AirTrain Newark es un sistema de monorriel de 3 millas (4,8 km) que conecta las terminales del Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) y los trenes de la Estación del Aeropuerto Internacional Newark Liberty en el Corredor Noreste (NEC), donde es posible realizar traslados a Amtrak y New Jersey Transit la línea del corredor noreste y la línea costera del norte de Jersey . [1] El monorraíl se inauguró en 1996 y, a partir de 2019 [actualizar], está previsto que sea reemplazado.
AirTrain Newark | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Aeropuerto Internacional Libertad de Newark , Newark, Nueva Jersey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Estación del aeropuerto internacional Newark Liberty (norte) P2 (sur) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Monorriel de viga a horcajadas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Transporte Bombardier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Von Roll Mk III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 31 de mayo de 1996 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 4,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Elevado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | monocarril | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Terceros rieles dobles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Operaciones iniciales
El monorraíl se inauguró en 1996 e inicialmente solo sirvió como un circulador de aeropuerto , un servicio que permite a los pasajeros trasladarse entre terminales o vestíbulos del aeropuerto . [2] [3] La vía del monorraíl fue renovada y ampliada hasta el NEC, y la construcción comenzó en 1997. El sistema se reabrió para el servicio el 21 de octubre de 2000. [4] Cuando se abrió por primera vez en 1996, una flota de 12 Bombardier de seis coches los trenes circulaban por la red. Se ha ampliado a 18 trenes de seis coches. [5]
El contrato para construir el sistema fue adjudicado a Von Roll AG , pero el proyecto fue terminado por Adtranz , quien adquirió la división de monorraíl de Von Roll mientras se construía el sistema. Adtranz fue posteriormente adquirida por Bombardier Transportation , que continúa operando el AirTrain bajo contrato con la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey , [6] el operador del aeropuerto.
El servicio AirTrain se suspendió desde el 1 de mayo de 2014, durante 75 días, hasta mediados de julio, para permitir reparaciones. [7] [8] Las reparaciones se completaron temprano y el servicio se reabrió el 3 de julio. [9]
Reemplazo
El sistema tiene una vida útil proyectada de 25 años. En abril de 2015, el PANYNJ sugirió que el trabajo inicial para reemplazar el sistema costaría $ 40 millones en estudios de consultoría e ingeniería. [10] [11] [12] [3] En 2017, la Autoridad Portuaria decidió incluir la extensión PATH de $ 1.7 mil millones en su plan de capital de 10 años para 2017 para la estación Newark Liberty Rail Link, mientras que el tren aéreo recibió $ 300 millones para mantenimiento y reparaciones. [13]
Sin embargo, en enero de 2019, el gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, anunció un plan para un proyecto de reemplazo de $ 2 mil millones para el Newark AirTrain. Murphy ha declarado que el reemplazo es necesario porque el sistema está llegando al final de su vida útil proyectada de 25 años y está sujeto a demoras y fallas persistentes. La Autoridad Portuaria sería responsable de financiar el proyecto. [14] En octubre de 2019, la junta de la Autoridad Portuaria aprobó el proyecto de reemplazo con un costo estimado de $ 2.050 millones. Se espera que la construcción comience en 2021 y se complete en 2024. [15] Se completó un borrador de declaración de impacto ambiental en febrero de 2021 cuando la fecha de apertura propuesta se cambió a 2026. [16]
Tarifa
El tren es gratuito, excepto hacia y desde la estación de tránsito de Amtrak / New Jersey. En ese caso, la tarifa está incluida en el precio del billete de tren. Los titulares de pases mensuales de New Jersey Transit y Amtrak deben pagar $ 7.75 adicionales para viajar en AirTrain, a menos que establezcan EWR como la parada de origen o destino de su pase. [17]
En junio de 2019, la Autoridad Portuaria propuso aumentar la tarifa de AirTrain Newark de $ 5 a $ 7.75, [18] [19] que fue aprobado en septiembre. [20] El aumento de tarifa entró en vigor ese año el 1 de noviembre, [21] [22] representando el primer aumento de tarifa en dieciséis años. [20]
Estaciones
El AirTrain tiene tres estaciones principales dentro del aeropuerto, una para cada terminal principal (A, B y C). Estas estaciones se encuentran en la parte superior de los edificios de la terminal. Hay otras cuatro estaciones (P2, P3 y P4) para los estacionamientos y las instalaciones de alquiler de automóviles, más una séptima (estación RaiLink) en el corredor noreste. Los anuncios automatizados grabados por el reportero de tráfico Bernie Wagenblast informan a los pasajeros qué aerolíneas se pueden encontrar en cada terminal, así como las conexiones en otras estaciones. En 2007, el promedio de pasajeros diarios pagados fue de 4.930. [23]
Las estaciones son:
- Estación New Jersey Transit / Amtrak
- P4 (estacionamiento / transporte al hotel)
- Terminal C
- Terminal B
- Terminal A
- P3 (estacionamiento D / autos de alquiler)
- P2 (estacionamiento D / autos de alquiler)
Ver también
- Lista de sistemas de tránsito rápido
- Lista de circuladores de aeropuerto
- Enlace ferroviario del aeropuerto
- AirTrain JFK
- AirTrain LaGuardia
Referencias
- ^ Guía de proyectos de ingeniería civil en la ciudad de Nueva York y sus alrededores (2ª ed.). Sección Metropolitana, Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles. 2009. p. 94.
