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No confundir con el Aeropuerto Internacional de Pekín Capital o el Aeropuerto de Pekín Nanyuan .
Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing

北京 大兴 国际 机场
BeijingDIA.svg
Beijing New Airport.jpg
Foto aérea, enero de 2019
Resumen
Tipo de aeropuertoPúblico
OperadorBeijing Capital International Airport Company Limited
Sirve
UbicaciónDaxing, Beijing y Guangyang, Langfang ( Hebei )
Abrió26 Septiembre 2019 (hace 18 meses) ( 26 de septiembre de 2019 )
Hub para
Zona horariaHora estándar de China (+8)
Elevación  AMSL98 pies / 30 m
Coordenadas39 ° 30′33 ″ N 116 ° 24′38 ″ E / 39.50917 ° N 116.41056 ° E / 39.50917; 116.41056 Coordenadas: 39 ° 30′33 ″ N 116 ° 24′38 ″ E  / 39.50917 ° N 116.41056 ° E / 39.50917; 116.41056
Sitio webwww .bdia .com .cn
Mapa
PKX / ZBAD se encuentra en Beijing
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD
ubicación en Beijing
PKX / ZBAD se encuentra en Hebei
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD (Hebei)
PKX / ZBAD se encuentra en China
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD (China)
PKX / ZBAD se encuentra en Asia
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD (Asia)
PKX / ZBAD se encuentra en la Tierra
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD (Tierra)
Pistas de aterrizaje
DirecciónLongitudSuperficie
metropie
01L / 19R3.40011,155Hormigón
17L / 35R3.80012,467Hormigón
17R / 35L3.80012,467Hormigón
11L / 29R3.80012,467Hormigón
Estadísticas (2019)
Pasajeros totales3,138,000
Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing
Chino simplificado北京大兴国际机场
Chino tradicional北京大興國際機場
Transcripciones
Mandarín estándar
Hanyu PinyinBěijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng
Wu
RomanizaciónPok入cin平Da去xin去Kok入ji平Ji平zaan去
Yue: cantonés
JyutpingBaak 1 ging 1 Daai 6 hing 1 Gwok 3 zai 3 Gei 1 coeng 4
Min del Sur
POJ de HokkienPak-kiann Tōa-heng Kok-chè Ki-tiûnn
Un Airbus A380-800 de China Southern Airlines despega en PKX (13 de mayo de 2019).
Mostradores de facturación de China Eastern Airlines

El Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing ( IATA : PKX , OACI : ZBAD ), es un gran aeropuerto internacional ubicado en la frontera de Beijing y Langfang , provincia de Hebei . El aeropuerto es el segundo aeropuerto internacional de Beijing , después del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing . [1] [2] Ha sido apodada "la estrella de mar ". [3] Se completó el 30 de junio de 2019 e inició operaciones el 26 de septiembre de 2019. [4] [5] [6] [7]

El aeropuerto está a 46 kilómetros (29 millas) al sur de la Plaza de Tiananmen , a 26 kilómetros (16 millas) al oeste del centro de Langfang , a 50 kilómetros (31 millas) al noreste de la Nueva Área de Xiong'an y a 65 kilómetros (40 millas) al sur de Beijing Capital. Aeropuerto Internacional , y sirve a Beijing, Tianjin y Hebei . [8] Es un centro para las aerolíneas de la alianza SkyTeam y algunos miembros de Oneworld , mientras que la mayoría de los miembros de Star Alliance [a] han permanecido en Beijing Capital International, al igual que Hainan Airlines . [9]

Después de casi cinco años de construcción, la instalación de 80.000 millones de yenes (11.400 millones de dólares EE.UU.) [10] [11] cuenta con una terminal de 700.000 m 2 (7.500.000 pies cuadrados) , la terminal de aeropuerto de un solo edificio más grande del mundo, [12] [13 ] [14] [15] [16] y se encuentra en 47 km 2 (18 millas cuadradas) de tierra. El aeropuerto fue galardonado como el mejor aeropuerto por medidas de higiene en Asia-Pacífico en 2020 por el Consejo Internacional de Aeropuertos [17]

Historial de desarrollo [ editar ]

