La Balboa Line era la ruta más al sur del Pacific Electric Railway . Corría entre el centro de Los Ángeles y la península de Balboa en el condado de Orange a través de North Long Beach , aunque la ruta se recortó más tarde hasta el muelle de Newport. Fue designada como ruta 17. [1]
Balboa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Pacific Electric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Sureste de california | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Edificio Pacific Electric Balboa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Interurbano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Pacific Electric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Pacific Electric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de pasajeros | 55.390 (1948) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 24 de junio de 1904 (a Huntington Beach) 4 de julio de 1906 (a Balboa) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 30 de junio de 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 63,83 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 1-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 600 V CC Líneas aéreas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Originalmente planeada por Pacific Electric, la línea fue entregada al Ferrocarril Interurbano de Los Ángeles en 1904, quien procedió a construir las vías al sur de Long Beach hasta llegar a Balboa en 1906. [1]
El segmento de Newport Beach a Balboa se redujo a un solo viaje de ida y vuelta diario en junio de 1940 y se abandonó por completo el 18 de noviembre de ese año. [2] Esto inició una serie de abandonos y restauraciones del servicio: todos los trenes de Newport fueron descontinuados en esa fecha. [2] En julio de 1942, el servicio de pasajeros se reinició brevemente con recorridos del coche club Commodore , que duró poco menos de dos meses. [2] El servicio se restauró por completo el 2 de mayo de 1943, debido a la necesidad de trasladar trabajadores para el esfuerzo de guerra y Pacific Electric carecía de autocares a motor para hacerlo; Los trenes circulaban entre Huntington y Long Beach, donde los pasajeros se trasladaban a los vagones de Long Beach Line . [2] En julio, se interrumpieron los recorridos matutinos y vespertinos, ya que el ruido de la línea interurbana interfirió con el puesto de escucha del submarino de la Marina de los Estados Unidos en Seal Beach . El servicio se interrumpió por completo a finales de septiembre bajo la dirección de la Marina. El servicio de hora punta comenzó de nuevo en junio de 1944, pero se suspendió después de tres meses. Una quinta restauración con un programa más completo comenzó en junio de 1945, pero el servicio se interrumpió nuevamente después de tres meses.
Junio de 1946 trajo la última encarnación de la línea. A mediados de 1948, Pacific Electric había comprado las líneas ferroviarias del Pacífico Sur necesarias para permitirles trasladar la carga a Newport y Huntington sin el viaje a través de Long Beach y Sunset Beach . [3] El servicio Commodore duró estacionalmente hasta septiembre de 1949, su última ejecución. El último tren de pasajeros de la línea se dirigió a Newport desde Los Ángeles el 30 de junio de 1950. [2]
Aunque el número de pasajeros al principio era muy alto, se había reducido lentamente a 55,390 en 1948. [1]
Después del abandono
Desde el cierre de la línea ferroviaria, la ruta de la playa entre Long Beach y Balboa se ha vuelto muy transitada, y esporádicamente se han propuesto planes para reactivar el servicio ferroviario a lo largo de este corredor. [ cita requerida ] El sendero Long Beach Green Belt ocupa 11 acres (4.5 ha) del corredor en Belmont Heights . El Jenni Rivera Memorial Park también ocupa un segmento del derecho de paso en Long Beach. El antiguo camino a través de Seal Beach se convirtió en una vía verde; la Sociedad Histórica de Seal Beach operó el Museo del Automóvil Rojo desde un antiguo automóvil torre Pacific Electric ubicado en el camino desde 1981 hasta 2021. [4] [5]
Servicio
La ruta tenía un servicio de "volante" entre el centro de Los Ángeles y Willowville (una ruta también servida por Long Beach Line ), haciendo paradas de bandera solo en Vernon, Slauson, Watts, Compton y Dominguez Junction.
Comodoro
El Commodore era un coche de salón que tenía un horario limitado durante las temporadas de verano. Era el único servicio de este tipo operado por Pacific Electric. A partir de 1936, el especial estaba destinado a atraer a los viajeros con casas de verano en el área. El pasajero pagaba una prima de 35 ¢ (equivalente a $ 7 en 2020) por viaje, o podía adquirir un pase semanal por $ 6.75 (equivalente a $ 126 en 2020) que también se aceptaba para viajes regulares en la línea. [2] Las carreras iniciales de Commodore se convocaron en Balboa, Newport Beach, Huntington Beach y Long Beach antes de continuar sin escalas hacia Los Ángeles. Al final de su vida útil en 1949, el automóvil solo hizo escala en Huntington Beach entre Newport y Los Ángeles.
