La clase Arabis fue la tercera, y la más grande, [2] de las cinco subclases de balandras de barrido de minas completadas bajo el Programa de Guerra de Emergencia para la Royal Navy en la Primera Guerra Mundial . Formaban parte del proyecto de construcción naval más grande de la " clase de las flores ", que también se conocía como la "clase de la col" o "fronteras herbáceas". Los barcos también se utilizaron fuera de sus funciones de barrido de minas como patrulleras, remolcadores y transporte de personal y carga. [3]
HMS Wistaria | |
Resumen de la clase | |
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Operadores: | |
Precedido por: | Clase de azalea |
Sucesor: | Clase Aubrietia |
Construido: | 1915 |
En comisión: | 1915-1941 |
Terminado: | 44 |
Perdió: | 7 |
Características generales | |
Tipo: | Dragaminas |
Desplazamiento: | 1.250 toneladas |
Largo: | |
Haz: | 33 pies 6 pulg (10,21 m) |
Borrador: | 11 pies 9 pulg (3,58 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 17 nudos (31 km / h; 20 mph) |
Distancia: | 2.000 millas náuticas (3.700 km; 2.300 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) [1] con máx. 260 toneladas de carbón |
Complemento: | 79 |
Armamento: | Por lo general, 2 cañones de 4 o 4,7 pulgadas (120 mm) y 2 cañones de 3 libras (47 mm) AA con algunas variantes menores |
El diseño para la clase Arabis se realizó a fines de 1914. [3] Los 36 buques británicos se encargaron en julio de 1915 y se construyeron en tres lotes, con un promedio de 12 buques. Posteriormente se construyeron otros 8 buques en los astilleros británicos para la Armada francesa . El diseño era muy atractivo, ya que la mayoría de los astilleros eran capaces de construirlos y la construcción podía completarse en cinco meses.
Al igual que los balandros anteriores de clase Acacia y Azalea , estos eran barcos de barrido de flota (balandras) de un solo tornillo con cascos triples en la proa para brindar protección adicional contra pérdidas durante el trabajo.
Buques
- HMS Alyssum : construido por Earle's Shipbuilding and Engineering Company , Kingston upon Hull , lanzado el 5 de noviembre de 1915. Minado al suroeste de Irlanda el 18 de marzo de 1917.
- HMS Amaryllis : construido por Earle's, lanzado el 9 de diciembre de 1915. Vendido para su desguace el 30 de enero de 1923.
- HMS Arabis - construido por D. & W. Henderson and Company, Partick , botado el 6 de noviembre de 1915. Hundido por torpederos alemanes frente al Dogger Bank el 10 de febrero de 1916 .
- HMS Asphodel - construido por Henderson, lanzado el 21 de diciembre de 1915. Vendido a Dinamarca el 16 de junio de 1920, rebautizado como Fylla .
- HMS Berberis : construido por Henderson, lanzado el 3 de febrero de 1916. Vendido el 30 de enero de 1923.
- HMS Buttercup - construido por Barclay Curle and Company , Whiteinch , botado el 24 de octubre de 1915. Vendido el 5 de febrero de 1920, convirtiéndose en el buque de salvamento mercantil Semper Paratus ; Marina italiana desde 1933 como Teseo . [4] Bombardeado en Trapani el 11 de abril de 1943. [5]
- HMS Campanula - construido por Barclay Curle, lanzado el 25 de diciembre de 1915. Vendido para su desguace el 6 de septiembre de 1922.
- HMS Celandine : construido por Barclay Curle, lanzado el 19 de febrero de 1916. Vendido para su desguace el 15 de enero de 1923.
- HMS Cornflower - construido por Barclay Curle, lanzado el 30 de marzo de 1916. Perdido el 19 de diciembre de 1941 en la caída de Hong Kong.
- HMS Crocus : construido por Lobnitz and Company , Renfrew , lanzado el 24 de diciembre de 1915. Vendido en Bombay en julio de 1930.
- HMS Cyclamen - construido por Lobnitz, lanzado el 22 de febrero de 1916. Famoso por el ataque erróneo contra un submarino aliado, el italiano Guglielmotti (1917). Destruyó una de las torres del Fuerte Fujairah en 1925 durante una campaña contra la esclavitud. [6] [7] Vendido por disolución el 2 de julio de 1932.
- HMS Delphinium : construido por Napier y Miller , Old Kilpatrick , lanzado el 23 de diciembre de 1915. Vendido para su desguace el 13 de octubre de 1933.
