El British Rail Class 717 Desiro City [5] es un tren eléctrico de pasajeros de unidades múltiples construido por Siemens Mobility , actualmente operado por Govia Thameslink Railway en sus rutas de parada Great Northern Hertford Loop y Welwyn. Construido para reemplazar los trenes de la Clase 313 en servicios hacia Moorgate , un total de 25 unidades de seis vagones comenzaron a entrar en servicio regular a partir de marzo de 2019. [6] [7]
British Rail Class 717 Desiro City | |
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En servicio | 28 de septiembre de 2018 - actualidad |
Fabricante | Movilidad Siemens |
Construido en | Krefeld, Alemania |
Apellido | Desiro City |
Reemplazado | Clase 313 |
Construido | 2018 |
Número construido | 25 trenes |
Formación | 6 vagones por unidad |
Operador (es) | Gran Norte |
Depósito (s) | Depósito de Hornsey EMU |
Línea (s) servidas | Línea principal de la costa este Línea Hertford Loop Línea Northern City |
Especificaciones | |
Longitud del tren | 121,7 m (399 pies 3 pulgadas) [1] |
Longitud del coche | 20,2 m (66 pies) |
Ancho | 2,80 m (9 pies 2 pulgadas) |
Velocidad máxima | 137 km / h (85 mph) [2] |
Peso | 204 t (201 toneladas largas; 225 toneladas cortas) [1] |
Salida de potencia | 1.200 kW (1.600 CV) (al volante) [1] |
Aceleración | 0,85 m / s 2 (2,8 pies / s 2 ) [1] |
Sistema (s) eléctrico (s) | 25 kV 50 Hz CA Catenaria 750 V CC Tercer carril |
Método de recolección actual | Pantógrafo (CA) Zapata de contacto (CC) |
Clasificación UIC | Bo'Bo '+ 2'2' + 2'2 '+ Bo'Bo' + 2'2 '+ Bo'Bo' [1] |
Sistema (s) de seguridad | ETCS (B3MR1), AWS , TPWS , [3] Llave de paso [4] |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar |
Notas | |
Fuentes: Hoja de datos de la ciudad de Desiro (Clase 717) Excepto donde se indique |
Historia
Al ganar la franquicia Thameslink, Southern y Great Northern , Govia Thameslink Railway (GTR) anunció que buscaría reemplazar las unidades existentes de la Clase 313 (que tenían 40 años en 2016) que operan en servicios desde y hacia Moorgate , con hasta 25 unidades de seis coches que se pretenden adquirir. [8] En diciembre de 2015, GTR anunció que había seleccionado a Siemens para proporcionar esta nueva flota, originalmente designada como Clase 713, [9] como un pedido de seguimiento del pedido principal de Clase 700 , y se espera que entre en servicio a partir de marzo de 2019. [10] La orden se finalizó en febrero de 2016. [11] [12]
Una diferencia significativa entre la Clase 717 y la Clase 700 anterior es la provisión de puertas de emergencia plegables en ambos extremos de cada tren. Estos son necesarios para la evacuación de emergencia de los pasajeros [5] mientras se encuentran dentro de los túneles de nivel profundo de Moorgate . [13]
Siemens comenzó a probar las unidades Clase 717 en Alemania durante junio de 2018. [14]
Operación
La primera unidad operó un solo servicio de vista previa a fines de septiembre de 2018, con una introducción gradual a partir de la primavera de 2019. [15] El servicio final Clase 313 en Great Northern se realizó en septiembre de 2019, completando el reemplazo de la flota por unidades Clase 717. [dieciséis]
Detalles de la flota
Clase | Operador | No. Construido | Año de construcción | Autos por unidad | Núm. De unidad |
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Clase 717 | Gran Norte | 25 | 2018 | 6 | 717001–717025 |
Ver también
- British Rail Class 707 : una unidad basada en la plataforma de la ciudad de Desiro construida para South West Trains .
- British Rail Class 700
Referencias
- ^ a b c d e "Unidades eléctricas múltiples de la clase 717 de la ciudad de Desiro para el ferrocarril Govia Thameslink" (PDF) (folleto). Múnich: Siemens Mobility GmbH. No de artículo MOML-T10055-00-7600.
- ^ "Cab. 717003. Wildenrath. Alemania. 2.5.18" . paulbigland.zenfolio.com . Paul Bigland . Consultado el 4 de mayo de 2018 .
- ^ "Siemens Desiro City Moorgate (Clase 717): Derogación para un proyecto en una etapa avanzada de desarrollo" (carta) . Londres: Departamento de Transporte. 12 de enero de 2018 . Consultado el 3 de octubre de 2018 .
- ^ "Vista lateral del bogie delantero. 717012. Wildenrath. Alemania. 2.5.18" . paulbigland.zenfolio.com . Paul Bigland . Consultado el 3 de octubre de 2018 .
- ^ a b "Nuevos trenes de Govia Thameslink Railway para ser Clase 717" . Revista RAIL . Revista RAIL . Consultado el 9 de junio de 2016 .
- ^ "Great Northern Class 717 finalmente ingresa al servicio de pasajeros" .
- ^ "Nuevos trenes para servicios de Moorgate" . Gran Norte . Consultado el 26 de marzo de 2019 .
- ^ "Operador de Franquicia Thameslink anunciado" . rail.co.uk . rail.co.uk . Consultado el 14 de abril de 2016 .
- ^ "Folleto de Siemens Desiro City" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de noviembre de 2020 . Consultado el 16 de febrero de 2021 .
- ^ "Siemens seleccionada para suministrar la flota de EMU suburbana de Moorgate" . Gaceta ferroviaria . Gaceta ferroviaria . Consultado el 14 de abril de 2016 .
- ^ "GTR llega a un acuerdo de más de 200 millones de libras esterlinas para la nueva flota de trenes que presta servicios a la ciudad de Londres" . Siemens Reino Unido . Siemens Reino Unido . Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
- ^ "Carta de GTR a MP Mark Prisk" (PDF) .
- ^ Network Rail (3 de junio de 2017). Apéndice seccional de la ruta del noreste de Londres LOR 105 Seq 001 . Módulo LNE1. pag. 41. NR30018 / 02.
- ^ "Comienzan las pruebas en la nueva Clase 717 de GTR en Alemania" .
- ^ "New Great Northern Class 717 transporta a los primeros pasajeros" .
- ^ "1.514 vehículos nuevos a medida que GTR completa la cascada de flota de £ 2 mil millones" . www.railmagazine.com . Consultado el 12 de mayo de 2020 .
Otras lecturas
- "Unidades eléctricas múltiples de la clase 717 de la ciudad de Desiro para el ferrocarril Govia Thameslink" (PDF) (Hoja de datos). Siemens . Consultado el 12 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Página de Great Northern Rail sobre la introducción de los 717