Lista de estaciones principales
Estación | Milla [1] | Conexiones principales | Fecha de apertura | Fecha de cierre | Ciudad |
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Edificio Los Ángeles Pacific Electric | 0 | Alhambra – San Gabriel , Annandale , Fullerton , Hawthorne – El Segundo , La Habra – Yorba Linda , Long Beach , Monrovia – Glendora , Mount Lowe , Pasadena Short Line , Pasadena vía Oak Knoll , Pomona , Redlands , Redondo Beach vía Gardena , Riverside– Rialto , San Pedro vía Dominguez , San Pedro vía Gardena , Santa Ana , Santa Monica Air Line , Sierra Madre , Soldiers 'Home , South Pasadena Local , Upland – San Bernardino , Whittier Los Angeles Railway B , H , J , R , 7 , y 8 | 1905 | 1961 | los Angeles |
Amoco | Fullerton , Hawthorne – El Segundo , La Habra – Yorba Linda , Long Beach , Redondo Beach vía Gardena , San Pedro vía Dominguez , San Pedro vía Gardena , Santa Ana , Santa Monica Air Line , Soldiers 'Home , Whittier | 1902 | 1961 | ||
Cruce de Slauson | Fullerton , Hawthorne – El Segundo , La Habra – Yorba Linda , Long Beach , Redondo Beach vía Gardena , San Pedro vía Dominguez , San Pedro vía Gardena , Santa Ana , Whittier | 1902 | 1961 | ||
Vatios | 7,45 | Hawthorne – El Segundo , Long Beach , Redondo Beach vía Gardena , San Pedro vía Dominguez , San Pedro vía Gardena , Santa Ana | 1902 | 1961 | |
Compton | Long Beach , San Pedro vía Domínguez | 1902 | 1961 | Compton | |
Cruce Domínguez | 13.31 | Long Beach , San Pedro vía Domínguez | 1902 | 1961 | Rancho dominguez |
Willowville | Playa Larga | 1902 | 1961 | Playa Larga | |
Zaferia | 1904 | 1950 | |||
Alturas de Alamitos | Alturas de Alamitos | 1904 | 1950 | ||
Nápoles | 23.00 | 1904 | 1950 | ||
Seal Beach | 24.11 | Bahía de Alamitos | 1904 | 1950 | Seal Beach |
Playa al atardecer | 26,70 | 1904 | 1950 | Playa de Huntington | |
Playa de Huntington | 32,46 | Huntington Beach – La Bolsa , Santa Ana – Huntington Beach | 1904 | 1950 | |
Playa de Newport | 37,82 | 1905 | 1950 | Playa de Newport | |
Balboa | 39,66 | 1906 | 1940 | ||
Referencias
- ^ a b c d e "Pacific Electric: Newport-Balboa Line" . Asociación del Patrimonio del Ferrocarril Eléctrico . Consultado el 14 de enero de 2021 .
- ^ a b c d e f g Veysey, Laurence R. (junio de 1958). Una historia del servicio ferroviario de pasajeros operado por Pacific Electric Railway Company desde 1911 y por sus sucesores desde 1953 (PDF) . LACMTA (Informe). págs. 23-26 . Consultado el 14 de enero de 2021 .
- ^ "Línea Santa Ana-Huntington Beach" . Sociedad Histórica de Ferrocarriles Eléctricos del Sur de California . Consultado el 14 de enero de 2021 .
- ^ Bozanich, Kathie (20 de diciembre de 1989). "SEAL BEACH: El Museo del Coche Rojo vincula la ciudad con el pasado" . Los Angeles Times . Consultado el 16 de abril de 2021 .
- ^ "El Club de Leones de Seal Beach compra el Museo del Coche Rojo" . Seal Beach Sun . 4 de marzo de 2021 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
enlaces externos
Mapa de ruta :