Andy Byford (nacido en 1965) es un empleado cívico británico cuya carrera se ha definido al ocupar puestos directivos en varias de las principales corporaciones de transporte público de todo el mundo.
Andy Byford | |
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Comisionado de Transporte de Londres | |
Cargo que asumió el 29 de junio de 2020 [1] | |
Precedido por | Mike Brown |
Presidente de la Autoridad de Tránsito de Nueva York | |
En el cargo 1 de enero de 2018-21 de febrero de 2020 | |
Gobernador | Andrew Cuomo |
Precedido por | Veronique Hakim |
Sucesor | Sarah Feinberg (interina) |
Director Ejecutivo de la Comisión de Tránsito de Toronto | |
En el cargo 21 de febrero de 2012 - 17 de diciembre de 2017 | |
Precedido por | Gary Webster |
Sucesor | Rick Leary |
Detalles personales | |
Nació | 1965 (55 a 56 años de edad) |
Nacionalidad | británico |
Esposos) | Alison Byford |
Educación |
Comenzó como director de operaciones de RailCorp en Nueva Gales del Sur , Australia, y ocupó varios puestos directivos en el metro de Londres .
Su carrera de seis años como director ejecutivo de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) llevó a varios cambios en el sistema, incluidas mejoras y modernizaciones del servicio. Se desempeñó como presidente de la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York (NYCTA) de 2018 a 2020. Poco después de su renuncia a la NYCTA, Byford fue nombrado comisionado de Transporte de Londres (TfL) .
Educación
Byford creció en Plymouth , Inglaterra, y se graduó con doble distinción en francés y alemán en la Universidad de Leicester . [2] También tiene un certificado y un diploma en transporte de la Universidad de Londres [ ¿cuál? ] y un diploma supérieur d'études françaises de la Université de Pau et des Pays de l'Adour .
Carrera profesional
Carrera temprana
Comenzó a trabajar como aprendiz de posgrado para el metro de Londres en 1989, antes de progresar a través de una serie de roles operativos, incluido el de gerente de estación de destino en 1992, gerente de estación de grupo para King's Cross St Pancras Group en 1994, gerente de operaciones de estación para la extensión de la línea Jubilee en 1996 y gerente de entrega de servicios de trenes para las líneas Metropolitan , Circle y Hammersmith & City en 1998 antes de convertirse en gerente general de Servicio al Cliente en las líneas Bakerloo , Central y Victoria en 2000. [3] [4]
Luego, Byford se trasladó a las operaciones ferroviarias de la línea principal, convirtiéndose en director de operaciones y seguridad de South Eastern Trains de 2003 a 2006 y, posteriormente, director de operaciones de Southern Railway de 2006 a 2009. Luego, se le acercó para convertirse en director de operaciones de RailCorp en Nueva Gales del Sur . Australia . [4]
Comisión de Tránsito de Toronto
Byford fue contratado por la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) en noviembre de 2011. [5] Tras el despido de Gary Webster , Byford se convirtió en director general interino (CGM). En marzo de 2012, Byford fue ascendido a CGM y su función pasó a llamarse CEO. [2]
Byford lanzó un Plan Corporativo Quinquenal [6] en 2013 para "modernizar el TTC", "transformar nuestra cultura", "renovar nuestro equipo" y "actualizar nuestros procesos" con el objetivo de "transformar el TTC y cumplir con nuestros visión de un sistema de tránsito que enorgullece a Toronto ". [7] Esta ambición se hizo realidad en junio de 2017 cuando la TTC recibió el premio de la Asociación Estadounidense de Transporte Público (APTA) por el Sistema de Tránsito Sobresaliente del Año 2017. [8]
Byford fue nombrado Comunicador del Año de Toronto (2016) por la Asociación Internacional de Comunicadores de Negocios (IABC) en marzo de 2017. [9]
Juntas, comisiones y paneles
En junio de 2014, Byford fue invitado a formar parte de la Comisión de Reinvención del Transporte de la MTA del gobernador de Nueva York Andrew Cuomo para revisar el programa de capital de la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) y sus prácticas de operación y mantenimiento en particular. [10] [11]
En 2015, Byford participó en un panel de la APTA que revisó el manejo de las operaciones invernales de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts en el área de Boston .
En junio de 2016, Byford formó parte de un panel de directores ejecutivos de tránsito internacional convocado por el Consejo de Gobiernos Metropolitano de Washington para asesorar al Metro de Washington sobre las mejores prácticas relacionadas con la financiación, la gobernanza y las operaciones. [12] En junio de 2017, Byford fue invitado a presentar las mejores prácticas en la conferencia Genius Transit Challenge del gobernador de Nueva York, Cuomo , como parte de un panel de expertos internacionales.
En mayo de 2020, Byford formó parte de un Consejo Asesor Ministerial para asesorar al Gobierno de Ontario sobre la recuperación de COVID-19 , en lo que respecta al transporte público.
Miembro de la Institución de Operadores de Ferrocarriles , Byford es el presidente de FlyPlymouth, la compañía creada para reabrir el aeropuerto de la ciudad de Plymouth y reanudar los vuelos comerciales desde la ciudad.
Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York
El 21 de noviembre de 2017, Byford anunció que dejaría la Comisión de Tránsito de Toronto a mediados de diciembre de 2017 para convertirse en presidente de la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York (NYCTA), donde lideraría la modernización de su sistema de metro . [11] [13] Su nombramiento se produjo en medio de la crisis de tránsito de la ciudad de Nueva York de 2017 , unos días después de que The New York Times publicara un informe de investigación en profundidad que relata décadas de mala gestión y subinversión por parte de la MTA. [14] [15] Byford fue la segunda persona que dirigió tanto el TTC como la NYCTA, después de David L. Gunn . También fue el primer director no estadounidense de la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York.
Durante los primeros meses en el trabajo, Byford estaba diseñando planes a largo plazo para los sistemas de autobús y metro. [16] En una reunión de la junta directiva de la MTA en mayo de 2018, anunció el programa "Fast Forward". Esto incluyó planes para actualizar las señales en las cinco líneas físicas más utilizadas del sistema de metro ; hacer que 50 estaciones adicionales sean accesibles según la ADA ; e instalar un sistema automático de supervisión de trenes para rutas que aún no lo tenían, lo que ayudaría a monitorear la ubicación de los trenes. [17] La propuesta de Byford de mayo de 2018 también incluyó sugerencias para mejorar el sistema de autobuses rediseñando la red de autobuses locales y exprés en los cinco condados, así como la implementación del sistema de tarifas sin contacto OMNY . [18] Estas reformas le valieron a Byford popularidad entre los neoyorquinos, y algunos le dieron el sobrenombre de "Train Daddy". [19]
Como parte de la legislación estatal aprobada en abril de 2019, se suponía que la MTA crearía un plan para reducir costos para fines de ese mes de junio. Un borrador del plan indicó que se eliminarían varios departamentos, lo que socavaría el papel de Byford. [20]
Byford presentó una carta de renuncia a la NYCTA en octubre de 2019, pero la rescindió rápidamente . [21] [22] El 23 de enero de 2020, renunció oficialmente a su cargo, que entró en vigor el 21 de febrero de 2020. [23] [24] [25] Los informes de noticias sugirieron que la causa fueron los "enfrentamientos" que había con el gobernador Andrew Cuomo sobre varios temas, más recientemente una reducción de su autoridad. [26] The Guardian escribió: "la gota que colmó el vaso puede haber llegado después de que Cuomo reorganizó la MTA, el organismo de transporte estatal, despojando a Byford de algunas responsabilidades. En su carta de renuncia esta semana, Byford hizo referencia a su papel 'reducido'". [27] El New York Times dijo que el "distanciamiento entre Byford y Cuomo fue muy inusual", ya que los gobernadores del estado de Nueva York y los jefes de la MTA habían interactuado muy poco antes de mediados de la década de 2010. [28] Byford fue reemplazado por la presidenta interina Sarah Feinberg . [29]
Transporte para Londres
En mayo de 2020, Byford fue nombrado comisionado de Transporte de Londres (TfL) por la Junta de TfL y el alcalde de Londres, Sadiq Khan . [4] Reemplazó a Mike Brown , convirtiéndolo en el oficial de transporte de mayor rango de Londres . [30] Byford recibe un salario base de 355.000 libras esterlinas, el mismo salario que los dos comisionados anteriores. [4]
Vida personal
Byford se casó con su esposa canadiense Alison en Ottawa , Ontario, Canadá, en 1994. Es conocido por viajar por trabajo en transporte público mientras ocupaba puestos ejecutivos en Toronto y luego en la ciudad de Nueva York. [31] El abuelo de Byford era conductor de autobús para London Transport . [32]
En marzo de 2019, Byford recibió un Lifetime Achievement Award de la Universidad de Leicester en reconocimiento a su carrera de 30 años en el transporte público en dos continentes. [33]
Referencias
- ^ "Andy Byford nombrado nuevo comisionado de transporte de Londres" . Transporte para Londres . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
- ^ a b "El nuevo jefe de TTC asume oficialmente el cargo" . CBC News . 13 de marzo de 2012.
- ^ Starcic, Janna (14 de octubre de 2019). "Preguntas y respuestas: el jefe de NYCT reflexiona sobre la carrera, las iniciativas actuales" . www.metro-magazine.com . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
- ^ a b c d "Andy Byford nombrado nuevo Comisionado de Transporte de Londres" . Transporte para Londres . 27 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
- ^ Kalinowski, Tess (24 de febrero de 2012). "El nuevo conductor de TTC, Andy Byford, se arremanga y se pone a trabajar" . Toronto Star .
- ^ "Plan corporativo de cinco años 2013-2017 de la Comisión de Tránsito de Toronto" (PDF) . Comisión de Tránsito de Toronto . Archivado (PDF) desde el original el 10 de julio de 2017.
- ^ “El Plan Corporativo marca el camino a 5 años para transformar el TTC” . Comisión de Tránsito de Toronto . 29 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 10 de julio de 2017.
