La línea Albion-Jacana es una línea ferroviaria en los suburbios del oeste de Melbourne , Australia. Uniendo Albion en la línea Sunbury con Jacana en la línea Craigieburn , es utilizado principalmente por trenes de carga y no tiene cables aéreos , estaciones de pasajeros o plataformas .
La línea se abrió el 1 de julio de 1929 para permitir que los trenes de carga evitaran las pendientes más pronunciadas y el intenso tráfico suburbano en la línea Broadmeadows a través de Essendon . [4] Inicialmente consistía en dos vías de vía ancha, en 1962 la vía en el lado este se convirtió a vía estándar como parte del proyecto de estandarización de vía de Melbourne a Sydney .
La línea ferroviaria Albion-Jacana es una sección importante de la opción preferida actual para el enlace ferroviario propuesto al aeropuerto de Melbourne que pasa por la estación Sunshine hasta el centro de la ciudad de Melbourne . El terreno adicional requerido para construir el enlace fue confirmado como reservado por el Gobierno del Estado en 2002. [5]
En marzo de 2013, el gobierno estatal confirmó que el corredor Albion-Jacana sería parte del enlace ferroviario propuesto del aeropuerto de Melbourne . [6]
Construido como un ferrocarril de doble vía , se requirieron dos importantes viaductos de acero para cruzar los valles del río Maribyrnong y Moonee Ponds Creek . El viaducto del río Maribyrnong está a 54,5 metros (178,8 pies) sobre el lecho del río en su punto más alto y es el segundo puente más alto de Victoria [7] después del puente West Gate .
Hoy en día, la vía en el lado este es de ancho estándar y parte de la línea de ancho estándar del noreste con dos bucles de cruce . [8] El ancho de vía paralelo también tiene dos bucles de cruce, cada uno ubicado antes de reincorporarse a las líneas principales, y tiene un límite de velocidad de 20 km/h debido al mal estado de la vía. [9]