Bradley Smith (nacido el 28 de noviembre de 1990) es un piloto de motos británico, contratado por Aprilia Racing Team Gresini como piloto de desarrollo / prueba / reemplazo en la categoría de MotoGP del Campeonato del Mundo . [1] Ganó las 8 Horas de Suzuka en 2015, con sus compañeros de equipo de Yamaha Katsuyuki Nakasuga y Pol Espargaró .
Bradley Smith | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | británico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació | Oxford , Oxfordshire , Inglaterra | 28 de noviembre de 1990 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Equipo actual | Aprilia Racing Team Gresini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de bicicleta | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Smith es el único piloto que ha subido al podio en las cuatro clases de las carreras de motos del Gran Premio, con tres primeros puestos en la clase de 125cc anterior a Moto3, la clase de Moto2, la clase de MotoGP y la Copa del Mundo de MotoE.
Smith tenía una larga asociación con el equipo francés Tech3 , pilotando durante seis temporadas, dos en la clase Moto2 y cuatro en MotoGP utilizando máquinas Yamaha YZR-M1 con soporte de fábrica .
Carrera profesional
Carrera temprana
Nacido en Oxford , Oxfordshire , [2] el padre de Smith compitió en Motocross y la familia tenía una pista de práctica abierta. Smith consiguió su primera moto de motocross a los seis años. [3]
Smith solicitó la selección de la academia Auto-Cycle Union (ACU) para jóvenes corredores, pero nunca fue elegido. Pasó un año en 2004 a los 13 años compitiendo en la competencia Aprilia Superteens, terminando cuarto detrás de tres corredores de ACU Academy. En enero de 2005 se le pidió que compitiera el año en el campeonato de España de 125cc como parte de la MOTO GP Academy, ganando las últimas tres carreras terminando el año 2º a solo un punto del campeón.
Campeonato del Mundo de 125cc
Para 2006 se incorporó a la escuadra Repsol Honda del Gran Premio del Mundo de 125cc, dirigida por Alberto Puig, finalizando 19º en la general y novato del año, con mejor resultado del 8º puesto en Motegi.
Permaneció en el equipo en 2007 y subió al primer podio con el tercer puesto en Le Mans. [4] Nueve finales más entre los 10 primeros lo dejaron décimo en la general.
Smith firmó con el equipo Polaris World Aprilia para la temporada 2008. [5] Aseguró su primera pole position en la primera ronda de la temporada en el Circuito Internacional de Losail en Qatar el 8 de marzo, [6] pero sufrió un problema técnico mientras lideraba. [7] Varias lesiones a mitad de temporada lo afectaron, [8] pero logró podios en Jerez y Le Mans (después de liderar brevemente el sprint de cinco vueltas requerido por una bandera roja por lluvia). Lideró tanto en Assen como en Sachsenring , pero terminó en el podio en ambos. Terminó la temporada sexto en la general, con tres poles y cuatro podios, pero sin victoria.
Para la temporada 2009 , Smith fichó por el Bancaja Aspar Team de Jorge Martínez para seguir montando una Aprilia, junto a Julian Simon . El acuerdo también incluía una opción para correr en 250 para el equipo en 2010. [9] Smith casi había firmado para el equipo en 2008, antes de firmar por Polarisworld. [10]
Smith ganó su primer Gran Premio con una actuación dominante en Jerez en mayo de 2009. La primera Pole Position de la temporada de Smith llegó en Mugello, donde logró su segunda victoria en un Gran Premio después de una brillante pelea contra Nicolás Terol y Julian Simon . Esta carrera puso a Smith a la cabeza del Campeonato con 74,5 puntos, solo 3,5 puntos por delante de Simon. Sin embargo, Simon tomó forma y finalmente ganó el título. Smith terminó segundo detrás de su compañero de equipo en las últimas tres carreras de la temporada, perdiendo el liderato en la última vuelta en dos de ellas. Finalmente terminó como subcampeón de la serie.
En agosto de 2009, Smith manifestó su ambición de ascender a la nueva clase de Moto2 con el equipo Aspar, [11] pero los dos asientos del equipo fueron entregados a Julian Simon y Mike Di Meglio en su lugar. En noviembre de 2009, Smith acordó un trato para permanecer con el equipo Aspar en la categoría de 125 cc durante 2010 junto a Nicolas Terol. [12]
Smith fue favorito al título en 2010, después de terminar subcampeón en 2009, sin embargo el año estuvo dominado por el trío español Marc Márquez , Pol Espargaró y Nicolás Terol . Smith, sin embargo, logró tres poles y seis podios, incluida una victoria en la última ronda de la temporada en Valencia en el camino hacia el cuarto lugar en la clasificación del campeonato.
