El almirante Sir Anthony Templer Frederick Griffith Griffin GCB (24 de noviembre de 1920 - 16 de octubre de 1996) fue un oficial de la Royal Navy que pasó a ser Controlador de la Marina (1971-1975) y presidente de British Shipbuilders (1977-1980). [1]
Sir Anthony Griffin | |
---|---|
Nació | 24 de noviembre de 1920 Peshawar , Pakistán |
Fallecido | 16 de octubre de 1996 (75 años) |
Lealtad | ![]() |
Servicio / sucursal | ![]() |
Años de servicio | 1934 - 1975 |
Rango | Almirante |
Comandos retenidos | HMS Woodbridge Haven Oficial de bandera real del HMS Ark , Plymouth |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño |
Relaciones | Almirante Sir Tom Phillips (tío) |
Otro trabajo | Empresario |
Primeros años (1934-1939)
Griffin se unió a la Royal Navy en 1934, sirviendo como cadete en Dartmouth Royal Naval College . [2] [3] Fue destinado en 1939 al HMS Gloucester , el buque insignia del escuadrón de las Indias Orientales. [1]
Segunda Guerra Mundial (1939-1945)
Griffin comenzó su servicio en la Segunda Guerra Mundial en el HMS Gloucester patrullando Madagascar protegiéndose contra los acorazados de bolsillo alemanes . El Gloucester se trasladó luego al Mediterráneo , donde participó en la primera acción con la Armada italiana en julio de 1940 frente a Calabria . [1] Después de regresar a Gran Bretaña para asistir a cursos, Griffin zarpó hacia Ciudad del Cabo a bordo del SS Britannia cuando fue hundida por el asaltante comercial alemán Thor . El bote salvavidas de Giffin zarpó hacia las islas de Cabo Verde , cuando fueron rescatados por SS Raranga y llevados a Montevideo , Uruguay . Desde allí se dirigió a Gibraltar y fue asignado al HMS Fury . [1] [2]
Con Fury , Griffin sirvió en el Mediterráneo como parte de la Fuerza H y como escolta del Convoy PQ 17 a la Unión Soviética . Al regresar al Mediterráneo, Griffin zarpó como parte de la Operación Pedestal para abastecer a Malta en agosto de 1942. Al mes siguiente, el barco se unió una vez más a los Convoys del Ártico , escoltando al Convoy PQ 18 . [1] Después de la promoción a teniente y de ser mencionado en los despachos , Griffin fue nombrado segundo al mando del nuevo destructor HMS Talybont . Con Talybont , Griffin sirvió en los enfoques occidentales . [1] Calificado como navegante , estuvo brevemente en el portaaviones HMS Implacable frente a las costas de Noruega , donde lanzaron sus ataques contra el Tirpitz . [1] Desde allí, Griffin fue al Lejano Oriente para servir en el portaaviones de escolta HMS Empress . Allí fue mencionado una vez más en los despachos. [1]
Servicio de posguerra (1945-1971)
La década de 1950 vio a Griffin ascendido a comandante en 1951 y capitán en 1956. Su variada carrera de posguerra lo llevó de navegante en el HMS Anson , servicio en portaaviones, investigación y desarrollo de radares antes de tomar el mando del buque de apoyo HMS Woodbridge Haven . [4] [1] En 1964 se le dio el mando del portaaviones HMS Ark Royal , y en 1966 asumió el cargo de secretario naval y fue ascendido a contraalmirante . [3] [1] Fue nombrado Subjefe del Estado Mayor Naval (Guerra) más tarde en 1966, Oficial de Bandera Segundo al Mando de la Flota del Lejano Oriente en 1968 y Oficial de Bandera, Plymouth y almirante superintendente en Devonport en 1969. [3]
En un momento se le pidió que combinara sus funciones de almirante superintendente del astillero de Plymouth con su puesto de oficial de bandera , haciendo una por la mañana y otra por la tarde. De este período señaló: "A veces me escribía a mí mismo. A menudo también era bastante grosero conmigo mismo". [1] Pasó a ser Controlador de la Marina en 1971 antes de retirarse en 1975. [3] Griffin fue nombrado Caballero Comandante de Bath en 1971 seguido por el Caballero Gran Cruz tras su retiro. [1]
Cuando se jubiló, se desempeñó como presidente de British Shipbuilders de 1977 a 1980. [2] Su período a cargo de la empresa de construcción naval nacionalizada vio la tasa más baja de disputas laborales jamás registrada. El gobierno conservador entrante privatizó la empresa. [1] A partir de ahí, Griffin pasó a ser presidente de la Liga Marítima Británica de 1982 a 1987, pasó 10 años como vicepresidente de Wellington College y de 1981 a 1984 fue presidente de la Royal Institution of Naval Architects . [1] A la edad de 68 años fue galardonado con el premio de la Royal Humane Society por su valentía después de sumergirse en el río Támesis para salvar a un hombre que se estaba ahogando. El hombre murió a pesar de los esfuerzos de Griffin por salvarlo. [5]
Familia
En 1943 se casó con Rosemary Hickling; tuvieron dos hijos y una hija. [2] Lady Griffin murió el 2 de febrero de 2015. [6] Su tío, el almirante Sir Tom Phillips , murió cuando el HMS Prince of Wales fue hundido en 1941. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Almirante Sir Anthony Griffin". The Times (65715). 22 de octubre de 1996. p. 21.
- ^ a b c d Obituario: Almirante Sir Anthony Griffin The Independent, 22 de octubre de 1996
- ^ a b c d Centro Liddell Hart para archivos militares
- ^ "HMS Woodbridge Haven" . Museo Imperial de la Guerra . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
- ^ "Premio a la valentía - Almirante Sir Anthony Griffin". The Times . 17 de octubre de 1989.
- ^ "Grifo" . El telégrafo . Reino Unido . Consultado el 8 de febrero de 2015 .
Oficinas militares | ||
---|---|---|
Precedido por William O'Brien | Secretario naval de enero de 1966 a marzo de 1966 | Sucedido por Gervaise Cooke |
Precedido por Sir John Roxburgh | Oficial de bandera, Plymouth 1969-1970 | Sucedido por Sir Rae McKaig |
Precedido por Sir Michael Pollock | Contralor de la Marina 1971-1975 | Sucedido por Sir Richard Clayton |
Títulos honoríficos | ||
Precedido por Sir Derek Empson | Contralmirante del Reino Unido, noviembre de 1986 a octubre de 1988 | Sucedido por Sir Anthony Morton |
Precedido por Sir Derek Empson | Vicealmirante del Reino Unido octubre de 1988 a noviembre de 1988 | Sucedido por Sir Anthony Morton |