El HMS Invincible fue el buque líder de la Royal Navy de su clase de tres portaaviones ligeros . Fue botado el 3 de mayo de 1977 como el séptimo barco en llevar el nombre. Originalmente fue designada como portaaviones de guerra antisubmarina , pero fue utilizada como portaaviones durante la Guerra de las Malvinas , cuando fue desplegada con el HMS Hermes . Asumió el cargo de buque insignia de la flota británica cuando Hermes fue vendido a la India. Invincible también se desplegó en las Guerras Yugoslavas y la Segunda Guerra del Golfo (Guerra de Irak). En 2005, fue dado de baja y finalmente vendido como chatarra en febrero de 2011. [5]
Tal como estaba construido, el Invincible tenía 677 pies (206 m) de largo total y 632 pies (193 m) entre perpendiculares , con una manga de 90 pies (27 m) en la línea de flotación y 115 pies (35 m) al nivel de la cabina de vuelo , y un calado de 24 pies (7,3 m) a plena carga. El desplazamiento fue de 16.000 toneladas largas (16.000 t) estándar y 19.500 toneladas largas (19.800 t) a plena carga. [6] El barco estaba propulsado por cuatro turbinas de gas Rolls-Royce Olympus TBM3, con una potencia continua total máxima de 94.000 caballos de fuerza en el eje (70.000 kW). Estos impulsaron dos ejes de hélice a través de cajas de cambios reversibles, dando una velocidad máxima de 28 nudos (32 mph; 52 km / h). El barco tenía un alcance de 5000 nmi (5800 mi; 9300 km) a 18 nudos (21 mph; 33 km / h). [7]
La cabina de vuelo del Invincible tenía 550 pies (168 m) de largo y 55 pies (16,8 m) de ancho. Estaba conectado al hangar del barco por dos ascensores, con dimensiones de 54 pies 8 pulgadas (16,66 m) × 31 pies 8 pulgadas (9,65 m) y clasificado para transportar aviones con un peso de 35.000 libras (16.000 kg). El hangar en sí tenía 500 pies (150 m) de largo, con un ancho que variaba entre 74 y 40 pies (23 y 12 m) y una altura de 20 pies (6,1 m). [7] Se instaló una rampa de salto de esquí curvada hacia arriba en un ángulo de 6,5 grados en el extremo delantero de la cubierta de vuelo del barco. Esto permitió que los Sea Harriers del portaaviones despegaran con una mayor carga útil de desecho, al tiempo que acortaban la carrera de despegue y dejaban más espacio para las operaciones de helicópteros . [8] El barco tenía un ala de aire de diseño de diezhelicópteros antisubmarinos Westland Sea King y ocho aviones de combate British Aerospace Sea Harrier STOVL . [9]
Tal como se construyó, el armamento defensivo consistía en un lanzador de misiles de superficie a aire Sea Dart gemelo en la proa del barco. [6] Se llevaron 22 misiles Sea Dart. [10] [11] Se montó un radar de búsqueda aérea de largo alcance Tipo 1022 sobre el puente del barco, con directores de control de fuego Tipo 909 para el sistema Sea Dart montados en el extremo delantero y trasero de la superestructura del barco. Se montó un radar de búsqueda aire-superficie Tipo 992 en el palo mayor del barco , mientras que también se instaló un radar de navegación Tipo 1006. También se instaló un sonar de alcance medio Tipo 184. [6] [12] [un]
En septiembre de 1982, después de regresar de la Guerra de las Malvinas, Invincible tenía su armamento cercano complementado con dos Phalanx CIWS y dos cañones automáticos antiaéreos Oerlikon de 20 mm . [13] [14]
Durante 1986-1989, se sometió a una remodelación importante, con varios cambios para aumentar la eficiencia operativa de la aeronave del barco. El ángulo del salto de esquí del barco se incrementó a 12 grados. Su hangar se modificó para permitir que se acomodaran más aviones (nueve Sea Harriers y doce Sea Kings) debajo. [13] [15] La eslora total del barco aumentó a 685,8 pies (209,0 m). Se instalaron instalaciones de comando adicionales y se agregó alojamiento para otras 120 personas (tripulación aérea y personal de comando). [16] Los cargadores del barco se ampliaron, lo que permitió transportar misiles antibuque Sea Eagle para los Sea Harriers del portaaviones, al mismo tiempo que aumentó el número de torpedos transportados por los helicópteros del barco. Tres TalesEl portero de 30 mm CIWS reemplazó a las Falanges. El radar de búsqueda aire-mar Tipo 996 reemplazó al radar Tipo 992, y el sonar Tipo 2016 reemplazó al Tipo 184. [13] [15]