La estación de Bridgeport es una estación de tren compartida de Amtrak , Metro-North Railroad y CTrail a lo largo del Northeast Corridor que sirve a Bridgeport, Connecticut y las ciudades cercanas. En Metro-North, la estación es el punto de transferencia entre Waterbury Branch y la línea principal de New Haven . El servicio Inter-City Northeast Regional y Vermonter de Amtrak también se detiene en la estación, al igual que algunos trenes CTrail Shore Line East . [11] Además, el punto de transferencia para Greater Bridgeport Transit AuthorityLos autobuses, el punto de salida del ferry de Bridgeport y Port Jefferson a través de Long Island Sound a Port Jefferson, Nueva York , y tanto el Arena en Harbor Yard como el Ballpark en Harbor Yard están ubicados junto a la estación.
Bridgeport | |||||||||||||||||||||||
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Localización | 525 Water Street, Bridgeport, Connecticut Estados Unidos | ||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 41 ° 10′40 ″ N 73 ° 11′14 ″ W / 41.1778 ° N 73.1871 ° WCoordenadas : 41 ° 10′40 ″ N 73 ° 11′14 ″ W / 41.1778 ° N 73.1871 ° W | ||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Ciudad de Bridgeport | ||||||||||||||||||||||
Operado por | Departamento de Transporte de Connecticut | ||||||||||||||||||||||
Líneas) | Corredor noreste | ||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||||
Pistas | 4 | ||||||||||||||||||||||
Conexiones | Greater Bridgeport Transit Authority : 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 15, 17, 19X, 22X, 23, Coastal Link Greyhound Peter Pan Bridgeport & Port Jefferson Ferry Servicio de transporte de la Universidad del Sagrado Corazón Transporte de la Universidad de Bridgeport | ||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||
Código de la estación | BRP (Amtrak) | ||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 19 (Metro-Norte) | ||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||
Abrió | 1840 (Ferrocarril Housatonic) [1] Enero de 1849 ( Ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford) [2] [3] | ||||||||||||||||||||||
Reconstruido | Julio de 1903 al 20 de agosto de 1905 [4] [5] 7 de junio de 1973 al 27 de octubre de 1975 [6] [7] | ||||||||||||||||||||||
Fechas clave | |||||||||||||||||||||||
20 de marzo de 1979 | 1905 Se incendia el depósito de la estación [8] | ||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||
2019 | 94,551 [9] 4,85% (Amtrak) | ||||||||||||||||||||||
2018 | 4.490 [10] (MetroNorth) | ||||||||||||||||||||||
Rango | 9 de 124 (Metro-Norte) [10] | ||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||
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Inaugurada en 1975, la estación actual fue diseñada por el estudio de arquitectura local Antinozzi Associates. [1] Inusualmente, la estación se extiende por los seis carriles de Water Street, con la sala de espera de pasajeros ubicada sobre la calzada. Las fachadas de hormigón simples se marcan con líneas verticales o canales para crear una superficie texturizada. A lo largo del día, a medida que el sol atraviesa las paredes, los canales, de diferente profundidad y ancho, producen una gama de sombras en constante cambio. De apariencia cuadrada y puntuada por ventanas rectangulares, la angularidad de la estación se suaviza con los bordes redondeados de las torres de acceso. [1]
En agosto de 2006, el promedio de pasajeros diarios entre semana era de 3,120 pasajeros. Bridgeport es la estación de Metro-North más transitada entre Stamford y Union Station de New Haven . [12]
El servicio Shore Line East al oeste de New Haven se suspendió indefinidamente el 16 de marzo de 2020 debido a la pandemia de coronavirus . [13] [14]
Historia