En 2008 se propuso un segundo aeropuerto para Pekín. [18] En 2012, el actual Aeropuerto Internacional de Pekín Capital funcionaba casi al máximo de su capacidad de diseño. [19] [20]

Propuestas iniciales [ editar ]

Los primeros informes de los medios de comunicación durante septiembre de 2011 sugirieron que podría haber hasta 9 pistas en el nuevo aeropuerto: 8 pistas para la aviación civil más una pista dedicada al uso militar. [21] [22] [23] [24] Reemplazaría al Aeropuerto Internacional de Beijing Capital (que tenía 83 millones de pasajeros en 2013, el segundo más en el mundo) como el principal aeropuerto de Beijing, y sería el más grande de China. Se planeó que el aeropuerto pudiera manejar de 120 a 200 millones de pasajeros al año, lo que, si se usara completamente la capacidad, lo convertiría en el aeropuerto más activo del mundo por tráfico de pasajeros , superando con creces al Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta . [25]

Aprobación para la construcción [ editar ]

Aprobación oficial para la construcción por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma el 22 de diciembre de 2014. [26] [27] Solicitó la construcción de un aeropuerto en la parte sur del distrito de Daxing de Beijing, a lo largo de la frontera de Beijing y la provincia de Hebei . No se publicaron diseños ni planos debido a las negociaciones en curso. Se dijo que constaría de 7 pistas, 6 para uso civil y 1 para fines militares. La construcción se completó en septiembre de 2019 [28] con una capacidad de transporte de 75 millones de pasajeros para 2025. El costo de construcción se estimó inicialmente en al menos 70 mil millones de RMB (US $ 11,2 mil millones), incluidos los 37 km (23 millas) Ferrocarril interurbano Beijing-Xiong'an(Sección Beijing), hasta la estación de tren Beijing West . [18] [29]

Diseño y contratistas [ editar ]

El plan maestro del aeropuerto fue preparado por NACO (consultores aeroportuarios de los Países Bajos) [30] y contará con un centro de transporte terrestre que proporcionará al aeropuerto conexiones de transporte público con trenes de alta velocidad, metro, autopistas, rutas de autobuses del aeropuerto de Beijing, autobuses locales e inter- sistema de transporte del aeropuerto. [31] El edificio de la terminal fue diseñado por los arquitectos británicos Zaha Hadid Architects , [32] [33] planificadores franceses ADPI [34] y socios, y ejecutado por el Instituto de Diseño Arquitectónico de Beijing (BIAD). Consiste en un buje central con seis radios curvos. [35] La fachada fue diseñada por XinShan Curtainwall y el Instituto de Diseño Arquitectónico de Beijing.Arup fue subcontratado por el Instituto de Diseño Arquitectónico de Beijing como consultor de ingeniería contra incendios, [36] mientras que China IPPR International Engineering fue responsable del diseño del sistema de seguridad y del sistema de equipaje. [37] BuroHappold Engineering , como parte del consorcio, trabajó con los arquitectos para integrar soluciones de ingeniería en el diseño del aeropuerto. [36]

El estudio de diseño de Hong Kong Lead 8 fue designado diseñador principal del edificio de servicios integrados (el sexto muelle) en 2018. La terminal, según Lead 8, abarcará "un diseño intencionado de espacios de trabajo, con tiendas, restaurantes y entretenimiento integrados opciones para la gran cantidad de pasajeros que se esperan ", con planes para incorporar hoteles interactivos para mascotas, una guardería y una guardería, tiendas y restaurantes híbridos en línea y una sala de exposiciones para empresas. [38]

Otros contratistas involucrados en el proyecto incluyen el Instituto de Diseño de Ingeniería Electrónica de China, Tecnología Electrónica de Aviación Civil, The Third Rail Survey and Design Institute Group Corporation (TSDI China), el Instituto General de Investigación de Diseño de Construcción de la Ciudad de Beijing y el Instituto General de Investigación y Diseño de Ingeniería Municipal de Beijing. [37]

Beijing TsingHua TonHeng Urban Planning and Design Institute, Central Academy of Fine Arts, Dtree, Lea-Elliot, Lighting Design Studio y East Sign Design & Engineering también participaron en el proyecto. [37]

Los proveedores incluyen Xsight Systems, T-Systems, Schindler, Thales, Beijing EasySky Technology y Oasys. [37]

Construcción [ editar ]

La construcción del aeropuerto comenzó el 26 de diciembre de 2014 [39] y fue dirigida por el ingeniero jefe Guo Yanchi. [40] Para marzo de 2017, la terminal tenía su estructura de hormigón tapada. [41] El 23 de enero de 2019 comenzó a realizarse la primera inspección en vuelo y se esperaba que se completara en marzo.

