El Metro-North Railroad (MNCR) es un sistema de trenes de cercanías que sirve a dos de los cinco distritos de la ciudad de Nueva York ( Manhattan y el Bronx ), los condados de Westchester , Putnam , Dutchess , Rockland y Orange en Nueva York, así como los condados de Fairfield y New Condados de Haven en Connecticut. Fue establecido por la Autoridad de Transporte Metropolitano en 1983 para adquirir la operación de todos los servicios de trenes de cercanías en Nueva York y Connecticut de Conrail, que a su vez se formó en 1976 a través de la fusión de varios ferrocarriles con problemas financieros, y el servicio ferroviario de cercanías anteriormente operado bajo contrato con la MTA. [1]
Orígenes de la estación
Al igual que con muchos sistemas de trenes de cercanías de finales del siglo XX en los Estados Unidos, las estaciones existen a lo largo de líneas que fueron heredadas de otros ferrocarriles del siglo XIX y principios del XX. Las estaciones en el lado este del río Hudson eran originalmente parte de New York Central Railroad o New York, New Haven y Hartford Railroad , las cuales se convirtieron en parte de Penn Central Railroad en 1968 y 1969 respectivamente. Las estaciones de las líneas en el lado oeste del río Hudson eran originalmente parte del Ferrocarril Erie, que se fusionó con el Ferrocarril Erie Lackawanna en 1960.
Conservación histórica de estaciones
Docenas de estaciones activas que sirven a Metro-North están incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos , la más notable de las cuales es Grand Central Terminal, que también es un Monumento Histórico Nacional y un Monumento Histórico de la Ciudad de Nueva York . La mayoría de las estaciones protegidas se encuentran en la línea New Haven , incluidas dos de las tres ramas. Cuatro de las terminales norte de cada línea contienen estaciones que están en NRHP, pero la única que sirve a los trenes Metro-North es la estación Poughkeepsie . La línea New Haven ha estado terminando al noreste de la histórica New Haven Union Station en la estación State Street desde 2002. Las líneas Danbury Branch, Waterbury Branch y Port Jervis se detienen en plataformas poco antes de las estaciones anteriores que figuran en NRHP.
Algunas estaciones, como Cannondale, están contribuyendo con propiedades a distritos históricos en NRHP. Otras estructuras relacionadas con el ferrocarril se enumeran en NRHP, pero no son estaciones, como los puentes ferroviarios del río Housatonic , el río Norwalk y el río Saugatuck .
Lista de emisoras
Esta es una lista de estaciones de tren servidas por Metro-North Railroad . Esto incluye estaciones compartidas con NJ Transit , pero solo aquellas dentro del estado de Nueva York. Las estaciones se enumeran en orden alfabético. Las estaciones a lo largo de Pascack Valley Line desde Hoboken, NJ a Montvale, NJ y a lo largo de Main Line y Bergen County Line desde Hoboken, NJ a Mahwah, NJ son operadas únicamente por New Jersey Transit.
