M2 (18,68 km (11,6 millas)) es una de las cinco líneas de metro del Metro de Bucarest . [2] [3] La Línea M2 va de Pipera a Berceni , uniendo así el norte con el sur de la ciudad. La línea es la más transitada del sistema, pasa por una multitud de vecindarios y también es la única línea que da servicio al centro de la ciudad.
Línea M2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Berceni Pipera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Bucarest | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Metrorex SA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | IMGB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | BM3 ( CAF ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de pasajeros | 69 530 000 ( 2019 ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 24 de enero de 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 18,68 km (11,61 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Tercer carril de 750 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La línea se construyó durante la década de 1980 cuando el desarrollo industrial en Rumania estaba en pleno apogeo. Una línea de metro de norte a sur era crucial, ya que otros métodos de transporte público estaban muy concurridos y los automóviles eran muy raros. Como tal, la construcción de esta línea se priorizó sobre otras como la M4 , que solo se completó recientemente. La construcción de la línea M2 supuso la eliminación en 1987 de las líneas de trolebuses que unían Berceni con Băneasa ; esas líneas, instaladas en 1962, quedaron obsoletas con la apertura del metro, según los urbanistas de la época.
La línea M2 se abrió en dos pasos: [4]
- Berceni - Piața Unirii el 24 de enero de 1986;
- Piata Unirii - Pipera el 25 de octubre de 1987.
Una estación única en el metro de Bucarest es Piața Romană , que se archivó del plan inicial. Fue construido después de la apertura de la línea en 1987, y esto se nota fácilmente; las plataformas son muy estrechas y los pilares son macizos. La estación abrió el 28 de noviembre de 1988. [5]
Tal como está ahora, la línea tiene un exceso de capacidad debido a la gran cantidad de viajeros que la utilizan, y también al espacio dejado debido a la eliminación de las líneas de trolebuses. Aparte de esto, la infraestructura de la línea ha alcanzado su edad máxima de uso y es propensa a varios incidentes. Metrorex anunció el 30 de mayo de 2019 que la línea se someterá a renovaciones durante un período de 48 meses, aunque aún no se ha anunciado la fecha de inicio de las obras.
Material rodante
El M2 utiliza trenes CAF nuevos . Los trenes CAF se compraron en 2014 para que los trenes Movia pudieran circular por la M1 y M3 , en sustitución de los antiguos trenes Astra IVA que fueron trasladados a la nueva línea de M4 . [6] [7]
Cambios de nombre
Estación | Nombres previos) | Años |
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Eroii Revoluției | Pieptănari | 1986-1989 |
Dimitrie Leonida | IMGB | 1987-2009 |
Berceni | Depoul IMGB | 1987-2009 |
Extensiones
Se aprobó una extensión a nivel hacia la carretera de circunvalación sur de Bucarest , con una longitud de 1,6 km (1,0 millas) y una estación, que ha estado en construcción desde enero de 2020. [8] [9] El nombre de la nueva estación será sea Tudor Arghezi (después del escritor Tudor Arghezi ). El proyecto también incluye un parque y una instalación de atracciones con 600 lugares y se espera que esté terminado en dos años. [10]
Referencias
- ^ "Informe de actividad 2019" (pdf) . Metrorex SA p. 38 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ "Informe de actividades 2018" (pdf) . Metrorex SA p. 6 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ "Bucarest" . www.urbanrail.net .
- ^ "Historia de Metrorex" . Metrorex SA Consultado el 23 de diciembre de 2020 .
- ^ Popa, Laura (17 de diciembre de 2020). " " De ce nu e stație la Piața Romană? "Istoria metroului bucureștean spusă de unul dintre arhitecții care l-au proiectat" ["¿Por qué no hay una estación en Piața Romană?" La historia del metro de Bucarest contada por uno de los arquitectos que lo diseñó]. PressOne (en rumano). Presione One Media SRL . Consultado el 23 de diciembre de 2020 .
- ^ "Informe de actividades 2018" (pdf) . Metrorex SA p. 23 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ "Los trenes de metro CAF entran en servicio en Bucureşti" . Metro Report International . DVV Media International Ltd. 31 de julio de 2014 . Consultado el 20 de enero de 2021 .
- ^ Andone, Anemona (27 de abril de 2020). "Stație nouă de metrou în Berceni: Primăria Sectorului 4 a atribit contractul asocierii Somet - TIAB - UTI - Construcții Erbașu" [Nueva estación de metro en Berceni: el Ayuntamiento del Sector 4 adjudicó el contrato a la asociación Somet - TIAB - UTI - Construcții Erbașu]. www.economica.net (en rumano).
- ^ Olteanu, Anca (17 de enero de 2021). "Incep lucrarile la noua statie de metrou" Tudor Arghezi ". Circulatia rutiera va fi restrictionata in zona" [Comienzan las obras de la nueva estación de metro "Tudor Arghezi". El tráfico rodado estará restringido en la zona]. ziare.com (en rumano). Grupo iMedia Plus . Consultado el 20 de enero de 2021 .
- ^ Şandru, Diana (19 de enero de 2021). "O nouă staţie de metrou în Bucureşti. Au început lucrările pentru staţia Tudor Arghezi" [Una nueva estación de metro en Bucarest. Se han iniciado las obras de la estación Tudor Arghezi]. Mediafax (en rumano). Grupo MediaPro . Consultado el 19 de enero de 2021 .