El 30 de junio de 2019, el aeropuerto terminó oficialmente la construcción y estaba en preparación para su apertura en septiembre. La construcción del aeropuerto costó CN ¥ 120 mil millones (aproximadamente US $ 17 mil millones), y otros proyectos en la periferia costaron CN ¥ 330 mil millones (US $ 46,2 mil millones), dando un costo total de CN ¥ 450 mil millones (US $ 63 mil millones). [36]

Abriendo [ editar ]

Atrio del aeropuerto donde se llevó a cabo la ceremonia de apertura

El aeropuerto se inauguró el 25 de septiembre de 2019, solo seis días antes del 70 aniversario de la República Popular China, en una ceremonia a la que asistió el presidente chino y el secretario general del Partido Comunista, Xi Jinping . [42] [43] Los vuelos inaugurales de siete aerolíneas chinas comenzaron más tarde en la tarde, [44] aunque los vuelos que operaban fuera del aeropuerto ese día eran solo para miembros, siendo el primer vuelo oficial fuera del aeropuerto un Airbus A380 operado por China Southern Airlines . [45] [46] Los vuelos para el público comenzaron al día siguiente, el 26 de septiembre de 2019. [5]El primer vuelo comercial aterrizó en Beijing Daxing a las 10:12 (UTC + 8), 26 de septiembre de 2019. [4]

El aeropuerto sirve como centro de operaciones para China United Airlines inmediatamente después de su apertura y todos sus servicios se han trasladado a Beijing Daxing. Otros, como China Eastern Airlines y China Southern Airlines , también se trasladarán. [5] [47]

Tras la apertura del aeropuerto de Daxing, el aeropuerto de Beijing Nanyuan , el aeropuerto más antiguo de China, cerró el mismo día. Un aeródromo militar coexistirá en Daxing, como fue el caso en Nanyuan.

Desarrollo de servicios [ editar ]

Vestíbulo A
Interior del aeropuerto internacional de Beijing Daxing

Inicialmente, se planeó que las aerolíneas de la alianza SkyTeam se reubicaran en el nuevo aeropuerto, mientras que las aerolíneas de Star Alliance permanecerían en Capital, convirtiendo efectivamente ambos aeropuertos en centros. [48] Esto se confirmó en 2016, cuando la Administración de Aviación Civil de China anunció que China Southern Airlines , China Eastern Airlines y Xiamen Airlines junto con otras aerolíneas SkyTeam se trasladarían al nuevo aeropuerto, mientras que Air China y otras aerolíneas de Star Alliance permanecerían en Capital. [49] China Meridional, China Oriental yLas intenciones de Beijing Capital Airlines de trasladarse a Daxing fueron confirmadas por un informe de Xinhua en diciembre de 2017. [50]

Diez aerolíneas de pasajeros ( China Southern Airlines , China United Airlines , Shanghai Airlines , Beijing Capital Airlines , Hebei Airlines , Spring Airlines , Okay Airways , Juneyao Airlines , XiamenAir y Donghai Airlines ) y una aerolínea de carga ( China Postal Airlines ) firmaron acuerdos con la capital. Airport Group para ingresar al nuevo aeropuerto. [ cita requerida ]

CAAC requirió que cada aerolínea de China continental (que no sea China Postal Airlines ) preste servicio solo a un aeropuerto del área de Beijing después de la apertura de Daxing, pero permitió que las aerolíneas extranjeras (incluidas las aerolíneas con base en Hong Kong , Macao y Taiwán ) operaran desde ambos aeropuertos si deseaba hacerlo. [51]A China Eastern Group y China Southern Group se les asignó cada uno el 40% de los espacios de aterrizaje y el 20% restante para las aerolíneas internacionales y de China continental más pequeñas. Sin embargo, el 1 de mayo de 2019, CAAC cambió este plan, y China Eastern Group cedió el 10% de sus espacios asignados (para darle el 30% de los espacios) a Air China Group a cambio de que China Eastern Group continuara operando su Shanghai. -Vuelos de Pekín en el Aeropuerto de Pekín Capital. [52]

