La estación de tren de Colne sirve a la ciudad de Colne , en Lancashire , Inglaterra, que está situada cerca de Pendle Hill . La estación, administrada por Northern , es el término oriental de la East Lancashire Line . Los trenes de Blackpool South pasan por Preston y Blackburn hasta Burnley y Colne.
Colne | |
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Localización | Colne , Pendle Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 51′19 ″ N 2 ° 10′56 ″ O / 53,8553 ° N 2,1822 ° WCoordenadas : 53 ° 51′19 ″ N 2 ° 10′56 ″ O / 53,8553 ° N 2,1822 ° W |
Referencia de cuadrícula | SD881398 |
Gestionado por | Del Norte |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Código de la estación | CNE |
Clasificación | Categoría DfT F1 |
Historia | |
Abrió | 2 de octubre de 1848 |
Pasajeros | |
2015/16 | 96,946 |
2016/17 | 95,948 |
2017/18 | 92,132 |
2018/19 | 66.000 |
2019/20 | 81,126 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Actualmente la estación solo cuenta con una única plataforma y un refugio. La antigua estación fue demolida en 1971, tras el cierre de la línea de Colne a Skipton , ocurrido el año anterior.
Instalaciones
Aunque sin personal, la estación ahora tiene una máquina expendedora de boletos para permitir a los viajeros comprar o recoger boletos antes de viajar. [1] También se han instalado pantallas de información al pasajero y un sistema de megafonía para proporcionar información sobre el funcionamiento del tren a los usuarios. Una rampa proporciona acceso sin escalones desde el aparcamiento de la estación y la carretera principal hasta el andén.
Servicios
Ruta 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Calder Valley Line y East Lancashire Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Burnley Barracks , Hapton y Pleasington son paradas solicitadas. |
La estación tiene un servicio por hora los siete días de la semana a Preston a través de Burnley Central que atiende a todas las estaciones locales en ruta. [2] Solo los domingos, los trenes continúan hasta Blackpool South ; ahora funcionan cada hora (en lugar de cada dos horas como antes) desde el cambio de horario de diciembre de 2017. [3]
Historia
La estación se inauguró el 2 de octubre de 1848, como la terminal del ferrocarril de extensión de Leeds y Bradford desde Bradford y Skipton . [4] La estación se convirtió en un extremo en unión con el Lancashire de tren Este 's Blackburn, Burnley, Accrington y ferrocarril Extensión Colne , que se abrió el 1 de febrero de 1849. Por 2 de abril en el mismo año la línea era parte de una ruta a través de entre Leeds y Liverpool , [4] pero la mayoría de los trenes de pasajeros al este de Colne eran locales entre Skipton y Colne. [5]
La estación fue reconstruida en 1883 con dos cobertizos de locomotoras: uno para el ferrocarril Midland al este, otro para el ferrocarril Lancashire y Yorkshire al oeste (estas dos compañías ahora son propietarias de las líneas respectivas). [6] En su apogeo, la estación tenía conexiones regulares a ambas terminales de Blackpool, Fleetwood , Leeds , Liverpool Exchange , Manchester Victoria vía Bury Bolton Street e incluso a través de autocares a London Euston [7] vía Bolton , Manchester Victoria y Stockport . También hubo servicios con fecha de verano hacia / desde Saltburn (trabajado en conjunto con London & North Eastern Railway antes de la nacionalización de los ferrocarriles en 1948) y Llandudno . Sin embargo, todos estos habían desaparecido a mediados de la década de 1960 como resultado de las economías impuestas por la Junta de Ferrocarriles Británicos , dejando solo los servicios locales básicos hacia / desde Preston y Skipton.
Los cortes de Beeching de 1964/5 redujeron los servicios a lo largo de la línea Skipton-Colne, y el 2 de febrero de 1970 este tramo cerró a todo el tráfico. Un año más tarde, la estación fue degradada a una parada sin personal después del desmantelamiento de la ruta hacia Earby, la separación de la línea superviviente de Nelson y el abandono de la plataforma de la isla en dirección este; todos los trenes de ahora en adelante utilizaron la antigua plataforma en dirección oeste, que tenía sus edificios. demolido y reemplazado por un simple refugio de espera. [6] El resto de la rama de Gannow Junction (cerca de Rose Grove ) a Nelson también se redujo a una sola vía en diciembre de 1986, por lo que toda la línea desde allí ahora funciona como un 6+"Revestimiento largo" de 1 ⁄ 2 millas (10,5 km) sin bucles de paso intermedios(esto restringe la frecuencia de servicio que puede operar a lo largo del ramal, ya que solo puede haber un tren en el ramal a la vez).
Por lo tanto, Colne se encuentra en la posición inusual de haber sido un término occidental (1848-1849), una estación de paso (1849-1970) y un término oriental (1970 hasta el presente). Las campañas de Skipton- East Lancashire Rail Action Partnership para restablecer la línea Skipton-Colne.
Notas
- ^ Consultas ferroviarias nacionales de las instalaciones de la estación de Colne ; Consultado el 25 de noviembre de 2016
- ^ Tabla 97Horario de National Rail , mayo de 2018
- ^ "Mejoras de la franquicia del norte - DfT" . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2016 . Consultado el 27 de enero de 2016 .
- ↑ a b Binns, pág.8
- ↑ Suggitt, p.73
- ↑ a b Suggitt, p.75
- ↑ Frater, p. 31
Referencias
- Binns, D. (1984), Steam in Airedale , Wyvern Publications, Skipton, ISBN 0-907941-11-7
- Frater, A. (1983) Stopping Train Britain - A Railway Odyssey , Hodder & Staughton Ltd, Londres. ISBN 0-340-32451-1
- Rush, RW, (1983), The East Lancashire Railway , The Oakwood Press, ISBN 0-85361-295-1
- Suggitt, G. (reimpresión de 2004), Lost Railways of Lancashire , Countryside Books, Newbury, ISBN 1-85306-801-2
- Taylor, S., (1994), Los ferrocarriles de Colne, Lancashire , Escenas del pasado No. 23, Foxline Publishing, ISBN 1-870119-35-5
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Colne de National Rail
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Nelson | Línea Northern East Lancashire | Término | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Término | Midland Railway Leeds y Bradford Extension Railway | Foulridge |
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Detención de Bott Lane | Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire | Término |