- HMS Genista - construido por Napier & Miller, botado el 26 de febrero de 1916. Hundido por el submarino alemán SM U-57 en el Atlántico el 23 de octubre de 1916. [3]
- HMS Gentian - construido por Greenock & Grangemouth Dockyard Company , lanzado el 23 de diciembre de 1915. Extraído en el Golfo de Finlandia el 16 de julio de 1919.
- HMAS Geranium , construido por Greenock & Grangemouth, lanzado el 8 de noviembre de 1915. Transferido a la Royal Australian Navy en 1919; desmantelado en junio de 1932; hundido como objetivo el 24 de abril de 1935 frente a Sydney.
- HMS Gladiolus - construido por Charles Connell and Company , Scotstoun , botado el 25 de octubre de 1915. Vendido en Portugal el 10 de marzo de 1920, [8] convirtiéndose en el buque de guerra portugués NRP República clasificado como crucero, descartado en 1943.
- HMS Godetia - construido por Connell, lanzado el 8 de enero de 1916. Desguazado en 1937.
- HMS Hydrangea - construido por Connell, lanzado el 2 de marzo de 1916. Vendido en Hong Kong el 7 de abril de 1920 para uso comercial.
- HMS Lobelia - construido por William Simons and Company , Renfrew, lanzado el 7 de marzo de 1916. Vendido al gobierno de Terranova en marzo de 1920 con el mismo nombre; descomunal 1924.
- HMS Lupin - construido por Simons, lanzado el 31 de mayo de 1916. Vendido el 22 de marzo de 1946, pero se hundió; criado y dividido en Portchester.
- HMAS Marguerite , construido por Dunlop Bremner & Company , Port Glasgow , lanzado el 23 de noviembre de 1915. Transferido a la Royal Australian Navy en 1919; desmantelado en septiembre de 1932; hundido como objetivo el 1 de agosto de 1935.
- HMS Mignonette - construido por Dunlop y Bremner, lanzado el 26 de enero de 1916. Minado en Galley Head, Irlanda el 17 de marzo de 1917.
- HMS Myosotis - construido por Bow, McLachlan and Company , Paisley , lanzado el 4 de abril de 1916. Vendido para su desguace el 30 de enero de 1923.
- HMS Nasturtium - construido por A. McMillan and Sons , Dumbarton , lanzado el 21 de diciembre de 1915. Minado el 27 de abril de 1916 cerca de Malta.
- HMS Nigella - construido por William Hamilton and Company , Port Glasgow, lanzado el 10 de diciembre de 1915. Vendido para su desguace el 29 de noviembre de 1922.
- HMS Pansy - construido por Hamilton, lanzado el 1 de febrero de 1916. Vendido a los Comisionados del Puerto de Calcuta el 12 de enero de 1920 con el mismo nombre.
- HMS Pentstemon - construido por Workman, Clark and Company , Belfast , lanzado el 5 de febrero de 1916. Vendido el 20 de abril de 1920, convirtiéndose en mercantil Lila , terminó en China como cañonera Hai Chow . Hundido por aviones japoneses en Cantón el 7 de octubre de 1937. [9]
- HMS Petunia - construido por Workman, Clark, lanzado el 3 de abril de 1916. Vendido para su disolución el 15 de diciembre de 1922.
- HMS Poppy : construido por Swan Hunter y Wigham Richardson , Wallsend en Tyne , lanzado el 9 de noviembre de 1915. Vendido para su disolución el 9 de abril de 1923.
- HMS Primula - construido por Swan Hunter, botado el 6 de diciembre de 1915. Hundido por el submarino alemán SM U-35 en el Mediterráneo el 1 de marzo de 1916.
- HMS Rosemary , construido por Richardson, Duck and Company , Thornaby-on-Tees , botado el 22 de noviembre de 1915. Fue alcanzado por un torpedo del SM U-63 el 4 de julio de 1916. Fue el último barco propulsado por carbón de la Royal Navy. [10] Vendido por disolución el 17 de diciembre de 1947.
- HMS Snapdragon : construido por Ropner and Sons , Stockton on Tees, lanzado el 21 de diciembre de 1915. Vendido para su disolución el 4 de mayo de 1934.
- HMS Valerian - construido por Charles Rennoldson and Company , South Shields , lanzado el 21 de febrero de 1916. Se hundió frente a las Bermudas en el huracán La Habana-Bermudas de 1926 , el 22 de octubre de 1926. [3]
- HMS Verbena - construido por Blyth Shipbuilding and Dry Dock , Blyth , lanzado el 9 de noviembre de 1915. Vendido para su desguace el 13 de octubre de 1933.
