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| Aldershot | |
|---|---|
 Estación de tren de Aldershot | |
| Localización | Aldershot , Rushmoor Inglaterra |
| Referencia de cuadrícula | SU866504 |
| Gestionado por | Ferrocarril del sudoeste |
| Plataformas | 3 |
| Otra información | |
| Código de la estación | AHT |
| Clasificación | Categoría DfT C2 |
| Historia | |
| Abrió | 2 de mayo de 1870 [1] |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |  1,465 millones |
| Intercambio |  0,139 millones |
| 2016/17 | 1.438 millones |
| Intercambio |  0,139 millones |
| 2017/18 | 1.395 millones |
| Intercambio | 0,131 millones |
| 2018/19 | 1.367 millones |
| Intercambio | 0,122 millones |
| 2019/20 | 1,284 millones |
| Intercambio | 85,132 |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras | |
Ascot – Ash Vale Jn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de tren de Aldershot se encuentra cerca del centro de la ciudad de Aldershot en Hampshire , Inglaterra. Se encuentra a 35 millas (56 km) por la línea desde Londres Waterloo . Está en la línea Alton , parte de la red National Rail , con servicios de trenes e instalaciones de estación proporcionados por South Western Railway .
Tiene el código de tres letras AHT. El código de ubicación nacional (NLC) de la estación es 5623.
Historia [ editar ]
El London and South Western Railway abrió la estación en 1870. Se convirtió en parte del Southern Railway en la Agrupación de 1923 . Luego, la estación pasó a la Región Sur de los Ferrocarriles Británicos en el momento de la nacionalización en 1948 .
Network SouthEast operó y prestó servicio a la estación después de que British Rail se sectorizara en 1982. South West Trains ha operado y prestado servicio a la estación desde la privatización de los ferrocarriles británicos en 1996.
Servicios [ editar ]
Los destinos de tren son normalmente Londres Waterloo , Alton , Guildford , Farnham y Ascot .
Los trenes generalmente se dirigen a London Waterloo a través de Woking con tres servicios en el pico de la mañana programados para ir por la ruta más larga y lenta a través de Ascot (incluida como parte del servicio normal de Aldershot a Ascot) y dos que regresan a través de esta ruta por la noche. [2]
El servicio típico fuera de las horas pico (de lunes a sábado) desde la estación es:
- 2 trenes por hora a Londres Waterloo,
- 2 trenes por hora a Alton,
- 2 trenes por hora a Guildford,
- 2 trenes por hora a Ascot,
- 2 trenes por hora a Farnham.
| Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Ash Vale o Ash | South Western Railway Alton Line | Farnham | ||
| Línea South Western Railway de Ascot a Guildford | Inversión | |||
Máquinas de billetes [ editar ]
Hay 2 nuevas máquinas expendedoras de billetes TicketXpress que ahora se encuentran fuera de la entrada a la sala de reservas, lo que las hace accesibles cuando la sala de reservas de la estación está cerrada. Están disponibles en todo momento, excepto cuando están deshabilitados de forma remota cuando no hay servicio, como en Navidad. Estas nuevas máquinas venden boletos para muchas estaciones en Gran Bretaña y aceptan las principales tarjetas de crédito y débito .
El QuickFare máquina expendedora de billetes de autoservicio (eliminado octubre de 2006) aceptó las monedas y billetes de banco y billetes emitidos a una variedad de destinos locales, así como la emisión de billetes de la estación de aparcamiento . Hubo descuentos disponibles para los titulares de la mayoría de Railcards . Las máquinas expendedoras de billetes QuickFare fueron utilizadas por British Rail y las compañías de trenes durante muchos años, proporcionando un fácil acceso a los billetes en las estaciones sin personal y en momentos en que las taquillas estaban cerradas.
La máquina expendedora de billetes QuickFare en la estación de Aldershot estaba dentro de la sala de reservas del andén uno. El lugar donde antes estuvo ahora está ocupado por el "scu" (el centro de control que opera la nueva línea de entrada).
Material rodante [ editar ]
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Los servicios se ejecutan principalmente con cuatro, ocho o doce vagones Clase 450 y se pueden transportar 2 ciclos por tren. De vez en cuando se ven unidades de cinco autos Clase 444 Desiro.
Hasta 2005, se utilizaban EMU de puertas cerradas de British Rail en la línea Alton, muchas de las cuales estaban atracadas en los apartaderos de los vagones al sur de la estación de Farnham. El cobertizo para carruajes en Farnham se construyó en 1937 en la época en que se electrificó la línea.
Las EMU más utilizadas en los últimos años fueron las unidades Clase 411 , Clase 421 y Clase 423 . Estos trenes se retiraron en 2005, excepto unos pocos que fueron transferidos a Lymington Branch .
Plataformas [ editar ]
La estación tiene tres andenes. La entrada de la estación y la taquilla se encuentran por la Plataforma 1. Las vías de las Plataformas 2 y 3 están señalizadas para operación bidireccional.
Se accede a las plataformas 2 y 3 a través del metro original y una pasarela cubierta más reciente. Se incorporan ascensores en la pasarela para el acceso de discapacitados.
Funciones locales [ editar ]
A medida que los trenes se acercan a Farnham hacia el sur, el kilometraje aumenta repentinamente. Esto se debe a que los kilómetros entre el sitio de Farnham Junction (junto a la subestación eléctrica justo antes del puente elevado A31 ) y 6 (el final de la línea que antes continuaba hasta Winchester) se calculan desde London Waterloo a través de Guildford y la línea ahora cerrada a través de Ash. Green y Tongham . La línea de Waterloo a través de Ash Vale y Aldershot se construyó mucho más tarde que eso a través de Guildford y Ash Green .
A unos 450 m al noreste de la estación (hacia Ash y se puede ver desde cerca del final de la plataforma 1) se encuentra el túnel ferroviario de Aldershot, también conocido como túnel de Redan Hill. Tiene 76 yardas de largo.
Galería [ editar ]
La estación en la nieve.
Máquina expendedora de billetes QuickFare
Un mapa de 1912 Railway Clearing House de líneas alrededor de Aldershot
Referencias [ editar ]
- ^ Diccionario geográfico de Old Hampshire
- ^ GB eNRT 2015-16 Edition, Tablas 149 y 155
Fuentes [ editar ]
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Estación en el mapa navegable de Ordnance Survey
- Lista de túneles ferroviarios
Enlaces externos [ editar ]
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Aldershot de National Rail
Coordenadas : 51 ° 14′47 ″ N 0 ° 45′36 ″ W / 51,24639 ° N 0,76000 ° W / 51.24639; -0,76000