Se puede acceder a la estación en silla de ruedas [2] | |
‡ | La estación cumple con todos los requisitos de accesibilidad de la ADA [2] |
Estación | Línea | Municipio | condado | Antiguo ferrocarril | Abrió | Notas | |
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Ansonia | Sucursal de Waterbury | Ansonia | New Haven, CT | New Haven | |||
Sendero de los Apalaches | Línea Harlem | Pawling | Dutchess, Nueva York | Nueva York Central | 1 de abril de 1990 [3] | Construido por Metro-North | |
Ardsley-on-Hudson | Línea Hudson | Irvington | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | Hacia 1896 | |
Faro | Línea Hudson | Faro | Dutchess, Nueva York | Nueva York Central y New Haven | 1915 | Reemplazo de la estación Fishkill Landing , originalmente construida por el Hudson River Railroad ; También sirvió a ND&C (más tarde CNE , luego New Haven Railroads) | |
Beacon Falls | Sucursal de Waterbury | Beacon Falls | New Haven, CT | New Haven | |||
Bedford Hills | Línea Harlem | Bedford Falls | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1847 | ||
Templo no conformista | Sucursal de Danbury | Templo no conformista | Fairfield, CT | New Haven | ‡ | 1996 | Depósito NYNH & H reemplazado construido en 1899 |
jardín Botánico | Línea Harlem | Bedford Park | El Bronx, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | Alrededor de 1890 | |
Branchville | Sucursal de Danbury | Ridgefield | Fairfield, CT | New Haven | 1905 | ||
Cresta vertiginosa | Línea Hudson | Pueblo de Fishkill | Putnam, Nueva York | Nueva York Central | |||
Brewster | Línea Harlem | Brewster | Putnam, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | 1848 | Reconstruido en 1931; También sirvió en Putnam Branch hasta 1959 |
Bridgeport | Sucursal Waterbury de New Haven Line | Bridgeport | Fairfield, CT | New Haven | ‡ | 1905 | Reconstruido en 1975 por Penn Central ; También sirve Línea de la orilla del este y Amtrak 's noreste regionales y Vermonter trenes |
Bronxville | Línea Harlem | Bronxville | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1916 | ||
Campbell Hall | Línea Port Jervis | Ciudad de Hamptonburgh | Orange, Nueva York | Erie | 18 de abril de 1983 | También sirvió al Wallkill Valley Railroad | |
Cannondale | Sucursal de Danbury | Cannondale | Fairfield, CT | New Haven ( D&N ) | 1892 | Propiedad contributiva del distrito histórico de Cannondale | |
Chappaqua | Línea Harlem | Chappaqua | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1902 | Se reemplazó el depósito NY&H construido en 1846 . La estación actual y la plaza han estado en NRHP desde 1979 | |
Primavera fría | Línea Hudson | Primavera fría | Putnam, Nueva York | Nueva York Central | |||
Cortlandt | Línea Hudson | Cortlandt Manor | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | 30 de junio de 1996 | Construido por Metro-North; Se reemplazaron las estaciones Montrose y Crugers. |
Cos Cob | Línea New Haven | Cos Cob | Fairfield, CT | New Haven | 1894 | Depósito NY&NH reemplazado construido en 1848 | |
Crestwood | Línea Harlem | Tuckahoe | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1901 | ||
Cataratas de Croton | Línea Harlem | Cataratas de Croton | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1847 | Reconstruido por Metro-North | |
Croton – Harmon | Línea Hudson | Croton-on-Hudson | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | También sirve Amtrak 's Adirondack , Empire Service , Ethan Allen expreso , Lake Shore Limited , y la hoja de arce de los trenes. | |
Danbury | Sucursal de Danbury | Danbury | Fairfield, CT | New Haven | ‡ | 1996 | Reemplazó la antigua Danbury Union Station . |
Darien | Sucursal de New Haven Line Danbury | Darien | Fairfield, CT | New Haven | ‡ | Alrededor de 1890 | |
Derby – Shelton | Sucursal de Waterbury | derby | New Haven, CT | New Haven | |||
Ferry de Dobbs | Línea Hudson | Ferry de Dobbs | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | Hacia 1851 | |
Llanuras de Dover | Línea Harlem | Llanuras de Dover | Dutchess, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | 1 de diciembre de 1848 | |
East Norwalk | Línea New Haven | East Norwalk | Fairfield, CT | New Haven | |||
Fairfield | Línea New Haven | Fairfield | Fairfield, CT | New Haven | ‡ | 1882 | |