- ^ Spurr, Ben (26 de junio de 2017). "TTC nombrada la mejor agencia de transporte público de América del Norte" . Toronto Star .
- ^ "Andy Byford, director ejecutivo de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) - Comunicador del año de IABC / Toronto" . IABC . 29 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 10 de julio de 2017.
- ^ Hawkins, Andrew J. (24 de junio de 2014). “Toma forma la 'comisión de reinvención' de la MTA” . Negocio de Crain en Nueva York . Consultado el 2 de julio de 2018 .
- ^ a b Rivoli, Dan (22 de noviembre de 2017). "MTA contrata a Andy Byford de Toronto para ejecutar el tránsito de la ciudad de Nueva York" . Noticias diarias de Nueva York . Consultado el 2 de julio de 2018 .
- ^ "Greater Washington Board of Trade, el Consejo de Gobiernos Metropolitano de Washington piden fondos específicos para Metro" . Washington Business Journal . 14 de junio de 2016 . Consultado el 2 de julio de 2018 .
- ^ Spurr, Ben (21 de noviembre de 2017). "Andy Byford dejando el TTC por un trabajo con New York City Transit" . Toronto Star .
- ^ Santora, Marc (21 de noviembre de 2017). "En medio de la crisis, el jefe de tránsito de Toronto es nombrado para ejecutar el metro de Nueva York" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 21 de noviembre de 2017 .
- ^ Rosenthal, Brian M .; Fitzsimmons, Emma G .; LaForgia, Michael (18 de noviembre de 2017). "Cómo la política y las malas decisiones mataron de hambre al metro de Nueva York" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 21 de noviembre de 2017 .
- ^ Fitzsimmons, Emma G. (23 de abril de 2018). "Por fin, un plan para arreglar los autobuses de la ciudad de Nueva York" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 24 de abril de 2018 .
- ^ "Un plan de barrido para arreglar el metro viene con una etiqueta de precio de $ 19 mil millones" . The New York Times . 22 de mayo de 2018. ISSN 0362-4331 . Consultado el 23 de mayo de 2018 .
- ^ "Transforma el metro" (PDF) . Avance rápido . Autoridad de Transporte Metropolitano . 23 de mayo de 2018 . Consultado el 23 de mayo de 2018 .
- ^ "MTA, Andy Byford abrazan el apodo de 'Train Daddy' en el tweet de Año Nuevo" . New York Post . 1 de enero de 2020 . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
- ^ Guse, Clayton. "Miedo y repugnancia en MTA ya que Andy Byford esperaba ser despojado de responsabilidades importantes" . nydailynews.com . Consultado el 1 de julio de 2019 .
- ^ Rubinstein, Dana. "Fuentes: La semana pasada, Byford renunció a MTA. Ahora está reconsiderado" . Politico PRO . Consultado el 23 de enero de 2020 .
- ^ "El presidente de tránsito de la ciudad de Nueva York presenta la renuncia, luego la rescinde" . www.ny1.com . Consultado el 23 de enero de 2020 .
- ^ Goldbaum, Christina; Fitzsimmons, Emma G. (23 de enero de 2020). "Andy Byford dimite como jefe de metro de la ciudad de Nueva York" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 23 de enero de 2020 .
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- ^ "Dimite el jefe de tránsito de la ciudad de Nueva York, Andy Byford" . NBC Nueva York . Consultado el 23 de enero de 2020 .
- ^ "Byford disfrutó de 2 años exitosos con MTA, pero al parecer se sintió frustrado por los enfrentamientos con el gobernador Cuomo" . Revista de restauración y hostelería. 23 de enero de 2020 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
... ha renunciado abruptamente, poniendo fin a una racha de dos años marcada por enfrentamientos con el gobernador y reiteradas amenazas de dimisión.
- ^ "Byford disfrutó de 2 años exitosos con MTA, pero al parecer se sintió frustrado por los enfrentamientos con el gobernador Cuomo" . The Guardian . 24 de enero de 2020 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
- ^ Dwyer, Jim (3 de febrero de 2020). "Cómo un choque de egos se volvió más grande que arreglar el metro" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
- ^ [1]
- ^ "El británico que dirigió el metro de Nueva York vuelve a liderar TfL en medio de la crisis de liquidez" . Estándar de noche . 27 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
- ^ Kalinowski, Tess (17 de abril de 2014). "¿Puede este hombre salvar al TTC?" . Toronto Star . Archivado desde el original el 20 de abril de 2014 . Consultado el 20 de abril de 2014 .
- ^ Kuitenbrouwer, Peter (26 de febrero de 2012). "Andy Byford: desde el metro hasta el TTC" . Correo Nacional . Archivado desde el original el 10 de julio de 2017 . Consultado el 10 de julio de 2017 .
- ^ "Leicester's mejor celebrado en la cena inaugural de los premios Alumni Awards" . Universidad de Leicester. 15 de abril de 2019. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2019 . Consultado el 3 de mayo de 2019 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Andy Byford en Wikimedia Commons
- Informe del CEO de TTC
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