Grosella de conejito
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Christopher Frederick Currant
Royal Air Force- 2da Fuerza Aérea Táctica, 1943-1945. CH12665.jpg
Christopher Currant como Wing Commander con la Segunda Fuerza Aérea Táctica alrededor de 1943
Apodo (s)"Conejito"
Nació( 14/12/1911 )14 de diciembre de 1911
Luton , Bedfordshire, Inglaterra
Murió12 de marzo de 2006 (12 de marzo de 2006)(94 años)
Taunton , Somerset, Inglaterra
LealtadReino Unido
Servicio / sucursalfuerza Aérea Royal
Años de servicio1936-1959
RangoComandante del ala
Comandos retenidosNo. 122 Ala RAF
No. 501 Escuadrón RAF
Batallas / guerrasSegunda Guerra Mundial
PremiosOrden de servicio
distinguido Cruz y barra de vuelo distinguidos
mencionados en los despachos (2)
Caballero de la Orden de San Olav (Noruega)
Croix de guerre (Bélgica)

Christopher Frederick Currant , DSO , DFC & Bar (14 de diciembre de 1911 - 12 de marzo de 2006), apodado "Bunny", fue un piloto de combate de la Royal Air Force y un as de la Segunda Guerra Mundial . [1]

Vida temprana y carrera

Currant nació el 14 de diciembre de 1911 en Luton , Bedfordshire. A los 25 años se unió a la Royal Air Force en 1936; después de calificar como piloto se unió al Escuadrón N ° 46 como sargento piloto y luego con el Escuadrón N ° 151 ; más tarde fue comisionado como oficial piloto y comenzó el servicio con el escuadrón No. 605 en RAF Wick , Caithness en Wick Bay .

Segunda Guerra Mundial

En la segunda semana de la Batalla de Francia en mayo de 1940, su escuadrón fue trasladado a RAF Hawkinge en Kent; desde aquí, el escuadrón realizó incursiones en Francia, donde aviones enemigos estaban atacando a la Fuerza Expedicionaria Británica en retirada . En una de las primeras salidas, el motor de su Hawker Hurricane falló, lo que lo obligó a aterrizar en un campo, rompiéndose la nariz [2] y se vio obligado a hacer su propio camino a Calais, donde logró que lo llevaran a bordo de un barco. a Inglaterra.

El escuadrón 605 se trasladó a RAF Drem, donde participó en la interceptación de la famosa incursión Luftflotte 5 que tuvo lugar el 15 de agosto. Currant reclamó dos Heinkel He 111 derribados. El escuadrón se trasladó de nuevo al sur, esta vez a RAF Croydon y pronto se vio envuelto en los combates más intensos en septiembre de 1940.

El conteo de aviones enemigos de Currant aumentó constantemente y solo el 15 de septiembre, había contabilizado 2 Dornier Do 17 , un Messerschmitt Bf 109 y dañado otros tres Do 17, así como un Heinkel He 111 . A finales de 1940, su cuenta era de 8 destruidos y 5 compartidos, y el 8 de octubre de 1940 recibió la Distinguished Flying Cross y el Bar en el mes consecutivo.

David Niven y Bunny Currant en El primero de los pocos (1942)

Currant luego tuvo un período como instructor de vuelo jefe de la Unidad de Entrenamiento Operacional (OTU) No. 52 en Debden ; esto fue seguido por el mando del Escuadrón 501 ( Spitfires ) en agosto de 1941. Fue en este momento cuando se interpretó a sí mismo en la película The First of the Few , protagonizada por David Niven . [3]

Estuvo al mando de los Spitfires del ala Ibsley desde junio hasta agosto de 1942, tomando el mando de Ian Gleed, que estaba descansando de las operaciones. Fue en este momento cuando también se le otorgó el DSO . En este momento estuvo involucrado principalmente en operaciones sobre la Francia ocupada y los Países Bajos. Se le permitió un descanso de los combates y realizó una gira de conferencias de cuatro meses en el este de América y, a su regreso, fue al 84 Group Control Center, donde participó en la asignación de objetivos en apoyo de operaciones aéreas tácticas. En febrero de 1943, a Currant se le dio el mando del Ala 122 de la 2ª Fuerza Aérea Táctica ; permaneció allí hasta julio de 1944 y durante este cargo fue galardonado con la Croix de Guerre (Belga) el 9 de abril de 1943.

Posguerra

Currant eligió permanecer en la RAF después de la guerra y tuvo puestos de posguerra en Washington DC, donde estaba en el estado mayor del Estado Mayor Conjunto y esto fue seguido por un año en Londres en el Ministerio de Suministros . A esto le siguió un puesto de cuatro años en el Royal Norwegian Air Force Staff College, donde los noruegos le otorgaron la Real Orden Noruega de San Olav . Se retiró de la RAF en 1959, después de lo cual se unió a una empresa de ingeniería en Luton ; sus empleadores desarrollaron armas para la RAF. Finalmente se retiró en 1974.

