El CCGS Alfred Needler [nota 1] es un buque de ciencia pesquera en alta mar operado por la Guardia Costera de Canadá . El buque entró en servicio en 1982 con el Departamento de Pesca y Océanos , estacionado en el Instituto de Oceanografía de Bedford en Dartmouth, Nueva Escocia . En 1995, con el fin de reducir el número de barcos y combinar tareas, la flota de Pesca y Océanos y las flotas de la Guardia Costera canadiense se fusionaron bajo la Guardia Costera canadiense. Alfred Needler está actualmente en servicio.
CCGS Alfred Needler realizando una investigación pesquera frente a la costa atlántica de Canadá | |
Historia | |
---|---|
Canadá | |
Nombre: | Alfred Needler |
Homónimo: | Alfred Needler |
Dueño: | Gobierno de canadá |
Operador: | |
Puerto de registro: | Ottawa , Ontario |
Constructor: | Industrias Ferguson Limited , Pictou |
Número de astillero: | 211 |
Oficial: | Agosto de 1982 |
En servicio: | 1982-presente |
Puerto base: | CCG Base Dartmouth (Región marítima) |
Identificación: |
|
Estado: | en servicio activo |
Características generales | |
Tipo: | Buque de investigación pesquera |
Tonelaje: | |
Largo: | 50,3 m (165,03 pies) |
Haz: | 11 m (36,09 pies) |
Borrador: | 4,9 m (16,08 pies) |
Potencia instalada: | 2600 kW (3500 CV) |
Propulsión: | 1 × motor diesel Caterpillar 3606 de 6 cilindros |
Velocidad: | 14 nudos (26 km / h) |
Distancia: | 3.000 millas náuticas (5.600 km) a 12 nudos (22 km / h) |
Resistencia: | 30 dias |
Complemento: | 21 |
Diseño y descripción
Alfred Needler es una popa de arrastre comercial diseño que es 50,3 m (165.03 ft) de largo total con un haz de 11 m (36,09 pies) y un proyecto de 4,9 m (16,08 pies). La nave es similar en diseño a Wilfred Templeman , pero con diferente maquinaria, potencia y velocidad. [1] [2] El barco tiene un arqueo bruto de 958,9 (GT) y un tonelaje neto de 225 (NT). El buque de investigación está propulsado por un motor diésel con engranajes de seis cilindros Caterpillar 3606 que impulsa una hélice de paso controlable que genera 2600 kilovatios (3500 CV ). La embarcación también está equipada con un generador de emergencia Caterpillar 3306. Esto le da al barco una velocidad máxima de 16 nudos (30 km / h). Alfred Needler transporta 209,50 m 3 (46.080 imp gal) de combustible diesel , tiene un alcance de 3.000 millas náuticas (5.600 km) a 12 nudos (22 km / h) y puede permanecer en el mar hasta 30 días. El buque tiene un complemento de 21 compuesto por 7 oficiales y 14 tripulantes y tiene 3 literas adicionales. [2]
Historial de servicio
El buque de investigación fue construido para el Departamento de Pesca y Océanos en 1982 por Ferguson Industries Limited en su astillero en Pictou , Nueva Escocia con el astillero número 211. [3] El barco entró en servicio en agosto de 1982. [3] [4] Ella lleva el nombre del biólogo marino canadiense Alfred Needler , ex viceministro de Pesca y Océanos que desarrolló un método de conteo de peces preciso a partir de pequeños estudios. [5] [6]
En 1995, en un esfuerzo por combinar tareas, administración y hacer ahorros tanto en barcos como en fondos, las flotas de Pesca y Océanos y la Guardia Costera Canadiense se fusionaron bajo el mando de la Guardia Costera Canadiense. Como resultado, Alfred Needler recibió el nuevo prefijo CCGS. [7] El barco tiene su base en Dartmouth, Nueva Escocia, aunque a menudo se encuentra junto al Instituto de Oceanografía de Bedford . Ella es uno de los varios barcos de investigación pesquera operados por el Gobierno de Canadá para monitorear las poblaciones de peces migratorios en el Atlántico Norte . Alfred Needler es utilizado por Canadá y la Organización de Pesquerías del Atlántico Noroeste (NAFO) para realizar estudios de pesca; como tal, conserva la configuración de un arrastrero comercial , aunque sus bodegas de pescado se convierten en espacio de laboratorio. Las muestras recolectadas se utilizan para estudiar la población y la salud de varias especies de vida marina. [6]
