Lista de barcos del Imperio (G)
Cientos de barcos del Imperio fueron empleados por el Gobierno del Reino Unido . Fueron adquiridos de varias fuentes: muchos fueron construidos para el gobierno; otros obtenidos de los Estados Unidos ; otros más fueron capturados o arrebatados a las potencias enemigas. Los barcos del Imperio fueron utilizados principalmente durante la Segunda Guerra Mundial por el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT), que era propietario de los barcos pero subcontrató su gestión a varias líneas navieras; sin embargo, algunos barcos requisados durante la Crisis de Suez también fueron nombrados como barcos del Imperio. La mayoría de los barcos del Imperio se han perdido o desguazado desde entonces; sin embargo, algunos aún permanecen en servicio activo o se conservan.
Empire Gable era un buque de carga de 1.925 TRB construido por A Vuyk & Zonen, Capelle aan den IJssel , Países Bajos. Lanzado en 1944 como Benue para Deutsche Afrika Line. Incautado en mayo de 1945 como botín de guerra en Cuxhaven . A MoWT y pasó a llamarse Empire Gable . Asignado en 1946 a la URSS y renombrado Sukhumi . Desguazado en diciembre de 1969 en Bo'ness , West Lothian .
Empire Gabon fue un carguero de 1.925 TRB construido por Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg . Lanzado en 1944 como Licentia para J Jost, Flensburg. Incautado en mayo de 1945 en Flensburg, a MoWT y rebautizado como Empire Gabon. Asignado en 1946 a la URSS y rebautizado como Riazán . Vendido en 1979 a nuevos dueños en Hamburgo , rebautizado como Rudi . Revendido a desguazadores en Santander , España.
Empire Gaelic era un barco de desembarco, tanque (LST)de 4.840 TRB que fue construido por Davie Shipbuilding and Repairing Co Ltd , Lauzon , Canadá. Completado en junio de 1945 como LST 3507 . Convertido en ferry para Atlantic Steam Navigation Co Ltd y renombrado como Empire Gaelic . Entró en servicio en enero de 1949 en el servicio de Preston a Larne . Desguazado en septiembre de 1960 en Burcht , Bélgica.
Empire Gaffer fue un carguero de 1.942 TRB construido por Deutsche Werft, Hamburgo. Lanzado en 1945 como Betzdorf para F Krupp & Co , Essen . Incautado en mayo de 1945 en Kiel To MoWT y rebautizado como Empire Gaffer . Vendido en 1947 a United Baltic Corporation, Londres y renombrado Baltrader , renombrado Baltic Fir en 1952. Vendido en 1956 a DDG Hansa , Bremen . Reconstruido en Bremerhaven y renombrado Arsterturm . Vendido en 1969 a Universal Shipping & Coastal Trading Pte Ltd, Bombay , India y rebautizado comoUnigoolnar. Vendido en 1976 a Sudarsan Liners Ltd, Madras y rebautizado como Sudarsan Shakti . Desguazado en marzo de 1981 en Bombay.
Empire Gage era un carguero de 1.925 TRB construido por Deutsche Werft, Hamburgo. Botado en 1943 como Santander para Oldenburg-Portuguese Line. Incautado en mayo de 1945 en Copenhague . A MoWT y renombrado Empire Gage . Cargado en agosto de 1945 al gobierno holandés y renombrado Arnhem . Asignado en 1946 a la URSS y rebautizado como Yaroslavl . Desguazado en 1971 en la URSS.