Grosella de conejito

Currant se casó con Cynthia en 1942 y tuvieron tres hijos y una hija.

Honores y premios

  • 8 de octubre de 1940 - Distinguido Flying Cross - Teniente de vuelo interino Christopher Frederick Currant (43367). [4]

    Este oficial ha dirigido su vuelo con gran habilidad y valentía en combates aéreos en la defensa de Londres. Ha destruido siete aviones enemigos y dañado varios otros. Su espléndido ejemplo y su fino espíritu de lucha han inspirado a los demás pilotos en su vuelo.

  • 15 de noviembre de 1940 - Bar a la Distinguished Flying Cross - Teniente de vuelo interino Christopher Frederick Currant, DFC (43367), Escuadrón No. 605. [5]

    Desde septiembre de 1940, este oficial ha destruido personalmente seis aviones enemigos y dañado varios otros, con lo que su total asciende a trece. Ha dirigido su vuelo, y ocasiones a su escuadrón, con gran éxito, y muestra un sólido conocimiento de tácticas contra el enemigo.

  • 7 de julio de 1942 - Orden de servicio distinguido - Líder de escuadrón interino Christopher Frederick Currant, DFC (43367), Escuadrón No 501. [6] [7]

    El líder de escuadrón Currant es un piloto muy valiente y un líder brillante. Su incansable esfuerzo y su destacada habilidad se han reflejado en el espléndido trabajo realizado por el escuadrón que dirige. Un día de marzo de 1942, fue herido en la cabeza durante una salida. A pesar de esto, voló su avión de manera segura de regreso a la base. Después de un breve descanso forzoso, regresó con renovado vigor. El líder de escuadrón Currant ha destruido al menos 14 y dañado muchos más aviones enemigos.

  • 9 de abril de 1943 - Croix de Guerre Belge - Conferida por el gobierno belga al comandante interino del ala Christopher Frederick Currant, DSO, DFC (43367). [8]
  • 14 de enero de 1944 - Mencionado en Despachos por Oficiales Aéreos Comandante en Jefe - Wing Commander CF Currant, DSO, DFC (43367) (en funciones). [9]
  • 1 de enero de 1945 - Mencionado en los despachos de los oficiales aéreos al mando en jefe - Wing Commander CF Currant, DSO, DFC (43367) (en funciones). [10]
  • 30 de septiembre de 1960 - Real Orden de San Olav de Noruega [11]

    La Reina se ha complacido en otorgar y otorgar al Comandante de Ala Christopher Frederick Currant, DSO, DFC, Royal Air Force (Retirado), la Licencia Real de Su Majestad y la autoridad para llevar la condecoración de Chevalier (Primera Clase) de la Orden de San Olav. , que le ha sido conferido por Su Majestad el Rey de Noruega, en reconocimiento a los valiosos servicios prestados por él como asesor en el Colegio de Estado Mayor de la Real Fuerza Aérea Noruega.

Referencias

Notas

  1. ^ "Comandante de ala 'Bunny' Grosella" . The Daily Telegraph . 20 de marzo de 2006 . Consultado el 13 de agosto de 2013 .
  2. ^ Piper 1997, p. 57.
  3. ^ Watkins y Listemann 2007, p. 32.
  4. ^ "No. 34964" . The London Gazette (Suplemento). 8 de octubre de 1940. p. 5900.
  5. ^ "No. 34993" . The London Gazette (Suplemento). 15 de noviembre de 1940. p. 6569.
  6. ^ "No. 35621" . The London Gazette (Suplemento). 7 de julio de 1942. p. 2979.
  7. ^ Watkins y Listemann 2007, p. 87.
  8. ^ "No. 35973" . The London Gazette (Suplemento). 9 de abril de 1943. p. 1636.
  9. ^ "No. 36329" . The London Gazette (Suplemento). 11 de enero de 1944. p. 287.
  10. ^ "No. 36866" . The London Gazette (Suplemento). 1 de enero de 1945. p. 63.
  11. ^ "No. 42156" . The London Gazette (Suplemento). 30 de septiembre de 1960. p. 6616.

Bibliografía

  • Piper, Ian. Nunca dormimos: la historia del escuadrón 605 del condado de Warwick, Real Fuerza Aérea Auxiliar, 1926-1957 . Kingsbury, Tamworth, Staffordshire, Reino Unido: Ian Piper, 1996 (reimpreso en 1997). ISBN 0-9529516-0-6 . 
  • Watkins, David y Phil Listeman. Escuadrón No. 501 (Condado de Gloucester), 1939-1945: Hurricane, Spitfire, Tempest . Francia: Phil Listemann Publisher, 2007. ISBN 2-9526381-3-6 . 
  • Obituario - The Times 10 de abril de 2006.


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