Campeonato del Mundo de Moto2
Tech3 (2011-2012)
Después del Gran Premio de Portugal de 2010 , se anunció que Smith competiría en Moto2 en 2011, compitiendo para el equipo Tech3 , junto con uno de los pilotos que le había negado un movimiento de Moto2 un año antes, Mike Di Meglio. [13] El 19 de septiembre de 2011, se anunció que Smith había firmado un contrato de tres años con Tech 3 que lo vería permanecer en Moto2 en 2012, antes de mudarse a MotoGP en 2013 . [14]
Smith comenzó bien su campaña de debut en la categoría de Moto2 con el séptimo lugar en su primera carrera antes de continuar con un cuarto puesto en el Gran Premio de España . Smith logró su primer podio con un segundo puesto en el Gran Premio de su casa en Silverstone , y lo siguió con dos terceros puestos en las siguientes dos rondas. Smith terminó su temporada de debut en la clase, en el séptimo lugar en la clasificación final del campeonato.
La temporada 2012 de Smith estuvo llena de resultados consistentes con puntos, anotando puntos en todas las carreras excepto en dos, pero sin un podio. Su mejor resultado fue un cuarto lugar en el Gran Premio de Italia , y finalmente terminó la temporada en el noveno lugar en la clasificación final del campeonato.
Petronas Sprinta Racing (2019)
Smith reemplazó a Khairul Idham Pawi en el gran premio de su casa en Silverstone , como uno de varios corredores de reemplazo tras la retirada del malayo de la temporada debido a una lesión.
Campeonato del Mundo de MotoGP
Monster Yamaha Tech3 (2013-2016)
Smith fue ascendido a la categoría reina a bordo de una Yamaha para Tech3 , con su compañero de equipo Cal Crutchlow . Concluyó la temporada en el décimo lugar, con 116 puntos, y se ubicó constantemente entre los diez primeros corredores en la mayoría de las carreras. Su mejor resultado fue un trío de sextos puestos obtenidos en los Grandes Premios de Cataluña , Alemania y Australia .
En 2014 , Smith siguió compitiendo con Tech3 , con su compañero Pol Espargaró . Terminó quinto en la segunda ronda del campeonato, el Gran Premio de las Américas en Texas , logrando su mejor resultado en ese momento. Más adelante en la temporada, Smith logró su primer podio en MotoGP en Phillip Island , terminando en tercer lugar; aprovechó las caídas al final de la carrera para que Cal Crutchlow y Espargaró pasaran a la posición. [15] También recibió un punto de penalización de Race Direction, después de que se consideró que había adelantado a otro corredor con banderas amarillas. [16] Terminó la temporada en octavo lugar.
Permaneciendo con Tech3 durante la temporada 2015 , Smith terminó cada una de las primeras doce carreras entre los diez primeros puestos, con dos quintos puestos como sus mejores resultados. En el Gran Premio de San Marino , Smith logró su mejor resultado en MotoGP con un segundo puesto a pesar de permanecer en la pista con neumáticos lisos mientras llovía; cayó hasta el puesto 21 en el orden de carrera antes de atravesar el campo. [17] Con Scott Redding terminando tercero, el dúo se convirtió en la primera pareja de ciclistas británicos en terminar en un podio en la categoría reina desde que Barry Sheene y Tom Herron lo hicieron en el Gran Premio de Venezuela en 1979 . [18] Con 181 puntos, Smith logró el mejor resultado de su carrera (en febrero de 2020) en la clase de MotoGP en el sexto lugar, el mejor de todos los pilotos que no son de fábrica.
En 2016, un comienzo de temporada difícil culminó con una lesión a mitad de temporada en los entrenamientos de la ronda checa . Aunque comenzó la carrera checa antes de un retiro mecánico, Smith posteriormente se perdió las siguientes 3 rondas debido a la lesión sufrida, siendo reemplazado por el piloto de superbikes Alex Lowes . [19] Smith fue relegado al puesto 17 en el campeonato de ciclistas.
Red Bull KTM Factory Racing (2017-2018)
En marzo de 2016, Smith fue confirmado como el primer piloto contratado para la nueva entrada de KTM Works al campeonato. [20] Más tarde se le unió su compañero de equipo de Tech3, Espargaró. [21]
La temporada 2017 resultó difícil pero positiva para Smith y el nuevo constructor, terminando en el penúltimo de todos los pilotos habituales y muy por detrás de su compañero de equipo, pero consiguiendo los puntos suficientes para terminar por delante de Aprilia en el campeonato de constructores y décimo de 12 en el campeonato de constructores. campeonato de equipos.
