Premier Cruises era un holding de líneas de cruceros formado a principios de la década de 1990 que se enfocaba en el mercado de cruceros familiares, así como en desarrollar operaciones de cruceros en nuevos mercados geográficos. El enfoque comercial de la compañía era adquirir cruceros más antiguos, reacondicionar estos buques para ofrecer "experiencias de crucero tradicionales", operar los buques en áreas geográficas, como Europa y América del Sur / Central, que los principales operadores como Carnival Cruise Line , Norwegian Cruise Line y Royal Caribbean Internationalno se estaban enfocando en ese momento, y comercializar sus cruceros principalmente a clientes europeos y sudamericanos a través de asociaciones de marketing estratégicas con algunos de los principales grupos de viajes y viajes en el mundo, como Thomson Holidays en el Reino Unido, TUI en Alemania, Fritidsresor en Escandinavia. , Alpitour en Italia y Pullmantur en España (posteriormente adquirida por Royal Caribbean International por 800 millones de dólares ) [1] , así como a través de más de una docena de operadores en América del Sur y Central, como CVC en Brasil (que fue adquirida por Carlyle Group [63,6%] en enero de 2010 por $ 250 millones). [2] La compañía operaba desde sus oficinas principales en Cabo Cañaveral y Miami, Florida.
Historia
La empresa se estableció originalmente como Cruise Holdings Ltd. por el empresario naviero Kristian Stensby a principios de la década de 1990, que fue la entidad que más tarde se conoció como Premier Cruises después de que Cruise Holdings adquiriera Premier Cruise Line (y adoptó el nombre "Premier Cruises") en 1996. . [3]
Después de la adquisición, Premier Cruises consistió en tres operaciones diferentes; es decir, Premier Cruise Line ( Oceanic o el "Big Red Boat"), Dolphin Cruise Line SS Dolphin IV , SS OceanBreeze , SS SeaBreeze , SS IslandBreeze , Seawind Cruise Line ( SS Seawind Crown ) (anteriormente conocido como el buque insignia de la Compañía Colonial de Navegacao el Infante Dom Henrique ). [4] así como el buque SS Rembrandt (anteriormente conocido como el buque insignia de Holland America Line , el SS Rotterdam ). [5]
Desde el inicio de la compañía, el Sr. Stensby aumentó Premier Cruises de uno a seis barcos, operando en itinerarios en los Estados Unidos, Bahamas, Sudamérica, el Caribe y Europa. Stensby renunció como presidente y director ejecutivo de Premier Cruises en el otoño de 1997 después de hacer crecer la compañía a ingresos anualizados superiores a $ 200 millones, una ganancia operativa superior al 20% y más de 3000 empleados, lo que convierte a Premier Cruises, con sus 5.500 literas inferiores, la línea de cruceros privada más grande del mundo en ese momento.
Post-1997 Premier Cruises (bajo nueva propiedad y administración dirigida por Bruce Nierenberg) [6] cambió sus estrategias comerciales y decidió cancelar sus acuerdos de marketing con socios de marketing internacionales como Thomson Holidays, Pullmantur y otros y decidió reposicionar algunos de sus se envía de regreso a los Estados Unidos. [7] [8] Varios de estos socios de marketing aprovecharon esta oportunidad para establecer sus propias operaciones de cruceros, como Pullmantur en España, que estableció sus propias operaciones de cruceros ( Pullmantur Cruises ) después de la cancelación de su asociación con Premier Cruises. Pullmantur Cruises, a través de su empresa matriz, fue comprada por Royal Caribbean International en 2006. Thomson Holidays también aprovechó la oportunidad para construir y expandir su operación de cruceros después de 1997 y ahora es parte del grupo de viajes más grande del mundo TUI.
Premier Cruises se declaró en quiebra a finales de 2000 y cesó sus operaciones.
Línea de cruceros Premier
Premier Cruise Line se formó en 1983 por dos veteranos de cruceros, Bjornar Hermansen y Bruce Nierenberg , bajo un acuerdo de licencia con Walt Disney World Resort , y fue el predecesor directo de Disney Cruise Line . En 1992, The Walt Disney Company decidió establecer su propia línea de cruceros y rescindió sus acuerdos de licencia con la empresa. Premier luego firmó un acuerdo de licencia similar con Warner Bros. con los personajes de Looney Tunes , con el fin de mantener su imagen familiar. La línea continuó operando ofreciendo paquetes de vacaciones por tierra / mar que incluyen visitas a los parques temáticos de Disney World y Universal Studios en Florida.
Algunos barcos de Premier Cruises todavía estaban operando hasta hace relativamente poco, como el SS Oceanic ("Big Red Boat"), que fue vendido por Pullmantur (una compañía de Royal Caribbean) en abril de 2009 a Peace Boat , con sede en Japón , [9] y el SS Rembrandt , antes conocido como SS Rotterdam , fue comprado por un grupo inversor en los Países Bajos, para ser restaurado y conservado como un hito histórico en la ciudad de Rotterdam . [10]
A partir de 2012, el SS Oceanic se vendió como chatarra, y el antiguo Starship Majestic , ahora conocido como Ocean Dream , navegaba fuera de Asia. En 2016, el Ocean Dream , que había cambiado de manos y nombres varias veces y fue abandonado por su propietario, se volcó y se hundió frente al puerto de Laem Chabang , Tailandia, derramando petróleo en el Golfo de Tailandia . [11] [12]
Referencias
- ^ http://www.celebritycruises.com/aboutceleb/pressDetails.do;jsessionid=0000gyyPIhzTbLq5L-wr8JpD-vN:1051tg5ge?pagename=press_room_details&event_date=2006-08-31&event_type=press_release&sequence_code=A
- ^ https://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/01/07/AR2010010704001.html
- ^ http://www.allbusiness.com/company-activities-management/company-structures-ownership/6973154-1.html
- ^ http://www.ssmaritime.com/Infante-Dom-Henrique.htm
- ^ HighBeam [ enlace muerto ]
- ^ http://www.allbusiness.com/company-activities-management/board-management-changes/6668678-1.html
- ^ HighBeam [ enlace muerto ]
- ^ http://www.rosling.com/ss.islandbreeze/
- ^ "La fuga de primavera de crucero alrededor del mundo, muelles en Nueva York" . Noticias diarias de Nueva York . 28 de junio de 2009.
- ^ " Rembrandt SOS" . MarineMatters.com . Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2005 . Consultado el 29 de noviembre de 2005 . Copia archivada.
- ^ "Barco de crucero abandonado Ocean Dream se hunde en Tailandia" . Los tiempos del estrecho . 29 de febrero de 2016.
- ^ Bond, Mary (29 de febrero de 2016). "Crucero abandonado zozobra en aguas tailandesas" . Noticias de Seatrade Cruise .