Metro de Fairfield | Línea New Haven | Fairfield | Fairfield, CT | New Haven | ‡ | 5 de diciembre de 2011 | Construido por Metro-North y CDOT |
Flota de madera | Línea Harlem | Monte Vernon | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1924 | ||
Fordham | Línea Harlem Línea New Haven | Fordham Plaza | El Bronx, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | 1841 | Compartido con New Haven Railroad desde 1924. |
Guarnición | Línea Hudson | Guarnición | Putnam, Nueva York | Nueva York Central | 1892 | ||
Glenbrook | Nueva sucursal de Canaán | Stamford | Fairfield, CT | New Haven | Hacia 1868 | ||
Glenwood | Línea Hudson | Yonkers | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | ||
Puente de los Goldens | Línea Harlem | Puente de los Goldens | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | |||
gran terminal Central | Línea Hudson Línea Harlem Línea New Haven Sucursal New Canaan Sucursal Danbury | Midtown Manhattan | Nueva York, NY | Nueva York Central y New Haven | ‡ | 2 de febrero de 1913 | |
Granjas verdes | Línea New Haven | Westport | Fairfield, CT | New Haven | |||
Greenwich | Línea New Haven | Greenwich | Fairfield, CT | New Haven | ‡ | ||
Piedra gris | Línea Hudson | Yonkers | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | 1899 | |
Harlem Valley – Wingdale | Línea Harlem | Wingdale | Dutchess, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | 1977 | Fusión de las antiguas estaciones de NYC "State Hospital" y "Wingdale" |
Harlem – 125th Street | Línea Hudson Línea Harlem Línea New Haven Sucursal New Canaan Sucursal Danbury | Harlem | Nueva York, NY | Nueva York Central y New Haven | ‡ | 1896 | |
Harriman | Línea Port Jervis | Harriman | Orange, Nueva York | Erie | ‡ | 1983 | Construido por Metro-North; Reemplazó al antiguo Erie Depot |
Harrison | Línea New Haven | Harrison | Westchester, Nueva York | New Haven | C. 1840 | ||
Hartsdale | Línea Harlem | Hartsdale | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1915 | Reemplazó el antiguo depósito de NY&H ; Incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos | |
Hastings-on-Hudson | Línea Hudson | Hastings-on-Hudson | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | 1910 | Se reemplazó el antiguo depósito del ferrocarril del río Hudson. |
Hawthorne | Línea Harlem | Hawthorne | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1847 | ||
Instalación de Highbridge | Línea Hudson | Puente Alto | El Bronx, Nueva York | Nueva York Central | Convertido en una instalación de mantenimiento por Penn Central durante la década de 1970. | ||
Irvington | Línea Hudson | Irvington | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | |||
Katonah | Línea Harlem | Katonah | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1897 | Reconstruido por Metro-North en 1984; También sirvió en la sucursal del lago Mahopac hasta 1959 | |
Larchmont | Línea New Haven | Larchmont | Westchester, Nueva York | New Haven | ‡ | ||
Ludlow | Línea Hudson | Yonkers | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | Construido para la antigua refinería de azúcar Domino en Ludlow Park | ||
Mamaroneck | Línea New Haven | Mamaroneck | Westchester, Nueva York | New Haven | 1888 | ||
Manitou | Línea Hudson | Manitou | Putnam, Nueva York | Nueva York Central | |||
Colina de mármol | Línea Hudson | Colina de mármol | Nueva York, NY | Nueva York Central | |||
Melrose | Línea Harlem | Melrose | El Bronx, Nueva York | Nueva York Central | |||
Merritt 7 | Sucursal de Danbury | Norwalk | Fairfield, CT | New Haven | 29 de julio de 1985 | Construido por Metro-North | |
Middletown – Ciudad de Wallkill | Línea Port Jervis | Middletown / Wallkill | Orange, Nueva York | Erie | 18 de abril de 1983 | Construido por Metro-North; Reemplazo del antiguo Erie Depot | |
Milford | Línea New Haven | Milford | New Haven, CT | New Haven | También sirve a Shore Line East | ||
Morris Heights | Línea Hudson | Morris Heights | El Bronx, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | También sirvió Putnam Line hasta 1958 | |
Monte Kisco | Línea Harlem | Monte Kisco | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | |||
Mount Pleasant | Línea Harlem | Mount Pleasant | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | |||
Mount Vernon East | Línea New Haven | Monte Vernon | Westchester, Nueva York | New Haven | ‡ | Reconstruido por Metro-North | |
