Balandra clase Azalea


La clase Azalea de doce balandras de barrido de minas se construyó bajo el Programa de Guerra de Emergencia para la Royal Navy en la Primera Guerra Mundial como parte de la clase Flower más grande , a la que también se la conocía como la clase Cabbage o "Bordes herbáceos". [a] El tercer lote de doce barcos que se ordenó en mayo de 1915, se diferenciaban de la clase Acacia anterior solo en que montaban un armamento más pesado. Un barco, convertido en barco Q, se perdió durante la guerra, otro durante la intervención aliada en la Guerra Civil Rusa en 1919. Con la excepción de otros dos, el resto fuedesechado _ Uno ingresó al servicio mercantil, mientras que el otro fue transferido a la Armada belga. Ambos fueron capturados por los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial y puestos al servicio alemán. Uno se perdió y el último barco fue desguazado en 1952.

Los Azalea eran una serie de doce balandros dragaminas que fueron diseñados para operar como dragaminas con la flota al comienzo de la Primera Guerra Mundial . Una escasez de este tipo requería su rápida construcción. Sus cascos se construyeron con un diseño simplificado para acelerar la construcción y se construyeron bajo la inspección de Lloyd en lugar de los requisitos navales normales. El casco de los barcos tiene abocardado pero carece de arrufo y el castillo de proa se extiende justo detrás del trinquete . Los barcos tenían un triple casco en la proa.para brindar protección adicional contra pérdidas cuando se trabaja. Su apariencia estuvo marcada por mástiles, puente y dos embudos ampliamente extendidos . [1] Sin embargo, también actuaron como buques de despacho o realizando operaciones de remolque, pero a medida que la guerra continuó y la amenaza de los submarinos alemanes creció, se involucraron cada vez más en tareas antisubmarinas . [2]

Los barcos de la clase Azalea eran casi idénticos a los anteriores de la clase Acacia [3] y medían 250 pies (76 m) de largo entre las perpendiculares [4] y 262 + 12  pies (80,0 m) en total con una manga de 33 pies (10 m ). m) y un calado de 11 + 14  pies (3,4 m). [5] [b] Tenían un desplazamiento normal de 1.200 toneladas (1.200 toneladas largas ), [1] [5] [3] [c]y 1.325 t (1.304 toneladas largas) a plena carga. [1] Los Azalea eran propulsados ​​por una sola hélice conectada por un solo eje a un motor de triple expansión de 4 cilindros alimentado por vapor de dos calderas cilíndricas que creaban 1.800 caballos de fuerza indicados (1.300  kW ). [1] [4] [d] Los barcos llevaban un máximo de 130 t (130 toneladas largas) de carbón como fuente de combustible y tenían una velocidad máxima de 17 nudos (31 km/h; 20 mph). [5] [e] Su único tornillo les dio un amplio círculo de giro. [1]

Las balandras fueron diseñadas para estar armadas con dos cañones de ángulo bajo QF de 4,7 pulgadas (120 mm) de montaje único como protección contra las incursiones alemanas en las flotillas de barrido de minas. Sin embargo, al final de la producción, algunos de los buques recibieron cañones QF de 4 pulgadas (100 mm) . Para la defensa antiaérea (AA), el Azalea montaba dos cañones AA individuales de 3 libras (47 mm) . [4] El complemento de los buques varió de 79 [4] a 80 oficiales y marineros . [5]