- ^ Sharkey, Joe (1 de junio de 1996). "INFORME DIARIO DE NUEVA JERSEY; El monorraíl se abre con spat" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 21 de diciembre de 2016 .
- ^ a b Tangel, Andrew; Janos, Adam (1 de mayo de 2015). "Plan de fondos portuarios para reemplazar Newark AirTrain" . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Consultado el 21 de diciembre de 2016 .
- ^ Sullivan, John (22 de octubre de 2000). "Tren de Newark al avión" . The New York Times . Consultado el 23 de febrero de 2011 .
- ^ "Bombardier firma contrato de monorraíl de $ 243 millones para el aeropuerto de Newark" . El globo y el correo. 3 de agosto de 2012 . Consultado el 10 de diciembre de 2013 .
- ^ "Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey" . panynj.com . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ Strunski, Steve (8 de abril de 2014). "El monorraíl del aeropuerto de Newark se cerrará durante dos meses por reparaciones a partir del 1 de mayo" . El Star-Ledger . Consultado el 8 de abril de 2014 .
- ^ "AVISO PARA LOS MEDIOS - EL SERVICIO AIRTRAIN NEWARK SERÁ SUSPENDIDO PARA REPARACIONES A PARTIR DEL 1 DE MAYO DE 2014" (Comunicado de prensa). PANYNJ. 8 de marzo de 2014 . Consultado el 8 de marzo de 2014 .
- ^ Associated Press (3 de julio de 2014). "AirTrain funcionando de nuevo en el aeropuerto de Newark después de 2 meses de reparaciones" . NJ.com . Consultado el 3 de julio de 2014 .
- ^ "¿Seguirá funcionando el monorriel del aeropuerto de Newark mientras se construye un reemplazo?" . NJ.com . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ Strunsky, Steve (27 de abril de 2015). "El monorraíl del aeropuerto de Newark destinado al montón de chatarra, costó 354 millones de dólares para construir" . El Star-Ledger . Consultado el 27 de abril de 2015 .
- ^ "El costo de reemplazar el monorraíl del aeropuerto de Newark podría superar los mil millones de dólares, dicen los expertos" . NJ.com . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ "Planes de $ 2 mil millones para reemplazar el rápido avance del monorraíl del aeropuerto de Newark" . NBCNewYork.com . Consultado el 26 de abril de 2021 .
- ^ Reitmeyer, John. "Murphy quiere reemplazar el monorraíl del aeropuerto de Newark, no más arreglos 'Bubblegum'" . Nj Spotlight . Consultado el 11 de febrero de 2019 .
- ^ Higgs, Larry (24 de octubre de 2019). "Grandes arreglos de dinero que vienen al monorraíl del aeropuerto de Newark, estaciones PATH" . NJ.com.
- ^ https://www.nj.com/news/2021/02/new-airtrain-at-newark-airport-could-open-in-2026-replace-old-monorail.html
- ^ "Tránsito de Nueva Jersey" . njtransit.com . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ "La Autoridad Portuaria planea peaje, aumentos de tarifas, impuestos de aeropuerto de $ 4 para taxis, autos de alquiler basados en aplicaciones" . ABC7 Nueva York . 25 de junio de 2019 . Consultado el 27 de junio de 2019 .
- ^ Guse, Clayton (25 de junio de 2019). "La Autoridad Portuaria planea subir puentes, túneles, precios de AirTrain, agregar $ 4 impuestos de aeropuerto para taxis y viajes basados en aplicaciones" . Noticias diarias de Nueva York . Consultado el 27 de junio de 2019 .
- ^ a b "La Autoridad Portuaria aprueba los aumentos de tarifas y peajes, incluida una nueva tarifa para los viajes al aeropuerto" . Pix11 Nueva York . 26 de septiembre de 2019 . Consultado el 2 de octubre de 2019 .
- ^ Higgs, Larry (31 de octubre de 2019). "Las subidas de tarifas desde la Autoridad Portuaria comienzan el viernes" . nj . Consultado el 1 de octubre de 2019 .
- ^ "La 1ª fase de las subidas de peaje y tarifas de la Autoridad Portuaria comienza el viernes" . ABC7 Nueva York . 31 de octubre de 2019 . Consultado el 1 de octubre de 2019 .
- ^ "LIRR, AirTrain, Tri-Rail observe los recuentos de pasajeros anuales o diarios más altos" . Ferrocarril progresivo . 8 de febrero de 2008 . Consultado el 17 de septiembre de 2009 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Página web oficial
- Folleto PDF
- Guía de viaje en PDF para profesionales de hoteles y viajes