Mount Vernon West | Línea Harlem | Monte Vernon | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1914 | ||
Nanuet | Línea Pascack Valley | Nanuet | Rockland, Nueva York | Erie | ‡ | Estación NJT alquilada a Metro-North | |
Naugatuck | Sucursal de Waterbury | Naugatuck | New Haven, CT | New Haven | |||
New Canaan | Nueva sucursal de Canaán | New Canaan | Fairfield, CT | New Haven | ‡ | 1868 | |
Nueva Hamburgo | Línea Hudson | Nueva Hamburgo | Dutchess, Nueva York | Nueva York Central | 17 de octubre de 1981 | Reconstruido por la MTA ; La estación fue cerrada por Penn Central el 2 de julio de 1973. | |
Nueva Rochelle | Línea New Haven | Nueva Rochelle | Westchester, Nueva York | New Haven | ‡ | 1877 | También sirve a la región noreste de Amtrak . |
Llanuras Blancas del Norte | Línea Harlem | llanuras blancas | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1972 | Construido por Penn Central ; Reemplazó la antigua estación de Holland Avenue NYC | |
Noroton Heights | Sucursal de New Haven Line Danbury | Darien | Fairfield, CT | New Haven | |||
Viejo Greenwich | Línea New Haven | Greenwich | Fairfield, CT | New Haven | 1892 | ||
Ossining | Línea Hudson | Ossining | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1914 | Se reemplazó el depósito del ferrocarril del río Hudson construido en 1848 | |
Otisville | Línea Port Jervis | Otisville | Orange, Nueva York | Erie | |||
Patterson | Línea Harlem | Patterson | Putnam, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | ||
Pawling | Línea Harlem | Pawling | Dutchess, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | ||
río Perla | Línea Pascack Valley | río Perla | Rockland, Nueva York | Erie | Estación NJT alquilada a Metro-North | ||
Peekskill | Línea Hudson | Peekskill | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1874 | ||
Pelham | Línea New Haven | Pelham | Westchester, Nueva York | New Haven | 1893 | ||
Philipse Manor | Línea Hudson | Sleepy Hollow | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1910 | ||
Pleasantville | Línea Harlem | Pleasantville | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | |||
Port Chester | Línea New Haven | Port Chester | Westchester, Nueva York | New Haven | 1890 | ||
Port Jervis | Línea Port Jervis | Port Jervis | Orange, Nueva York | Erie | Decenio de 1980 | Reemplazo para Erie Depot | |
Poughkeepsie | Línea Hudson | Poughkeepsie | Dutchess, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | 1918 | También sirve Amtrak 's Adirondack , Empire Service , Ethan Allen expreso , Lake Shore Limited , y la hoja de arce de los trenes. |
Purdy's | Línea Harlem | Pleasantville | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1847 | ||
Redding | Sucursal de Danbury | Redding | Fairfield, CT | New Haven | ‡ | También llamada "estación de West Redding". | |
Riverdale | Línea Hudson | Riverdale | El Bronx, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | ||
Orilla | Línea New Haven | Greenwich | Fairfield, CT | New Haven | |||
Rowayton | Sucursal de New Haven Line Danbury | Norwalk | Fairfield, CT | New Haven | |||
Centeno | Línea New Haven | Centeno | Westchester, Nueva York | New Haven | ‡ | Reconstruido por Metro-North; Servido por Amtrak desde 1972 hasta 1987. | |
Salisbury Mills – Cornwall | Línea Port Jervis | Molinos de Beaverdam Lake-Salisbury | Orange, Nueva York | Erie | 1983 | ||
Scarborough | Línea Hudson | Scarborough | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | |||
Scarsdale | Línea Harlem | Scarsdale | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1904 | Reemplazó el antiguo depósito de NY&H ; Incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos | |
Seymour | Sucursal de Waterbury | Seymour | New Haven, CT | New Haven | |||
Sloatsburg | Línea Port Jervis | Sloatsburg | Rockland, Nueva York | Erie | 1868 | ||
Norwalk del sur | Sucursal de New Haven Line Danbury | Norwalk | Fairfield, CT | New Haven | ‡ | 1994 | Reconstruido por Metro-North y CDOT; Reemplazó el antiguo depósito de New Haven. |
Sureste | Línea Harlem | Pueblo del Sureste | Putnam, Nueva York | Nueva York Central | 1980 | Reemplazo para Dykeman's (estación NYCRR) | |
Southport | Línea New Haven | Fairfield | Fairfield, CT | New Haven | 1884 | ||
