SS Eugenio C

Eugenio C
Historia
Nombre	1966-1987: Eugenio C 1987-1999: Eugenio Costa 1999-2000: Castillo de Edimburgo 2000-2004: El gran barco rojo II 2004-2005: Barco rojo
Dueño	1966-1996: Costa Line 1996-1998: astillero Bremer Vulkan 1998-1999: envío de línea baja 1999-2003: Cammell Laird 2003-2005: Argo Ship Management
Operador	1966-1996: Costa Line 1998-1999: cruceros directos 2000: cruceros Premier
Constructor	Cantieri Riuniti dell'Adriatico
Lanzado	21 de noviembre de 1964
Bautizado	de Pinuccia Costa Musso [1]
En servicio	31 de agosto de 1966 [1]
Fuera de servicio	Mayo de 2005
Identificación	Número IMO :  6502024
Destino	Desguazado en Alang, India 1 de junio de 2005
Características generales
Tonelaje	32,753  toneladas de registro bruto  (TRB)
Largo	217,3 m (713 pies)
Haz	29,3 m (96,1 pies) [1]
Borrador	8,6 m (28,3 pies) [1]
Velocidad	27 nudos (50 km / h; 31 mph)
Capacidad	1,636 pasajeros
Tripulación	424 (máximo)

El SS Eugenio C fue un transatlántico / crucero de 1966 construido en Italia originalmente propiedad de Costa Line . Fue descartada como Big Red en Alang, India, en junio de 2005. ^[2]

Historia

Eugenio C recibió la orden del servicio sudamericano de Costa ( Línea C ), para reemplazar al Frederico C en esa ruta. ^[3] Su quilla fue colocada el 4 de enero de 1964, y Eugenio C fue entregado a Costa el 22 de agosto de 1966, el mismo día en que emprendió su primer viaje transatlántico . Durante 10 años solo operó viajes transatlánticos entre Génova y Sudamérica , hasta que la carga de pasajeros disminuyó rápidamente en la década de 1970, cuando el Eugenio C comenzó a navegar . Después de 1983, cruzaría el Océano Atlántico dos veces al año en un viaje de reposicionamiento.. ^[4] En 1984 fue renovada y rebautizada como Eugenio Costa . Se planeó que el barco pasaría a llamarse American Adventure y se transferiría a American Family Cruises , que sería una sucursal de Costa, pero este plan nunca se realizó. Eugenio Costa completó su último crucero para sus dueños originales en noviembre de 1996.

Costa vendió el Eugenio Costa a los astilleros Bremer Vulcan a cambio de la construcción del Costa Victoria . Lowline Shipping la adquirirá y la fletará a Direct Cruises, una línea de cruceros británica que ofrece cruceros económicos comercializados a través de telemarketing . Se gastaron $ 12 millones de dólares en reacondicionar el Eugenio Costa en el Castillo de Edimburgo . Los problemas mecánicos del buque provocaron una gran dificultad para Direct y Lowline, hasta que Direct se declaró en liquidación y Lowline Shipping se declaró en quiebra en 1999. Propiedad del Castillo de Edimburgopasó al principal acreedor de Lowline, el constructor naval Cammell Laird . ^[5]

Eugenio C como The Big Red Boat II pero aún luciendo sus colores del Castillo de Edimburgo.

Cammell Laird alquiló la embarcación a Premier Cruises , renombrándola como The Big Red Boat II y sometiéndola a una revisión de 10 meses por $ 25 millones de dólares . Premier entró en liquidación en septiembre de 2000, como resultado, Cammell Laird la fletó brevemente al gobierno de los Estados Unidos , después de lo cual estuvo postrada en Freeport, Bahamas ^[6] junto con sus compañeros de flota ex Premier Rembrandt y Big Red Boat III . ^[7]

Fallecimiento

El Big Red Boat II se vendió a Argo Ship Management , quien la mantuvo en el mercado. En 2005, era obvio que las compañías de cruceros no estaban dispuestas a arriesgarse con ella debido a su historial de problemas mecánicos. El barco pasó a llamarse Red Boat y se detuvo en las Azores para repostar antes de ser desguazado en los depósitos de chatarra de Alang . ^[5]

Referencias

1. Ward, Douglas (1995). Berlitz Guía completa de cruceros y cruceros . Oxford: Berlitz. ISBN 2-8315-1327-8.
2. "Eugenio C: Eugenio C - EugenioCosta - Castillo de Edimburgo - Big Red Boat II" . Simplonpc.co.uk . Consultado el 12 de diciembre de 2010 .
3. "Eugenio C (Costa: 1966-84)" . Simplonpc.co.uk . Consultado el 12 de diciembre de 2010 .
4. "Castillo de Edimburgo" . Simplonpc.co.uk . Consultado el 12 de diciembre de 2010 .
5. "SS Eugenio C" . Ssmaritime.com. 5 de junio de 2000 . Consultado el 12 de diciembre de 2010 .
6. "SS el gran barco rojo II" . Ssmaritime.com . Consultado el 12 de diciembre de 2010 .
7. "Gran barco rojo II" . Simplonpc.co.uk . Consultado el 12 de diciembre de 2010 .