2018 mostró una ligera mejora para Smith, ya que subió al puesto 18 en el campeonato con 38 puntos, aunque muy por detrás de su compañero de equipo Espargaró, a pesar de tener menos retiros en la temporada.
Aprilia Racing Team Gresini (2019-presente)
Con el fichaje de alto perfil de Johann Zarco en KTM, Smith fue descartado por el equipo de fábrica. Aprilia lo contrató rápidamente en un papel de piloto de pruebas. Aprilia eligió inscribir a Smith como comodín en cuatro rondas: Qatar , Jerez , Catalunya y Aragón . Con 2 retiradas, 17º y 19º lugar, logró 0 puntos en sus entradas comodín.
Copa del Mundo de MotoE
One Energy Racing (2019)
Para 2019 , junto con su prueba de Aprilia y sus deberes de piloto comodín, a Smith se le permitió firmar con One Energy Racing para la temporada inaugural de la Copa del Mundo de MotoE . [22] De la temporada de seis carreras, Smith logró cuatro podios y se aseguró el segundo lugar en la clasificación con 88 puntos.
Estadísticas de carrera
Gran premio de carreras de motos
Por temporada
Estación | Clase | Motocicleta | Equipo | Número | Raza | Ganar | Podio | Polo | Solapa | Ptos | Plcd | WCh |
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2006 | 125cc | Honda RS125R | Honda Repsol | 38 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 19 | - |
2007 | 125cc | Honda RS125R | Repsol Honda 125cc | 38 | dieciséis | 0 | 1 | 0 | 0 | 101 | Décimo | - |
2008 | 125cc | Aprilia RSA 125 | Mundo Polaris | 38 | 17 | 0 | 4 | 3 | 0 | 150 | Sexto | - |
2009 | 125cc | Aprilia RSA 125 | Bancaja Aspar Team 125cc | 38 | dieciséis | 2 | 9 | 3 | 3 | 223,5 | 2do | - |
2010 | 125cc | Aprilia RSA 125 | Equipo Bancaja Aspar | 38 | 17 | 1 | 6 | 3 | 1 | 223 | Cuarto | - |
2011 | Moto2 | Tech3 Mistral 610 | Tech3 Racing | 38 | dieciséis | 0 | 3 | 0 | 1 | 121 | Séptimo | - |
2012 | Moto2 | Tech3 Mistral 610 | Tech3 Racing | 38 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | Noveno | - |
2013 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Monster Yamaha Tech3 | 38 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 116 | Décimo | - |
2014 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Monster Yamaha Tech3 | 38 | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 121 | Octavo | - |
2015 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Monster Yamaha Tech3 | 38 | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 181 | Sexto | - |
2016 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Monster Yamaha Tech3 | 38 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 17 | - |
2017 | MotoGP | KTM RC16 | Red Bull KTM Factory Racing | 38 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 21 | - |
2018 | MotoGP | KTM RC16 | Red Bull KTM Factory Racing | 38 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 18 | - |
2019 | MotoGP | Aprilia RS-GP | Aprilia Racing Team Gresini | 38 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | - |
Moto2 | Kalex | Petronas Sprinta Racing | 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | ||
MotoE | Energica Ego Corsa | One Energy Racing | 38 | 6 | 0 | 4 | 0 | 0 | 88 | 2do | ||
2020 | MotoGP | Aprilia RS-GP | Aprilia Racing Team Gresini | 38 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21 | - |
Total | 239 | 3 | 29 | 9 | 5 | 1597,5 | 0 |
Por clase
