 HNLMS Evertsen | |
| Historia | |
|---|---|
 Países Bajos | |
| Nombre: | Evertsen |
| Homónimo: | Johan Evertsen |
| Acostado: | 5 de agosto de 1925 |
| Lanzado: | 29 de diciembre de 1926 |
| Oficial: | 12 de abril de 1928 |
| Destino: | Destruido, 1 de marzo de 1942 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Destructor clase Admiralen |
| Desplazamiento: |
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| Largo: | 98 m (321 pies 6 pulgadas) |
| Haz: | 9,53 m (31 pies 3 pulgadas) |
| Sequía: | 2,97 m (9 pies 9 pulgadas) |
| Potencia instalada: |
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| Propulsión: |
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| Velocidad: | 36 nudos (67 km / h; 41 mph) |
| Distancia: | 3.200 millas náuticas (5.900 km; 3.700 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento: | 149 |
| Armamento: |
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| Aeronaves transportadas: | 1 × Fokker C.VII-W hidroavión |
| Instalaciones de aviación: | grua |
HNLMS Evertsen ( holandés : Hr.Ms. Evertsen ) era una clase Admiralen destructor de la Marina Real Holandesa . Fue destruida por barcos de la Armada Imperial Japonesa el 1 de marzo de 1942, durante la Batalla del Estrecho de Sunda .
Diseño [ editar ]
A mediados de la década de 1920, los Países Bajos ordenaron el despliegue de cuatro nuevos destructores en las Indias Orientales. Fueron construidos en astilleros holandeses según un diseño de British Yarrow Shipbuilders , que se basó en el destructor HMS Ambuscade , que Yarrow había diseñado y construido para la Royal Navy británica . [2]
El armamento principal del cañón era cuatro cañones de 120 milímetros (4,7 pulgadas) construidos por la compañía sueca Bofors , montados dos hacia adelante y dos hacia atrás, con dos cañones antiaéreos de 75 mm (3,0 pulgadas) montados en el centro del barco. Cuatro ametralladoras de 12,7 mm proporcionaron una defensa antiaérea cercana. El armamento de torpedos del barco comprendía seis tubos de torpedos de 533 mm (21,0 pulgadas) en dos montajes triples, mientras que también se podían transportar 24 minas . Para ayudar a las operaciones de búsqueda, el barco llevaba un Fokker C.VII-W hidroavión en una plataforma sobre la popa del torpedo tubos, que se ha reducido a la mar por una grúa para las operaciones de vuelo. [1] [3]
Historial de servicio [ editar ]
El barco fue depositado el 5 de agosto de 1925, en Scheepswerf en Machinefabriek de Burgerhout en Rotterdam, y botado el 29 de diciembre de 1926. El barco se puso en servicio el 12 de abril de 1928. [4]
Ella y su hermana De Ruyter dejaron los Países Bajos el 27 de septiembre de 1928, rumbo a las Indias Orientales Holandesas . [5]
El 29 de julio de 1929, el Evertsen , De Ruyter , el crucero Java y los submarinos K II y K VII salieron de Surabaya y se dirigieron a Tanjung Priok . En Tanjung Priok, los barcos esperaban el yate real Maha Chakri del rey de Siam y el destructor Phra Ruang . Después de esto, los barcos, sin los submarinos, visitaron Bangka , Belitung , Riau , Islas Lingga , Belawan y Deli.. El 28 de agosto regresaron a Tanjung Priok. El 31 de agosto, participa en una revisión de la flota en Tanjung Priok , celebrada en honor a la reina holandesa Guillermina de los Países Bajos , que nació ese día. Otros barcos que participaron en la revisión fueron el destructor De Ruyter y el crucero Java . [6]
Mientras practicaba con el crucero Sumatra , De Ruyter y cinco submarinos, Sumatra quedó varado en un arrecife inexplorado cerca de la isla Kebatoe, el 14 de mayo de 1931. Más tarde, Sumatra fue liberada por Soemba y un remolcador. [7]
El 13 de noviembre de 1936, Sumatra y Java , y los destructores Evertsen , Witte de With y Piet Hein , hicieron una visita de la flota a Singapur . Antes de la visita habían practicado en el Mar de China Meridional . [8]
Segunda Guerra Mundial [ editar ]
De 1940 a 1942, sirvió como escolta de convoyes , [4] principalmente en las Indias Orientales Holandesas . A finales de febrero de 1942, a raíz de la batalla del mar de Java , Evertsen ( Luitenant ter Zee WM De Vries, al mando), recibió la orden de salir de Tanjung Prior a Tjilatjap a través del Estrecho de la Sonda , en compañía del australiano luz el crucero HMAS Perth y el crucero pesado estadounidense USS Houston . Perth y Houston partieron a las 19:00 el 28 de febrero, peroEl Evertsen se retrasó y salió del puerto dos horas más tarde.
La ruta a través del Estrecho había sido informada anteriormente por la inteligencia aliada, pero desafortunadamente una flota de invasión japonesa con su fuerza de cobertura cercana de dos cruceros pesados, un crucero ligero y nueve destructores había comenzado a desembarcar tropas esa noche en la bahía de Banten , en el extremo oriental del estrecho de Sunda. Perth y Houston se encontraron con esta fuerza, y en una feroz acción nocturna que terminó después de la medianoche del 1 de marzo, ambos barcos fueron hundidos.
Evertsen estaba intentando alcanzar a Houston y Perth . Su tripulación avistó los disparos de la acción principal y logró evadir la fuerza principal japonesa. Sin embargo, Evertsen fue atacada por dos destructores japoneses ( Murakumo y Shirakumo ) en el Estrecho, y en llamas y en condiciones de hundimiento, aterrizó en un arrecife cerca de la isla Sebuku . La tripulación superviviente abandonó el barco justo cuando el cargador de popa explotó y voló por la popa; los japoneses los hicieron prisioneros entre el 9 y el 10 de marzo de 1942.
Referencias [ editar ]
- ↑ a b Gardiner y Chesneau 1980, p. 389.
- ^ Gardiner y Chesneau 1980, p. 390.
- ^ Whitley 2000, págs. 210-211.
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1928" . Consultado el 11 de octubre de 2013 .
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1929" . Consultado el 11 de octubre de 2013 .
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1931" . Consultado el 11 de octubre de 2013 .
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1936" . Consultado el 11 de octubre de 2013 .
Bibliografía [ editar ]
- Gardiner, Robert y Roger Chesneau. Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press 1980. ISBN 0 85177 146 7 .
- Whitley, Destructores MJ de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Cassell & Co, 2000. ISBN 1 85409 521 8 .
