La clase Admiralen fueron ocho destructores construidos para la Marina Real de los Países Bajos entre 1926 y 1931. Todos los barcos lucharon en la Segunda Guerra Mundial y fueron hundidos o hundidos.
![]() HNLMS Evertsen | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase de Admiralen |
Operadores: | ![]() |
Precedido por: | Clase de lobo |
Sucesor: | Clase Gerard Callenburgh |
Construido: | 1926-1930 |
En comisión: | 1928-1942 |
Terminado: | 8 |
Perdió: | 8 |
Características generales | |
Tipo: | Destructor |
Desplazamiento: |
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Largo: | 98 m (321 pies 6 pulgadas) |
Haz: | 9,53 m (31 pies 3 pulgadas) |
Borrador: | 2,97 m (9 pies 9 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 36 nudos (67 kilómetros por hora) |
Distancia: | 3.200 millas náuticas (5.900 km) a 15 nudos (28 km / h) |
Complemento: | 129 (120 en el segundo grupo) |
Aeronaves transportadas: | 1 × Van Berkel WA |
Características generales Primer grupo | |
Armamento: |
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Características generales Segundo grupo | |
Armamento: |
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Diseño
Estos barcos fueron construidos en los Países Bajos con la ayuda de la compañía británica Yarrow (en ese momento el principal constructor de destructores del mundo). Los barcos holandeses se basaron en el destructor británico HMS Ambuscade . Una característica novedosa fue la provisión de un hidroavión para exploración. Sin embargo, no hubo catapulta, el avión fue bajado al mar por una grúa.
Las diferencias entre los dos grupos fueron menores; el segundo grupo estaba preparado para barrer minas en lugar de colocar minas, y llevaban un cañón menos de 75 milímetros (3 pulgadas) para 30 toneladas de combustible. [1]
Diseño
Entre 1925 y 1928 se instalaron ocho nuevos destructores para reemplazar a los destructores de la clase Wolf . El diseño vino de Yarrow & Co , lo basaron en HMS Ambuscade y HMS Amazon . La Marina Real de los Países Bajos tomó el diseño de Yarrow & Co e hizo algunos cambios menores.
El primer grupo fue equipado con cuatro 120 mm no. 4 cañones Bofors , mientras que el segundo grupo estaba equipado con cuatro cañones no. 5 cañones HIH Siderius . Las principales diferencias son las monturas utilizadas y el no. 4 pudieron elevarse entre -5 y +30 grados mientras que el no. 5 cañones podrían elevarse entre -5 y +35 grados, dando un alcance de 19.500 metros. [2]
El segundo grupo estaba equipado con 40 mm no. 1 cañones Vickers AA, sin embargo, estos cañones tenían problemas para disparar a ángulos más altos; las armas funcionarían mal o no dispararían en absoluto. Debido a esto, los barcos de este grupo solo podían usar su único cañón AA de 75 mm contra objetivos por encima de los 1000 metros. Después de 12 años de ignorar este problema, finalmente se resolvió en 1939 endureciendo las armas, sin embargo, cuando Alemania invadió los Países Bajos en mayo de 1940, este problema no se resolvió para los barcos de superficie de la Marina Real de los Países Bajos .
Buques
Nombre | Acostado | Lanzado | Oficial | Constructor | Destino | |
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Primer grupo | ||||||
Van Ghent ex-De Ruyter | 28 de agosto de 1925 | 23 de octubre de 1926 | 31 de mayo de 1928 | KM de Schelde | Sirvió en las Indias Orientales Holandesas como parte del mando del almirante Karel Doorman . Encalló y fue hundido el 15 de febrero de 1942. | |
Evertsen | 5 de agosto de 1925 | 29 de diciembre de 1926 | 12 de abril de 1928 | Burgerhout | Servido en el Lejano Oriente. Hundido por la Armada Imperial Japonesa el 1 de marzo de 1942. | |
Kortenaer | 24 de agosto de 1925 | 30 de junio de 1927 | 3 de septiembre de 1928 | Burgerhout | Servido en el Lejano Oriente. Hundido por un torpedo del crucero japonés Haguro durante la Batalla del Mar de Java el 27 de febrero de 1942. | |
Piet Hein | 26 de agosto de 1925 | 2 de abril de 1927 | 25 de enero de 1928 | Burgerhout | Servido en el Lejano Oriente. Hundido por destructores japoneses durante la batalla del estrecho de Badung el 19 de febrero de 1942. | |
Segundo grupo | ||||||
Van Galen | 28 de mayo de 1927 | 28 de junio de 1928 | 22 de octubre de 1929 | Fijenoord | Con base en los Países Bajos al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el barco fue enviado para ayudar con la defensa de Rotterdam . Atacada por bombarderos alemanes en el estrecho río, sufrió daños por bombas y se hundió el 10 de mayo de 1940. Los alemanes rescataron y desguazaron los restos del naufragio. | |
Witte de With | 28 de mayo de 1927 | 11 de septiembre de 1928 | 20 de febrero de 1930 | Fijenoord | Hundido el 2 de marzo de 1942 a causa de los daños sufridos durante la Batalla del Mar de Java . | |
Banckert | 15 de agosto de 1928 | 14 de noviembre de 1929 | 14 de noviembre de 1930 | Burgerhout | Dañado por bombarderos japoneses y hundido en el astillero de Surabaya . Rescatado por los japoneses, pero no reparado y devuelto a los holandeses después de la guerra. Hundido como objetivo en septiembre de 1949. | |
Van Nes | 15 de agosto de 1928 | 20 de marzo de 1930 | 12 de marzo de 1931 | Burgerhout | Hundido después de una batalla de dos horas por aviones japoneses el 17 de febrero de 1942, mientras escoltaba un barco de refugiados (que también fue hundido). |
Referencias
Citas
- ↑ Conway's 1922–46 , p. 390.
- ^ Visser, enero "12 cm Mark 4, 5, 6 y 7" . netherlandsnavy.nl . Consultado el 4 de julio de 2017 .
Referencias
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1922-1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0851771467. OCLC 7734153 .
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial . Cassell Publishing. ISBN 1-85409-521-8.
- Goossens, AMA (2007), Het Staatsbedrijf der Artillerie Inrichtingen , pág. 9
enlaces externos
- Destructores holandeses en Unithistories.com