Los miembros de SkyTeam están trasladando lentamente los servicios a Daxing. China Eastern Airlines ha trasladado algunos destinos nacionales seleccionados a Daxing, manteniendo una gran presencia en Capital. Lanzará nuevas rutas internacionales a París y Tokio a finales de marzo de 2020. De forma similar, XiamenAir trasladará sus rutas centrales a Fuzhou y Xiamen a finales de marzo de 2020, conservando otro destino nacional en Capital. Sus socios globales Delta Air Lines supuestamente se mudarán a fines de abril y Aeroflot se mudará a principios de junio.

La alianza OneWorld anunció en febrero de 2019 que sus aerolíneas miembros estaban considerando un esquema formal de coubicación en Daxing, [53] particularmente porque muchas de ellas ahora tienen asociaciones de código compartido con China Southern . Los miembros de la alianza, British Airways y Malaysia Airlines trasladaron sus vuelos de Londres-Heathrow y Kuala Lumpur a Pekín a Daxing, mientras que Finnair vuela de Helsinki a Daxing y retuvo un vuelo diario a Capital. [54] S7 Airlines trasladará todos sus vuelos que cubren 5 destinos rusos a Daxing desde Capital el 29 de marzo de 2020. Qatar Airwaystambién ha anunciado su intención de trasladarse a Daxing en el verano de 2020. [55] American Airlines se trasladará de Capital a Daxing debido a su estrecha asociación con China Southern. [56] [57] Royal Air Maroc, que se unió a la alianza el 1 de abril de 2020, ya opera en Daxing. Según los informes, Cathay Pacific tiene la intención de permanecer en Capital [58]

Algunas aerolíneas extranjeras de Star Alliance se están uniendo al miembro de pleno derecho de Air China y al socio de conexión Juneyao en Daxing. En enero de 2020, LOT Polish lanzó un vuelo de 4 semanas desde Varsovia, que complementa su vuelo de 3 semanas a la capital. También en enero de 2020, Swiss International Air Lines anunció que trasladarán sus vuelos de Zúrich a Pekín de Capital a Daxing a finales de marzo de 2020. [59]

El 25 de octubre de 2020, China Southern Airlines transfirió todos sus vuelos de Beijing al aeropuerto de Daxing. [60]

Instalaciones aeroportuarias [ editar ]

La primera fase del proyecto del aeropuerto está diseñada con un objetivo de 72 millones de pasajeros, [61] 2 millones de toneladas de carga y correo, [61] y 620.000 movimientos de aeronaves a largo plazo.

Aerolíneas y destinos [ editar ]

Pasajero [ editar ]