Clase | Estaciones | 1er GP | 1ra vaina | 1ra victoria | Raza | Ganar | Podios | Polo | Solapa | Ptos | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 2006–2010 | 2006 España | 2007 Francia | 2009 España | 80 | 3 | 20 | 9 | 4 | 717,5 | 0 |
Moto2 | 2011-2012, 2019 | 2011 Qatar | 2011 Gran Bretaña | 34 | 0 | 3 | 0 | 1 | 233 | 0 | |
MotoGP | 2013-2020 | 2013 Qatar | 2014 Australia | 119 | 0 | 2 | 0 | 0 | 559 | 0 | |
MotoE | 2019 | 2019 Alemania | 2019 Alemania | 6 | 0 | 4 | 0 | 0 | 88 | 0 | |
Total | 2006-2020 | 239 | 3 | 29 | 9 | 5 | 1597,5 | 0 |
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | 125cc | Honda | BALNEARIO 17 | QAT 22 | TUR Ret | CHN 22 | FRA 21 | ITA 19 | CAT 16 | NED 16 | GBR 12 | GER 12 | CZE | MAL | AUS 28 | JPN 8 | POR Ret | VAL 12 | 19 | 20 | |||
2007 | 125cc | Honda | QAT 12 | SPA 26 | TUR 8 | CHN 8 | FRA 3 | ITA 8 | Gato 6 | GBR 7 | NED DNS | GER 8 | CZE 13 | RSM 8 | POR 12 | JPN Ret | AUS 16 | MAL 9 | VAL 8 | Décimo | 101 | ||
2008 | 125cc | Aprilia | QAT 16 | SPA 3 | POR Ret | CHN Ret | FRA 2 | ITA 5 | CAT 14 | GBR 10 | NED 5 | GER 4 | CZE 6 | RSM 2 | IND 8 | JPN Ret | AUS Ret | MAL 2 | VAL 4 | Sexto | 150 | ||
2009 | 125cc | Aprilia | QAT 5 | JPN 10 | SPA 1 | FRA 4 | ITA 1 | GATO 8 | NED 3 | GER Ret | GBR 20 | CZE 4 | IND 2 | RSM 3 | POR 3 | AUS 2 | MAL 2 | VAL 2 | 2do | 223,5 | |||
2010 | 125cc | Aprilia | QAT 8 | SPA 4 | FRA 5 | ITA 4 | GBR 3 | NED 4 | GATO 2 | GER 5 | CZE 6 | IND Ret | RSM 4 | ARA 3 | JPN 3 | MAL 5 | AUS 5 | POR 3 | VAL 1 | Cuarto | 223 | ||
2011 | Moto2 | Tecnología 3 | QAT 9 | SPA 4 | POR 29 | FRA 9 | GATO 19 | GBR 2 | NED 3 | ITA 3 | GER Ret | CZE Ret | IND 4 | RSM 6 | ARA 6 | JPN 7 | AUS 18 | DNS MAL | VAL 23 | Séptimo | 121 | ||
2012 | Moto2 | Tecnología 3 | QAT 9 | SPA 11 | POR 10 | FRA 9 | GATO 12 | GBR 7 | NED 6 | GER 7 | ITA 4 | IND 15 | CZE 8 | RSM 8 | ARA 5 | JPN Ret | MAL 7 | AUS 11 | VAL 16 | Noveno | 112 | ||
2013 | MotoGP | Yamaha | QAT Ret | AME 12 | SPA 10 | FRA 9 | ITA 9 | Gato 6 | NED 9 | GER 6 | USA Ret | IND 8 | CZE Ret | GBR 9 | RSM 11 | ARA 7 | MAL 7 | AUS 6 | JPN 8 | VAL 7 | Décimo | 116 | |
2014 | MotoGP | Yamaha | QAT Ret | AME 5 | ARG 7 | SPA 8 | FRA 10 | ITA Ret | GATO 10 | NED 8 | GER 19 | IND 6 | CZE 9 | GBR 22 | RSM 7 | ARA 5 | JPN 9 | AUS 3 | MAL 5 | VAL 14 | Octavo | 121 | |
2015 | MotoGP | Yamaha | QAT 8 | AME 6 | ARG 6 | SPA 8 | FRA 6 | ITA 5 | GATO 5 | NED 7 | GER 6 | IND 6 | CZE 7 | GBR 7 | RSM 2 | ARA 8 | JPN 7 | AUS 10 | MAL 4 | VAL 6 | Sexto | 181 | |
2016 | MotoGP | Yamaha | QAT 8 | ARG 8 | AME 17 | SPA 12 | FRA Ret | ITA 7 | Gato Ret | NED 13 | GER 13 | AUT 9 | CZE Ret | GBR | RSM | ARA | JPN 13 | AUS 8 | MAL 14 | VAL 9 | 17 | 62 | |
2017 | MotoGP | KTM | QAT 17 | ARG 15 | AME 16 | SPA 14 | FRA 13 | ITA 20 | DNS CAT | NED Ret | GER 14 | CZE Ret | AUT 18 | GBR 17 | RSM 10 | ARA 19 | JPN 17 | AUS 10 | MAL 12 | VAL 11 | 21 | 29 | |
2018 | MotoGP | KTM | QAT 18 | ARG Ret | AME 16 | SPA 13 | FRA 14 | ITA 14 | Gato Ret | NED 17 | GER 10 | CZE Ret | AUT 14 | GBR C | RSM 16 | ARA 13 | THA 15 | JPN 12 | AUS 10 | MAL 15 | VAL 8 | 18 | 38 |
2019 | MotoGP | Aprilia | QAT Ret | ARG | AME | BALNEARIO 17 | FRA | ITA | Gato Ret | NED | GER | CZE | AUT | ARA 19 | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | 27 | 0 | ||
Moto2 | Kalex | GBR Ret | RSM | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||||||||||||||||
