excellent en mayo de 1884. [3] Se unió al barco de torreta HMS Monarch como oficial de artillería en septiembre de 1885 y recibió la Medalla de Plata de la Junta de Comercio por rescatando a la tripulación de un barco de vapor volcado cerca de Gibraltar en mayo de 1886. [5] Se unió al acorazado HMS Colossus en abril de 1886 y fue puesto a cargo del departamento experimental del HMS Excellent en diciembre de 1886 antes de ser nombrado asistente del Director de Marina. Artillería en septiembre de 1889.[6]
Ascendido a comandante el 30 de junio de 1891, Jellicoe se unió al acorazado HMS Sans Pareil en la Flota del Mediterráneo en marzo de 1892. [6] Se transfirió al acorazado HMS Victoria en 1893 (el buque insignia del Comandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo, Vicealmirante Sir George Tryon ) y estaba a bordo cuando chocó con el HMS Camperdown y naufragó frente a Trípoli en el Líbano el 22 de junio de 1893. [6] Luego fue designado para el nuevo buque insignia, HMS Ramillies , en octubre de 1893. [6]
Ascendido a capitán el 1 de enero de 1897, [7] Jellicoe se convirtió en miembro del Comité de Artillería del Almirantazgo. [6] Sirvió como Capitán del acorazado HMS Centurion y jefe de personal del Vicealmirante Sir Edward Seymour durante la Expedición Seymour para relevar a las legaciones en Pekín durante la Rebelión de los Bóxers en junio de 1900. [6] Fue gravemente herido durante la Batalla de Beicang [8] y dijo que moriría, pero confundió al médico y capellán que lo atendía al vivir. [9] Fue nombrado Compañero de la Orden del Bañoy recibió la Orden Alemana del Águila Roja , 2ª clase, con Espadas Cruzadas por servicios prestados en China. [10] Centurion regresó al Reino Unido en agosto de 1901 y fue pagado al mes siguiente, cuando el Capitán Jellicoe y la tripulación se fueron de licencia. [11] Se convirtió en Asistente Naval del Tercer Lord Naval y Controlador de la Marina en febrero de 1902 [12] y se le dio el mando del crucero blindado HMS Drake en la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales en agosto de 1903. [6]