aerolíneasDestinos
Aeroflot Moscú – Sheremetyevo
Air China Bangkok-Suvarnabhumi , Chengdu , Chongqing , Dalian , Dandong , Dunhuang , Guangzhou , Guilin , Hailar , Hangzhou , Jieyang , Jingdezhen , Korla , Kunming , Lanzhou , Mianyang , Nanchang , Nanning , Qiqihar , Shanghai-Pudong , Shenyang , Shenzhen , Xilinhot , Yancheng, Yangzhou , Yibin , Yinchuan , Zhengzhou , Zhuhai , Zunyi – Xinzhou
Air Macau Macao
aerolíneas americanas Dallas / Fort Worth [62]
Aurora Vladivostok
Estacional: Khabarovsk
Beijing Capital Airlines Erenhot , Haikou , Hangzhou , Hefei , Jixi , Lijiang , Lisboa , Malé , Meixian , Nanchang , Pattaya – U-Tapao , Qingdao , Sanya , Urumqi , Xiamen , Xi'an , Xining , Xishuangbanna , Yushu
British Airways Londres – Heathrow
China Eastern Airlines Da Nang , Dongying , Fukuoka , Hangzhou , Harbin , Huai'an , Linyi , Luoyang , Luzhou , Nagoya – Centrair , [63] Osaka – Kansai , Qingdao , Shanghái – Hongqiao , Shanghái – Pudong , Tokio – Haneda , Xining
Aerolienas de China del Sur Ámsterdam , [64] Anshan , Beihai , Changchun , Changde , Changsha , Chengdu , Chongqing , Dalian , Daqing , Ganzhou , Guangzhou , Guilin , Guiyang , Haikou , Hangzhou , Harbin , Heihe , Ciudad Ho Chi Minh , Hong Kong , Estambul , [ 65] Jieyang , Korla ,Kunming , Mohe , Moscú-Sheremetyevo , [66] Nanchong , Nanning , Phnom Penh , Sanya , Seúl-Gimpo , Seúl-Incheon , Shanghái-Hongqiao , [67] Shenyang , Shenzhen , [68] Tashkent , Tbilisi , Teherán-Imam Khomeini , Tokio – Haneda , Tongren , Urumqi , Wuhan , Xi'an , Xining , Yanji, Yining , [69] Yinchuan , Yiwu , Zhangjiajie , Zhuhai , Zunyi – Xinzhou [70]
China Southern Airlines
operada por Chongqing Airlines 		Chongqing , Diqing
China United Airlines Anshun , Arxan , Baicheng , Baotou , Bayannur , Bijie , Changsha , Changzhi , Chengdu , Chifeng , Chizhou , Dalian , Datong , Dongying , Foshan , Fuyang , Guangzhou , Hailar , Hanzhong , Harbin , Hefei , Hengyang , Hohhot , Huai'an , Huaihua, Huizhou , Jinchang , Kunming , Lanzhou , Lianyungang , Linyi , Longnan , Longyan , Lüliang , Manzhouli , Nanyang , Ningbo , Ordos , Qingyang , Qiqihar , Quzhou , Rizhao , Sanming , Shanghai – Hongqiao , Shanghai – Pudong , Shangrao , Shenzhen , Shi ,Tongliao , Tongren , Ulanhot , Ulanqab , Urumqi , Weihai , Wenzhou , Wuhai , Wuzhou , Xiamen , Xiangyang , Xilinhot , Xingyi , Xinyang , Yan'an , Yancheng , Yantai , Yichun (Heilongjiang) , Yinchuan , Yingkou , Yongzhou , Yueyang , Yulin , Zhuhai [5]
Aerolíneas de Dalian Dalian
Aerolíneas delta Seattle / Tacoma
Aerolíneas Etihad Abu Dabi , Nagoya – Centrair [71]
Finnair Helsinki
Aerolíneas de Hebei Changchun , Chengdu , Guilin , Hangzhou , Lanzhou , Mianyang , Nanchang , Nanjing , Nantong , Ningbo , Sanya , Xingyi , Yinchuan , Zhalantun , Zunyi – Xinzhou [72]
Aerolíneas del Himalaya Katmandú [73]
Juneyao Airlines Shanghái – Hongqiao [74]
LOT Polish Airlines Varsovia-Chopin (reanudación el 31 de octubre de 2021) [75]
aerolíneas Malasia Kuala Lumpur – Internacional
Royal Air Maroc Casablanca
Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan
Aerolíneas S7 Irkutsk , Krasnoyarsk – Yemelyanovo , Novosibirsk , Vladivostok
Swiss International Air Lines Zürich
Aerolíneas Ural Irkutsk , Vladivostok , Ekaterimburgo
Aerolíneas de Vietnam Hanói , Ciudad Ho Chi Minh [76]
XiamenAir Changsha , Chongqing , Fuzhou , Haikou , Hangzhou , Quanzhou , Sanya , Shenzhen , Xiamen

Carga [ editar ]

aerolíneasDestinos
SF Airlines Hangzhou [77]

Transporte terrestre [ editar ]