Spring Valley | Línea Pascack Valley | Spring Valley | Rockland, Nueva York | Erie | 1842 | Estación NJT alquilada a Metro-North | |
Springdale | Nueva sucursal de Canaán | Stamford | Fairfield, CT | New Haven | |||
Spuyten Duyvil | Línea Hudson | Spuyten Duyvil | El Bronx, Nueva York | Nueva York Central | Hacia 1871 | ||
Stamford | Línea de New Haven Sucursal de Waterbury Sucursal de Danbury | Stamford | Fairfield, CT | New Haven | ‡ | 1987 | Reconstruido por Metro-North y CDOT; Reemplazó el antiguo depósito de New Haven; También sirve Shore línea del este y Amtrak 's Acela expreso , Regional Noreste , y Vermonter trenes. |
Calle estatal de New Haven | Línea New Haven | New Haven | New Haven, CT | New Haven | ‡ | 7 de junio de 2002 | Construido por CDOT; También sirve a Shore Line East y la futura Hartford Line |
Stratford | Sucursal Waterbury de New Haven Line | Stratford | Fairfield, CT | New Haven | También sirve a Shore Line East | ||
Suffern | Línea Port Jervis | Suffern | Rockland, Nueva York | Erie | 1941 | Estación NJT utilizada por Metro-North. | |
Talmadge Hill | Nueva sucursal de Canaán | New Canaan | Fairfield, CT | New Haven | 1868 | ||
Tarrytown | Línea Hudson | Tarrytown | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1925 | Depósito de 1890 reemplazado que se quemó en un incendio de cigarrillos en 1922. | |
Río Tenmile | Línea Harlem | Pueblo de Amenia | Dutchess, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | 9 de julio de 2000 | Reconstruido por Metro-North; Reemplazo de la estación State School NYC |
Tremont | Línea Harlem | Tremont | El Bronx, Nueva York | Nueva York Central | |||
Tuckahoe | Línea Harlem | Tuckahoe | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1901 | Reemplazó el antiguo depósito de NY&H | |
Smoking | Línea Port Jervis | Smoking | Orange, Nueva York | Erie | 1885 | ||
Estación Unión | Línea New Haven | New Haven | New Haven, CT | New Haven | ‡ | 1920 | También sirve Shore línea del este y Amtrak 's Acela expreso , Regional Noreste , New Haven-Springfield traslado y Vermonter trenes. |
Alturas universitarias | Línea Hudson | Alturas universitarias | El Bronx, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | También sirvió en Putnam Branch hasta 1958 | |
Valhalla | Línea Harlem | Valhalla | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1890 | ||
Wakefield | Línea Harlem | Wakefield | El Bronx, Nueva York | Nueva York Central | |||
Wassaic | Línea Harlem | Wassaic | Dutchess, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | 9 de julio de 2000 | Reconstruido por Metro-North |
Waterbury | Sucursal de Waterbury | Waterbury | New Haven, CT | New Haven | ‡ | Reemplazó la antigua estación Waterbury Union | |
West Haven | Línea New Haven | West Haven | New Haven, CT | New Haven | 18 de agosto de 2013 | También sirve trenes Shore Line East | |
Westport | Línea New Haven | West Haven | Fairfield, CT | New Haven | ‡ | ||
llanuras blancas | Línea Harlem | llanuras blancas | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | 1844 | Construido por Metro-North; Reemplazó el antiguo depósito de NYC construido por Warren & Wetmore |
Puente Williams | Línea Harlem | Williamsbridge | El Bronx, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | Hacia 1842 | |
Wilton | Sucursal de Danbury | Wilton | Fairfield, CT | New Haven | |||
Woodlawn | Línea Harlem | Woodlawn | El Bronx, Nueva York | Nueva York Central | Hacia 1844 | También sirvió trenes de New Haven Line desde 1848 hasta 1924 | |
Yankees – East 153rd Street | Línea Hudson | Highbridge y Concourse | El Bronx, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | 23 de mayo de 2009 | Construido por Metro-North; También sirve a Harlem Line y New Haven Line en los Yankee Game Days |
Yonkers | Línea Hudson | Yonkers | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | ‡ | 1911 | También sirve Amtrak 's Adirondack , Empire Service , Ethan Allen expreso , y la hoja de arce de los trenes. |
Antiguas estaciones
Esta lista solo incluye estaciones que fueron cerradas por Metro-North después de la formación del ferrocarril en 1983. No incluye estaciones cerradas por New York Central Railroad , Penn Central Railroad , Nueva York, New Haven y Hartford Railroad , Erie Railroad , Erie- Ferrocarril Lackawanna , o Conrail , o la MTA anterior a 1983.