- HMS Wallflower : construido por la empresa de construcción naval y dique seco de Irvine , West Hartlepool , inaugurado el 8 de noviembre de 1915. Vendido para su disolución el 28 de agosto de 1931.
- HMS Wistaria - construido por Irvine's, lanzado el 7 de diciembre de 1915. Vendido para su desguace el 18 de enero de 1931.
Se encargaron seis barcos en enero de 1916, y otros dos en septiembre de 1916, todos con este diseño de los astilleros británicos para la Armada francesa, y todos fueron entregados a Francia en 1916 o (el último par) en 1917:
- Aldébaran , construido por Barclay Curle, lanzado el 19 de mayo de 1916, [11] y encargado el 3 de julio de 1916. Sirvió en el Mediterráneo en la Primera Guerra Mundial y en el extranjero después de la guerra. Golpeado el 13 de octubre de 1934 en Saigón y vendido como desguace el 15 de enero de 1935. [12]
- Algol , construido por Barclay Curle, lanzado el 17 de junio de 1916, [11] y encargado el 1 de agosto de 1916. Sirvió en el Mediterráneo durante la Primera Guerra Mundial y operó en Siria en 1921 y en el Lejano Oriente. Saigón desguazado 1935. [13]
- Altair , construido por Hamilton, establecido el 28 de febrero de 1916, botado el 6 de julio de 1916 y encargado el 14 de septiembre de 1916. Sirvió en el Mediterráneo en la Primera Guerra Mundial y en el Mar Negro en 1919. Desplegado en el Lejano Oriente desde 1920 y sirvió como buque de reconocimiento frente a Francia Indochina de 193. Vendido como chatarra en Saigón 1940. [14]
- Antares , construido por Hamilton, establecido el 8 de marzo de 1916, inaugurado el 4 de septiembre de 1916 y encargado el 30 de octubre de 1916. Sirvió en el Mediterráneo en la Primera Guerra Mundial y en el extranjero en la posguerra. Convertido en barco de inspección en Saigón en 1935, pero vendido para desguace en 1936. [15]
- Bellatrix , construido por Henderson, lanzado el 29 de mayo de 1916. Suprimido en 1933.
- Rigel , construido por Henderson, botado el 6 de julio de 1916. Hundido por el submarino alemán SM U-35 frente a Argel el 2 de octubre de 1916.
- Cassiopée , construido por Barclay Curle, lanzado el 10 de febrero de 1917. Suprimido en 1933.
- Regulus , construido por Barclay Curle, lanzado el 19 de marzo de 1917. Eliminado en 1935.
Referencias
- ^ "Balandros de acero en la RN" . www.leander-project.homecall.co.uk. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2011 . Consultado el 28 de diciembre de 2012 .
- ^ a b c d "Balandra de la clase Arabis (br.)" . www.wrecksite.eu . Consultado el 28 de diciembre de 2012 .
- ^ Barcos de combate de Jane . Londres: Jane's Publishing Co., 1939.
- ^ " Botón de oro " . Índice de barcos de Miramar . RB Haworth, Wellington NZ . Consultado el 6 de septiembre de 2013 .
- ^ Ghazal, Rym (11 de diciembre de 2010). "Fujairah Fort se abre al público para revelar el papel fundamental que desempeñó en el pasado de la nación" . El Nacional .
- ^ Matthew S Hopper. El imperialismo y el dilema de la esclavitud en el este de Arabia y el Golfo, 1873-1939 . Itinerario: Revista internacional sobre la historia de la expansión europea y la interacción global 30, no. 3 (2006): 76-94.
- ^ "Clase Arabis" . www.battleships-cruisers.co.uk . Consultado el 28 de diciembre de 2012 .
- ^ "Hai Chow Sloops (1916/1932), Escorts, China" . Navypedia . Consultado el 11 de mayo de 2018 .
- ^ https://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205159032
- ↑ a b Gardiner y Gray, 1985, p. 213.
- ^ Roche 2005, p. 13/46.
- ^ Roche 2005, p. 15/46.
- ^ Roche 2005, p. 18/46.
- ^ Roche 2005, p. 27/46.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Roche, Jean-Michel (2005). "Tipos de clases a la par". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870-2006 (PDF) . Tolón: Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
- " Modelo HMS Snapdragon (1915)" . Museo Marítimo Real de Greenwich.