La estación actual fue construida bajo ConnDOT y Penn Central en 1975. Reemplazó una estructura grande y ornamentada construida en 1905, ubicada al norte de la estación actual en 41 ° 10′52 ″ N 73 ° 11′15 ″ W / 41.181206 ° N 73.187535 ° W / 41.181206; -73.187535. La reubicación se debió a la introducción de vagones M-2 "Cosmopolitan" que solo podían abordar en plataformas de alto nivel, cuya instalación no era práctica en la antigua estación debido a la curvatura de las plataformas. El depósito de la estación de 1905 se incendió en un incendio el 20 de marzo de 1979. [8]
Un ramal, originalmente construido por el predecesor de New Haven Railroad, Housatonic Railroad hacia Trumbull, Monroe y Newtown, solía unirse a las vías principales en la antigua estación de Bridgeport. Toda la evidencia del cruce ahora ha desaparecido, pero los puentes relacionados de la línea existieron cerca de la estación de Bridgeport hasta la década de 1990. La evidencia de la línea aún es visible más al norte, incluido un puente ferroviario que cruza Merritt Parkway cerca de las salidas de la Ruta 25 , y un sendero ferroviario que se extiende desde Trumbull hasta la línea de la ciudad Newtown - Monroe. [15]
Bridgeport también estuvo cerca de la escena de tres de los peores accidentes de trenes de Connecticut. El primero ocurrió el 11 de julio de 1911 aproximadamente a una milla al oeste de la estación, cerca de donde pasa Fairfield Avenue ( CT 130 ) por debajo y la I-95 pasa actualmente por encima. Catorce personas murieron y 40 resultaron heridas en el desastre; la velocidad excesiva a través de un crossover fue la causa. [16] El segundo ocurrió el 14 de julio de 1955 debido a una velocidad excesiva en una curva cerrada que se acercaba a la estación; una persona murió y 58 resultaron heridas. [17] Ambos accidentes involucraron el mismo tren, el tren nocturno Federal Express en dirección norte desde Washington, DC a Boston . El tercer accidente , que involucró el descarrilamiento y la colisión lateral de dos trenes Metro-North, ocurrió el 17 de mayo de 2013, cerca del mismo lugar que el accidente de 1911, hiriendo a 60 pasajeros en ambos trenes. [18] Se sospechaba un defecto en la vía hasta que se completaba una investigación. [19]
Disposición de la estación
La estación tiene dos plataformas laterales de alto nivel , cada una de ocho coches de largo. La plataforma occidental, adyacente a la Vía 3, es utilizada generalmente por trenes Metro-North y Amtrak en dirección oeste / sur. La plataforma este, adyacente a la Vía 4, es utilizada generalmente por trenes Metro-North y Amtrak en dirección este / norte. La línea New Haven utiliza cuatro vías en esta ubicación. Las dos vías interiores, no adyacentes a ninguna de las plataformas, son utilizadas solo por trenes expresos, incluido el Acela Express . [20] : 22
La estación cuenta con 1.453 plazas de aparcamiento, de las cuales 950 son propiedad del estado. [21]
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Pista 3 | ← Línea New Haven hacia Grand Central ( Fairfield Metro ) ← Northeast Regional hacia Norfolk , Newport News o Roanoke ( Stamford ) ← Vermonter hacia Washington ( Stamford ) | |
Pista 1 | ← Acela no se detiene aquí | |
Pista 2 | Acela no se detiene aquí → | |
Pista 4 | | Vermonter hacia St. Albans ( New Haven ) → Northeast Regional hacia Boston o Springfield ( New Haven ) → Waterbury Branch hacia Waterbury ( Stratford o Derby – Shelton ) → New Haven Line hacia New Haven o New Haven State Street ( Stratford ) →|
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | ||
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada y estacionamiento |
Bibliografía
- Pobre Henry Varnum (1860). Historia de los Ferrocarriles y Canales de los Estados Unidos de América . Nueva York, Nueva York : JH Schultz & Company . Consultado el 9 de mayo de 2020 .
Referencias
- ^ a b c Grandes estaciones americanas . Consultado el 1 de marzo de 2013.
- ↑ Pobre 1860 , p. 210.
- ^ "Aviso expreso especial" . The Evening Post . Nueva York, Nueva York. 12 de febrero de 1849. p. 3 . Consultado el 9 de diciembre de 2019 a través de Newspapers.com.
