La Baldwin DR-4-4-15 era una locomotora diésel tipo unidad de cabina de 1.500 caballos de fuerza (1.100 kW) construida para el servicio de carga por Baldwin Locomotive Works entre noviembre de 1947 y junio de 1950. Se produjo en dos tipos de carrocería diferentes, apodados los estilos " Babyface " y " Sharknose " de los fanáticos de los ferrocarriles , aunque Baldwin usó el mismo número de modelo para ambos. Se construyeron 22 unidades A equipadas con cabina "Babyface" , junto con 11 unidades B de refuerzo de cables ; Se construyeron 36 unidades "Sharknose" A y 36 unidades B, lo que hace un total para todos los modelos de 105 locomotoras construidas.
Baldwin DR-4-4-15 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Missouri Pacific Railroad (MP) Baldwin DR-4-4-15 Unidades "Babyface" en Jefferson City, Missouri en 1953. Las unidades MP y NYC se construyeron tres pies más largas que las unidades CNJ anteriores , aunque la distancia entre ejes de todas las unidades era la misma . A pesar de algunas referencias que indican que las unidades tenían generadores de vapor, no hay evidencia de esto. [1] | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Compradores originales
Unidades de "Babyface" producidas (1947-1948)
Ferrocarril | Cantidad A unidades | Cantidad B unidades | Números de carreteras A unidades | Números de carretera B unidades | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Ferrocarril central de Nueva Jersey | 10 | 5 | 70–79 | K, L, M, R, S | |
Ferrocarril del Pacífico de Missouri | 8 | 4 | 201-208 | 201B – 204B | |
Ferrocarril Central de Nueva York | 4 | 2 | 3400–3403 | 3700–3701 | Renumerado 3800–3803 (A) |
Totales | 22 | 11 |
Unidades de "nariz de tiburón" producidas (1949-1950)
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/en/thumb/6/67/PRR_DR-4-4-15_Sharknose.jpg/440px-PRR_DR-4-4-15_Sharknose.jpg)
Unidades "Sharknose" de Pennsylvania Railroad DR-4-4-15 en Cincinnati, Ohio . Tenga en cuenta el prominente llenado de combustible lateral, una característica distintiva.
Ferrocarril | Cantidad A unidades | Cantidad B unidades | Números de carreteras A unidades | Números de carretera B unidades | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Obras de locomotoras Baldwin (demostradores) | 2 | 2 | 6001A, 6001A1 | 6001B, 6001B1 | a Elgin, Joliet y Eastern Railroad # 700A / # 701A (A) # 700B / # 701B (B), luego a Baltimore y Ohio Railroad 847, 849 (A) 847X, 849X (B), luego 4200–4201 (A) , 5200–5201 (B) |
Ferrocarril de Pensilvania | 34 | 34 | 9568A – 9593A, 9700A – 9707A | 9568B – 9593B, 9700B – 9707B | 9700A, B-9707A, B estaban equipados con cuerpos Baldwin RF-16 y, por lo tanto, algunos los denominan "RF-15". |
Totales | 36 | 36 |
Referencias
- ^ Grupo de Yahoo de MOPAC, 29 de septiembre de 2013 "MoPac Baldwin DR4-4-15's" hilo [ fuente no confiable? ]