Artículo principal: estación del aeropuerto de Daxing

El aeropuerto está conectado con la ciudad a través de varios medios de transporte, y para ello se construyó un centro de transporte terrestre debajo del edificio de la terminal. [78] Dos estaciones de ferrocarril subterráneo (por Beijing-Xiong'an ferroviario interurbano y de tren interurbano conector ) [79] y tres estaciones de metro ( Daxing expresos del aeropuerto , línea 20 (línea R4) y otra línea de metro planificada) [79] se construyeron debajo del edificio de la terminal. Actualmente, solo una de las líneas de metro ( Daxing Airport Express ) y una de las líneas de ferrocarril (ferrocarril interurbano Beijing-Xiong'an) están en funcionamiento. El aeropuerto también es servido por un sistema de carreteras que incluye la autopista del aeropuerto de Beijing Daxing  [ zh ] y la autopista de la línea norte del aeropuerto de Beijing Daxing  [ zh ] que conecta el aeropuerto y la ciudad de Beijing. [80]

Ferrocarril interurbano [ editar ]

Sala de espera de la estación del aeropuerto Intercity Railway Daxing.

Un servicio ferroviario de alta velocidad, el ferrocarril interurbano Beijing-Xiong'an parte de la estación de tren Beijing West . Conectará el área urbana de Beijing, el distrito de Daxing de Beijing, Bazhou y Xiong'an con el nuevo aeropuerto. La sección entre el aeropuerto y Beijing operará a velocidades de 250 km / h (160 mph) y la sección entre el aeropuerto y Xiong'an operará a velocidades de 350 km / h (220 mph). [81] La sección del aeropuerto a Beijing se abrió el 26 de septiembre de 2019, [82] mientras que se espera que la sección del aeropuerto a Xiong'an abra a finales de 2020. [83] Tomará 28 minutos desdeEstación de tren de Beijing West hasta el nuevo aeropuerto. [84]

Otro ferrocarril interurbano, el Intercity Railway Connector , conectará Langfang , Yizhuang , el Centro Subadministrativo de Beijing en el Distrito de Tongzhou y el Aeropuerto Internacional de Beijing Capital con el Aeropuerto de Daxing. La fase I del conector ferroviario interurbano (del aeropuerto de Daxing a la estación de tren de Langfang East) está en construcción. La fase 1 del ferrocarril finalizará en diciembre de 2022. [85] La velocidad será de 200 km / h. [85] [86]

Otro servicio ferroviario de alta velocidad, el ferrocarril interurbano del aeropuerto de Tianjin-Daxing , conectará la estación de tren de Tianjin Oeste con el aeropuerto de Daxing. [87] La construcción finalizará en 2022. [88] La velocidad será de 250 km / h. [87]

Metro [ editar ]

Andén de la estación de metro.

El Daxing Airport Express del Metro de Beijing conecta el aeropuerto con el área urbana de Beijing y comenzó a operar el 26 de septiembre de 2019. [89] La línea une la estación Caoqiao en la Línea 10 con el aeropuerto. Inicialmente, solo se abrió el segmento de Caoqiao al aeropuerto, con una extensión al norte del distrito comercial de Lize programada para comenzar la construcción en 2020 [90] y finalizar en 2022. [91] Una extensión sur de la línea, también conocida como Línea R1 del tránsito ferroviario de Xiong'an  [ zh ](o de Xiong'an a Daxing Airport Express), desde el aeropuerto de Daxing a la estación de tren de Baoding East se está planificando. La construcción de la sección de prueba está en preparación. [92]

En la planificación a largo plazo del Metro de Beijing, se prevé que la Línea 20 (Línea R4) del Metro de Beijing termine en el nuevo aeropuerto. [93]

Estadísticas [ editar ]

A continuación se muestran los datos de pasajeros y el desarrollo del Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing para los años 2019:

Estadísticas de pasajeros en el aeropuerto internacional de Beijing Daxing
Año
Pasajero total
% De cambio de pasajero
2019 13,138,000Firme

^ 1  : Las estadísticas de 2019 corresponden a los últimos 4 meses de 2019 desde la apertura del aeropuerto.

Ver también [ editar ]

  • Lista de aeropuertos más transitados por tráfico de carga
  • Lista de aeropuertos más transitados por tráfico de pasajeros
  • Lista de aeropuertos en China

Notas [ editar ]

  1. ^ La excepción es LOT Polish Airlines , que opera en ambos aeropuertos.

Referencias [ editar ]

  1. ^ "CRI: Beijing construye el aeropuerto más grande del mundo debido a la necesidad" . CRI . Consultado el 2 de marzo de 2013 .
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