MotoE | Energica | GER 2 | AUT 3 | RSM1 12 | RSM2 8 | VAL1 2 | VAL2 2 | 2do | 88 | ||||||||||||||
2020 | MotoGP | Aprilia | SPA 15 | ANC 12 | 17 CZE | AUT 13 | ESTADÍA 19 | RSM 19 | EMI 13 | CAT 16 | FRA Ret | ARA 19 | TER 15 | EUR | VAL | POR | 21 | 12 |
Resultados de Suzuka 8 Horas
Año | Equipo | Copilotos | Bicicleta | Pos |
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2015 | Equipo Yamaha Factory Racing | Pol Espargaró Katsuyuki Nakasuga | Yamaha YZF-R1 | 1er |
Referencias
- ^ El corredor de KTM MotoGP Bradley Smith anunció como piloto de pruebas Aprilia 2019 Autosport , 7 de septiembre de 2018. Consultado el 3 de octubre de 2018.
- ^ "Perfil oficial de MotoGP" . Archivado desde el original el 25 de junio de 2007.
- ^ Shea, Julian (26 de marzo de 2006). "El adolescente Smith llega a lo grande" . BBC News .
- ^ "LONDONBIKERS" . LONDONBIKERS . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2008 . Consultado el 13 de julio de 2008 .
- ^ "Bradley Smith para Aprilia 125 con respaldo de fábrica" .
- ^ 2008 125cc Clasificación - Qatar [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Yahoo Reino Unido e Irlanda - Noticias deportivas - Resultados en vivo - Resultados" . Yahoo Sports .
- ^ "Bradley Smith acercándose a su plena forma física para el choque alemán" .
- ^ Ltd., Crash Media Group. "Columna de Smith: fichaje por Aspar. - MotoGP News" .
- ^ Deportes, Dorna. "Aspar confirma a Smith y Simon para el equipo de 125cc de 2009" . www.motogp.com .
- ^ Bradley Smith para Moto2 en 2010
- ^ Ltd., Crash Media Group. "125: Bradley Smith ficha para 2010. - MotoGP News" .
- ^ "Smith y Di Meglio liderarán el esfuerzo de Tech 3 Moto2 la próxima temporada" . motogp.com . Dorna Sports . 31 de octubre de 2010 . Consultado el 1 de noviembre de 2010 .
- ^ "Smith firma contrato Tech 3 MotoGP" . Carole Nash . Motos interiores. 19 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2012 . Consultado el 19 de septiembre de 2011 .
- ^ "Primer podio de MotoGP para Smith diligente" . MotoGP.com . Dorna Sports . 19 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2014 . Consultado el 19 de octubre de 2014 .
- ^ "Rossi logra la 82ª victoria en la categoría reina en una carrera llena de incidentes" . MotoGP.com . Dorna Sports . 19 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2014 . Consultado el 19 de octubre de 2014 .
- ^ "Smith:" La suerte favorece a los valientes " " . MotoGP.com . Dorna Sports . 13 de septiembre de 2015 . Consultado el 13 de septiembre de 2015 .
- ^ "Dos británicos se unen a Marc Márquez en el podio" . BBC Sport . BBC . 13 de septiembre de 2015 . Consultado el 13 de septiembre de 2015 .
- ^ "Smith en Silverstone y Misano - Lowes para intervenir" . MotoGP.com . Dorna Sports. 29 de agosto de 2016 . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
- ^ "KTM ficha a Bradley Smith como piloto oficial de MotoGP ™" . MotoGP.com . Dorna Sports. 20 de marzo de 2016 . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
- ^ "Pol Espargaró se une a los esfuerzos de MotoGP ™ de KTM" . MotoGP.com . Dorna Sports. 2 de junio de 2016 . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
- ^ "Smith se une a One Energy Racing para la temporada 2019 de MotoE ™" . MotoGP.com . Dorna Sports . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial
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