Aurigny
Aurigny Air Services Limited (pronunciado / ɔr ɪ n i / ), comúnmente conocido como Aurigny , es el portador de la bandera [3] aérea de la Bailía de Guernsey con sede junto al aeropuerto de Guernsey en las Islas del Canal , [4] y propiedad total de los estados de Guernsey desde la nacionalización en 2003. Opera servicios de pasajeros y carga entre las Islas del Canal y el Reino Unido (así como servicios estacionales a Norwich yGrenoble ). Su base principal es el aeropuerto de Guernsey, con otros aviones y tripulación basados en el aeropuerto de Alderney . Aurigny es una de las aerolíneas regionales con más años de servicio en el mundo y es la segunda aerolínea establecida más antigua en Gran Bretaña después de Loganair . El origen de su nombre radica en el afín a través de los idiomas normandos para Alderney.
Aurigny Air Services fue fundada por Sir Derrick Bailey y comenzó a operar el 1 de marzo de 1968 después de que British United Airways se retirara de la ruta de Alderney a Guernsey . Inicialmente operó aviones Britten-Norman Islander , desarrollando una red altamente eficiente que conectaba las Islas del Canal entre sí y con Francia y el Reino Unido. [5] Durante el primer año de operaciones, la aerolínea transportó 45.000 pasajeros entre Guernsey, Jersey y Alderney.
Aurigny se convirtió en el primer operador comercial del Britten-Norman Trislander en julio de 1971; la aerolínea siguió siendo el operador de este tipo más grande del mundo hasta su jubilación. El uso de este avión más grande permitió desarrollar la estructura de la ruta para incluir la costa sur de Inglaterra y el norte de Francia. [5] En 1977, Aurigny prohibió fumar en todos los servicios, siendo la primera aerolínea en hacerlo. En 1979 adquirió Anglo Normandy Aviation, que se estableció en 1975. [6] En 1993, Aurigny ganó un contrato para transportar correo entre las Islas del Canal y el Reino Unido y en 1999 comenzó los servicios diarios entre Guernsey- London Stansted Airport y Amsterdam Airport operados porAviones Saab 340 . La última ruta se abandonó más tarde debido a la escasa demanda, pero marcó su transición de una aerolínea local a una aerolínea regional .
La propiedad de la aerolínea pasó de Aurigny Aviation Holdings a Close Brothers Private Equity el 23 de mayo de 2000, pero fue adquirida en su totalidad por los Estados de Guernsey el 15 de mayo de 2003, después de que British Airways anunciara que dejaría de volar en la ruta Londres Gatwick- Guernsey ( solo dos meses antes de los Juegos de la Isla ). Emplea a 280 personas en las Islas del Canal, Francia y el Reino Unido. [7] Aurigny también opera servicios chárter y es un agente de manipulación de varias otras aerolíneas que vuelan a Guernsey, incluidas las Islas Azules .
En junio de 2006, una encuesta realizada por los investigadores de mercado islandopinion.com mostró que Aurigny era la aerolínea más popular que operaba en Guernsey. El 21 de junio de 2007, Aurigny obtuvo permiso de su único accionista, los estados de Guernsey, para obtener un préstamo privado para comprar dos nuevos aviones ATR 72-500 que entraron en servicio en marzo de 2009. Aurigny celebró 40 años en funcionamiento en 2008. Fue votada como la cuarta mejor aerolínea de corto recorrido en una encuesta publicada en la revista para consumidores Which? . En una encuesta a 30.000 miembros, la revista examinó 71 aerolíneas y pidió a los lectores que calificaran a cada aerolínea según los estándares de facturación, personal de cabina, limpieza, comida y entretenimiento. [ cita requerida ]
