La estación de tren Blackpool North es la estación principal que da servicio al balneario de Blackpool en Lancashire , Inglaterra. Es el término del ramal principal de Blackpool y está a 17 + 1 ⁄ 2 millas (28 km) al noroeste de Preston .
La estación se inauguró en su forma actual en 1974 y sucedió a una estación anterior a unos cientos de metros de distancia en Talbot Road, que se inauguró por primera vez en 1846 y se reconstruyó en 1898. La estación actual se basa en el dosel de hormigón de 1938 que cubría el entrada a los antiguos andenes de excursiones de la antigua estación. La otra estación de Blackpool, Blackpool South , está situada en el sur de la ciudad, con servicios hacia Preston y Colne , y no conecta con Blackpool North.
Blackpool North tiene servicios regulares a Manchester, Liverpool, Bolton, Wigan, Preston, Blackburn , Leeds y York. Hay seis trenes interurbanos diarios a London Euston a través de Birmingham New Street . Hay un tren por semana el domingo solo a Carlisle a través de Ribble Valley y la línea Settle-Carlisle durante el horario de verano.
La primera estación abrió el 29 de abril de 1846 como Blackpool , rebautizada como Blackpool Talbot Road en 1872, y fue reconstruida por primera vez en 1898. La estación reconstruida constaba de dos cobertizos de trenes paralelos y un edificio terminal, en Dickson Road entre Talbot Road y Queen Street. Las plataformas 1 a 6 estaban ubicadas en los cobertizos, con una isla más grande entre las plataformas 1 y 2 para acomodar taxis. Además, había efectivamente, en todo menos en el nombre, una estación separada en el extremo este de Queen Street, con plataformas abiertas de "excursión" 7 a 16, que se usaban solo en verano. [3]
Se recomendó el cierre de la estación en el Informe Beeching (1963), pero luego del cabildeo de Blackpool Corporation, fue Blackpool Central , la otra estación ubicada en el centro de Blackpool, pero cuyo sitio era más adecuado para la remodelación, que cerró en 1964. [ cita necesaria ]
Los edificios de la estación principal, el cobertizo del tren y las plataformas fueron desmantelados y demolidos en 1974, y el edificio del dosel de la plataforma de excursión de 1938 se renovó para convertirse en la nueva estación principal.