- ^ "Estación de Bridgeport" . El Hartford Courant . 17 de julio de 1903. p. 9 . Consultado el 16 de mayo de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ "Nueva estación de Bridgeport" . El Hartford Courant . 15 de agosto de 1905. p. 5 . Consultado el 16 de mayo de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ "El cierre de la vieja estación provoca un breve bloqueo del centro para personas mayores" . El puesto de Bridgeport . 7 de junio de 1973. p. 10 . Consultado el 7 de mayo de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ "Dedicación programada el lunes para la estación de tren de la ciudad" . El puesto de Bridgeport . 22 de octubre de 1975. págs. 1, 6 . Consultado el 7 de mayo de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ a b "Fuego arrasa Old Depot en Bridgeport" . The New York Times . 21 de marzo de 1979 . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
- ^ "Hoja de datos de Amtrak, año fiscal 2019, estado de Connecticut" (PDF) . Asuntos gubernamentales de Amtrak . Junio de 2020 . Consultado el 5 de diciembre de 2020 .
- ^ a b EMBARCACIONES DE LA ESTACIÓN DE SEMANA DE METRO NORTE 2018 . Grupo de Análisis de Mercado / Política Tarifaria: DEPARTAMENTO DE ANÁLISIS Y PLANIFICACIÓN DE OPERACIONES: Metro-North Railroad . Abril de 2019. p. 6.
- ^ No hay una oficina de boletos de Amtrak en la estación, pero hay máquinas "Quick-Trak" accesibles durante el horario de la estación. "Bridgeport, CT (BRP)" . Consultado el 27 de julio de 2008 .
- ^ "www.nytimes.com/packages/html/nyregion/commutemetro-north.html" . New York Times . Consultado el 27 de agosto de 2008 .
- ^ @SLEalerts (13 de marzo de 2020). "A partir del 16/03/20, TODOS los días laborables (de lunes a viernes), los trenes de CTrail Shore Line East operarán con un horario de fin de semana mejorado hasta nuevo aviso" (Tweet), a través de Twitter .
- ^ "Información de servicio de Shore Line East" (PDF) . 20 de abril de 2020 . Consultado el 29 de abril de 2020 .
- ^ "Ruta ciclista regional" . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007.
- ^ Belnap, HW "Informe No. 6: El ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford en caso de accidente en Bridgeport, Connecticut, 11 de julio de 1911" (PDF) . Informes de accidentes de la Comisión Interestatal de Comercio . Departamento de Transporte de EE. UU . Consultado el 16 de junio de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Informe nº 3642: El ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford en caso de accidente en Bridgeport, Connecticut, 14 de julio de 1955" (PDF) . Informes de accidentes de la Comisión Interestatal de Comercio . Departamento de Transporte de EE. UU . Consultado el 16 de junio de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Matt Flegenheimer; Robert Davey (18 de mayo de 2013). "Los trenes Metro-North chocan en Connecticut; se informan decenas de lesiones" . New York Times . Consultado el 23 de mayo de 2013 .
- ^ Cassidy, Martin B. (24 de mayo de 2013). "NTSB publica hallazgos sobre el descarrilamiento de Metro-North" . Abogado de Stamford . Consultado el 24 de mayo de 2013 .
- ^ "Departamento de Estructuras y Vías de Metro-North Railroad Diagramas de Programa de Mantenimiento de Diagramas de Enclavamiento y Diagramas de Patio 2015" (PDF) . Ferrocarril Metro-Norte. 2015 . Consultado el 28 de enero de 2019 .
- ^ Tarea 2: Inventario y utilización del estacionamiento del memorando técnico: Informe final "presentado por Urbitran Associates Inc. al Departamento de transporte de Connecticut," Tabla 1: Utilización y capacidad de estacionamiento de New Haven Line ", página 6, julio de 2003 Archivado el 12 de julio de 2007 , en la Wayback Machine "
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de Bridgeport (Connecticut) en Wikimedia Commons
- Bridgeport, CT - Amtrak
- Página de la estación de Metro-North para Bridgeport
- Lista de los próximos horarios de salida de trenes Metro-North y asignaciones de vías de MTA
- Bridgeport (BRP) - Great American Stations (Amtrak)
- Estación de Bridgeport Amtrak (Guía de trenes de EE. UU. - Train Web)
- Entrada de Water Street desde Google Maps Street View