Estación | Línea | Municipio | condado | Antiguo ferrocarril | Abrió | Cerrado | Notas |
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Chester | Línea Port Jervis | Pueblo de Chester | Orange, Nueva York | Erie | 16 de abril de 1983 | ||
Croton North | Línea Hudson | Croton-on-Hudson | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | Década de 1890 1983 | Década de 1960 1984 | Reabierto brevemente por Metro-North |
Crugers | Línea Hudson | Crugers | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 30 de junio de 1996 | Esta estación junto con Montrose fueron reemplazadas por Cortland | |
Goshen | Línea Port Jervis | Goshen | Orange, Nueva York | Erie | 1984 | ||
Harriman | Línea Port Jervis | Harriman | Orange, Nueva York | Erie | 1911 | 16 de abril de 1983 | Estaciones reemplazadas construidas en 1838 y 1873 |
Cementerio de Kensico | Línea Harlem | Valhalla | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 1983 | ||
Kent Road | Sucursal de Danbury | Wilton | Fairfield, CT | New Haven | 12 de enero de 1976 [4] | 16 de enero de 1994 [5] | Construido por Penn Central; Reemplazó la antigua estación de South Wilton |
Middletown | Línea Port Jervis | Middletown | Orange, Nueva York | Erie | 1896 | 16 de abril de 1983 | Reemplazó una estación construida en 1843; Ahora una biblioteca local |
Monroe | Línea Port Jervis | Municipio de Monroe | Orange, Nueva York | Erie | 1984 | ||
Montrose | Línea Hudson | Montrose | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 30 de junio de 1996 | Esta estación junto con Crugers fueron reemplazadas por una nueva estación en Cortland | |
Thornwood | Línea Harlem | Thornwood | Westchester, Nueva York | Nueva York Central | 5 de marzo de 1984 | ||
Estación Unión | Sucursal de Danbury | Danbury | Fairfield, CT | New Haven | 1902 | 1993 | Ahora el Museo del Ferrocarril de Danbury ; reemplazado por Danbury |
Divisiones que ya no están en servicio
- Putnam Division ( Nueva York y ferrocarril de Putnam )
- División Beacon ( Beacon Line )
- División de Upper Harlem ( ferrocarril central de Nueva York )
Referencias
- ^ Acerca de MTA Metro-North Railroad
- ^ a b "Guía de MTA para tránsito accesible: estaciones accesibles en la red MTA" . Autoridad de Transporte Metropolitano de Nueva York . Consultado el 12 de octubre de 2010 .
- ^ "Horario de trenes locales cambiado" . Diario de Poughkeepsie . 5 de abril de 1990. págs. 4C . Consultado el 21 de enero de 2019 .
- ^ "Viajeros de PE para obtener servicio de tren en Wilton" . El puesto de Bridgeport . 4 de enero de 1976. p. 93 . Consultado el 20 de enero de 2019 .
- ^ "Los trenes terminarán paradas en Kent Road el domingo" . El Boletín Wilton . Wilton, Connecticut . 12 de enero de 1994 . Consultado el 15 de febrero de 2012 .