Línea Bannan


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Un tren de la línea C321 de Bannan entrando en la estación de Dingpu

La línea Bannan o azul (código BL ) es una línea de metro en Taipei operada por Taipei Metro con un total de 23 estaciones que sirven a los distritos de Nangang , Xinyi , Daan , Zhongshan , Wanhua , Banqiao y Tucheng . El nombre de la línea es un acrónimo de Banqiao y Nangang.

Toda la línea corre subterránea. La excavación de túneles mediante el método de corte y cobertura dio como resultado un desvío a gran escala del tráfico rodado. Debido a eso, la línea pasa por debajo de las carreteras existentes y tiene un total de 28,3 km (17,6 millas).

Visión general

El servicio en esta línea se divide en un servicio completo desde el centro de exposiciones Taipei Nangang hasta Dingpu , así como un servicio más corto desde Kunyang hasta Far Eastern Hospital .

Debido a que el Ayuntamiento de Taipei está en el centro de las festividades de Año Nuevo de Taipei 101 , los intervalos entre trenes se pueden reducir a un mínimo de 135 segundos, transportando hasta 39,000 pasajeros por hora. [1] Esto da como resultado un promedio de aproximadamente 27 trenes por hora en la línea durante las horas pico.

Historia

  • 8 de noviembre de 1990: Comienza la construcción del tramo Nangang.
  • 30 de diciembre de 1991: Se abre el pasillo subterráneo occidental de la estación principal de Taipei .
  • 24 de diciembre de 1993: la construcción de la sección Nangang en la intersección de las cuevas de Zhongxiao East Rd y Shaoxing Rd en, provoca atascos de tráfico.
  • 30 de octubre de 1998: Se completa la construcción del túnel entre Kunyang y Houshanpi.
  • 24 de diciembre de 1999: El segmento desde el Ayuntamiento de Taipei hasta el Templo Longshan comienza el servicio de ingresos.
  • 31 de agosto de 2000: El segmento desde el Templo Longshan hasta Xinpu comienza el servicio de ingresos.
  • 30 de diciembre de 2000: El segmento de Kunyang al Ayuntamiento de Taipei comienza el servicio de ingresos.
  • 17 de septiembre de 2001: el tifón Nari inunda muchas estaciones, dejándolas inoperativas.
  • 29 de noviembre de 2001: la estación principal de Taipei vuelve a abrir para el servicio.
  • 30 de diciembre de 2003: Comienza la construcción de la extensión este de la sección Nangang a Nangang .
  • 17 de noviembre de 2004: comienza la construcción de la extensión este de la sección Nangang hasta el centro de exposiciones de Taipei Nangang .
  • 27 de mayo de 2006: El segmento de Banqiao a Tucheng se abre para operaciones de prueba.
  • 31 de mayo de 2006: el segmento de Xinpu a Yongning comienza el servicio de ingresos.
  • 16 de mayo de 2008: La extensión este de la sección de Nangang a Nangang comienza el servicio de prueba.
  • 25 de diciembre de 2008: La extensión este de la sección de Nangang a Nangang comienza el servicio de ingresos.
  • 27 de febrero de 2011: El resto de la extensión este de la sección de Nangang al Centro de Exposiciones de Taipei Nangang abrió para el servicio. [2]
  • 21 de mayo de 2014: el ataque al metro de Taipei en 2014 se produce entre el templo Longshan y Jiangzicui cuando el estudiante universitario de 21 años Cheng Chieh atacó a los pasajeros con un cuchillo de fruta, provocando 4 muertos y 24 heridos.
  • 6 de julio de 2015 [ cita requerida ] : La extensión de la sección Tucheng a la estación de Dingpu comienza el servicio de ingresos, la expansión final de la línea.
  • 28 de septiembre de 2018: Se instalan puertas de borde de plataforma de media altura en Tucheng, lo que hace que todas las estaciones de esta línea y todo el sistema de metro de Taipei tengan algún tipo de puertas de plataforma.

Servicios

A diciembre de 2017, el servicio típico fuera de las horas pico es:

  • 8 trenes por hora (tph) entre Far Eastern Hospital y Kunyang
  • 7 tph entre Dingpu y el centro de exposiciones de Taipei Nangang

Estaciones

Referencias

  1. ^ "La ciudad de Taipei promete un MRT de año nuevo más rápido" . The China Post. 23 de diciembre de 2010 . Consultado el 23 de diciembre de 2010 .
  2. ^ "Extensión MRT Nangang para iniciar operaciones" . Focus Taiwan News Channel. 24 de febrero de 2011 . Consultado el 24 de febrero de 2011 .
  3. ^ a b "臺北 捷運 系統 相鄰 兩 站 間 之 行駛 時間 、 停靠 站 時間 | 政府 資料 開放 平臺" . data.gov.tw (en chino) . Consultado el 4 de octubre de 2019 .
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