Coordenadas :40 ° 38′00 ″ N 74 ° 10′28 ″ W / 40.6333 ° N 74.1745 ° W
Arlington Yard es un patio de carga se encuentra en la costa norte Branch derecho de paso del ferrocarril de Staten Island en Staten Island , Nueva York , Estados Unidos . Se encuentra al oeste de la antigua estación de Arlington , al este de Western Avenue y al norte de Staten Island Expressway en el vecindario de Port Ivory . El patio conduce a la sucursal de Travis del ferrocarril, la terminal de contenedores Howland Hook y el puente elevador Arthur Kill hacia Elizabeth, Nueva Jersey y la costa química.y es parte de la red ExpressRail . [1]
La apertura en 2007 de la estación de transferencia de Staten Island y la instalación de ExpressRail , junto con la reapertura del puente Arthur Kills, reactivó el patio. El uso de la terminal de contenedores Howland Hook para transferir desechos municipales en contenedores de barcazas a trenes, que atiende aproximadamente a la mitad del volumen de basura de la ciudad de Nueva York, se ha sumado al tráfico ferroviario manejado por el patio. (La instalación que maneja la otra mitad se encuentra directamente frente a Arthur Kill). [2]
Historia
El patio se inauguró en 1886. El nombre del vecindario Arlington se acuñó después de que Baltimore and Ohio Railroad (B&O) comprara una granja en Old Place , en la esquina noroeste de Staten Island, que se convertiría en el patio de carga de Arlington. El B&O renombró el área de Arlington . [3] [4] [5] Tras la finalización del Puente Arthur Kill en 1889, el patio fue la primera parada de los trenes de carga procedentes de Nueva Jersey. [4] [6] Arlington Yards fue el centro de la industria del transporte de mercancías de Staten Island durante la mayor parte del siglo XX. [6] La casa de máquinas en Arlington era un pequeño edificio de bloques de cemento de dos puestos. [6] Había un carro tanque para repostar locomotoras en el patio. [6] Los materiales utilizados para realizar reparaciones menores a los vagones de mercancías se pueden encontrar dentro del edificio. [6] En un momento, el depósito tenía capacidad para 3.000 vagones de tren. [7]
Ver también
Referencias
- ^ "Terminal marina Howland Hook" . Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2009 . Consultado el 28 de marzo de 2009 .
- ^ "Plan de carga NYC" (PDF) . NYCEDC. 18 de julio de 2018. p. 19.
- ^ Leigh, Irvin; Matus, Paul (enero de 2002). "State Island Rapid Transit: la historia esencial" . thethirdrail.net . El tercer carril en línea. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2015 . Consultado el 27 de junio de 2015 .
- ^ a b Matteo, Thomas (22 de abril de 2015). "B&O Railroad tuvo una fuerte presencia en Staten Island durante 100 años" . Avance de Staten Island . Staten Island , Nueva York . Consultado el 1 de agosto de 2015 .
- ^ "El ferrocarril de Baltimore y Ohio en Nueva Jersey" . jcrhs.org .
- ^ a b c d e Pitanza, Marc (2015). Imágenes de ferrocarril de Staten Island Rapid Transit . Publicaciones de Arcadia. ISBN 978-1-4671-2338-9.
- ^ Staten Island, Nueva York: sus posibilidades y recursos industriales . Asociación de Comercio e Industria de Nueva York. 1922 . Consultado el 3 de noviembre de 2015 .
enlaces externos
- Foto de Arlington Yard
- Mapa de pistas de Arlington Yard