Alfred Needler experimentó un incendio en la sala de máquinas el 30 de agosto de 2003. No hubo víctimas, aunque el barco sufrió daños por valor de 1,3 millones de dólares. La causa del incendio fue una fuga de aceite en un turbocompresor reparado incorrectamente. [ cita requerida ] En septiembre de 2009, el Departamento de Pesca y Océanos anunció invitaciones para contratos para reemplazar varios de los buques de investigación de la Guardia Costera, incluido Alfred Needler . [8]
En julio de 2016, Alfred Needler descubrió los restos de un barco mientras navegaba por las aguas de Nueva Escocia. El barco había estado realizando una encuesta anual del Georges Bank para el Departamento de Pesca y Océanos. [9] Alfred Needler comenzó un reacondicionamiento de $ 558,000 en St. John's Dockyard en St. John's, Terranova y Labrador en enero de 2018. El reacondicionamiento estaba programado para completarse en seis semanas el 14 de febrero, pero el trabajo de acero adicional retrasó la fecha de finalización a 1 Abril. Se programó que CCGS Teleost reemplazaría a Alfred Needler en la encuesta de pesquerías del Departamento de Pesca y Océanos frente a la costa del sur de Nueva Escocia a fines de marzo. [10] Durante la encuesta anual de pesca de verano en la plataforma de Escocia en 2018, el barco tuvo varias fallas de equipo de misión crítica, lo que obligó a cancelar la encuesta. Esta fue la primera vez en 48 años que no se completó la encuesta. Se utilizó Teleost para completar una versión abreviada de la encuesta. [11]
Referencias
Notas
- ^ CCGS son las siglas de Canadian Coast Guard Ship
Citas
- ^ Maginley y Collin 2001 , p. 235.
- ^ a b "Flota CCG: Detalles del buque - CCGS Alfred Needler" . Guardia Costera canadiense. 4 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2018 . Consultado el 16 de marzo de 2018 .
- ^ a b " Alfred Needler (7907104)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 1 de enero de 2017 .
- ^ Saunders 2004 , p. 102.
- ^ Maginley , 2003 , p. 257.
- ^ a b "Buques de investigación" . Instituto Bedford de Oceanografía . 2001. Archivado desde el original el 4 de abril de 2003.
- ^ Maginley y Collin 2001 , p. 119.
- ^ "Buque de ciencia de pesca de alta mar y buque de ciencia oceanográfica de alta mar: solicitud conjunta de intereses y calificaciones" . Revisión estratégica canadiense americana . Septiembre de 2009. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2009.
- ^ Stagg, Carly (26 de julio de 2016). "La Guardia Costera canadiense descubre un naufragio frente a la costa de Nueva Escocia" . CBC News . Archivado desde el original el 16 de abril de 2017 . Consultado el 16 de marzo de 2018 .
- ^ Withers, Paul (16 de marzo de 2018). "Los barcos de la guardia costera envejecidos atascados en reacondicionamientos ponen en riesgo la encuesta pesquera crucial" . CBC News . Archivado desde el original el 16 de marzo de 2018 . Consultado el 16 de marzo de 2018 .
- ^ Withers, Paul (25 de octubre de 2018). "La avería del barco de la guardia costera termina la racha de 48 años de estudios científicos" . CBC News . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
Fuentes
- Maginley, Charles D. (2003). La Guardia Costera canadiense 1962-2002 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-075-6.
- Maginley, Charles D. y Collin, Bernard (2001). Los barcos de los servicios marítimos de Canadá . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5.
- Saunders, Stephen, ed. (2004). Los barcos de combate de Jane 2004–2005 . Alexandria, Virginia: Grupo de información de Jane. ISBN 0-7106-2623-1.
enlaces externos
- ^ Estudio de caso: fallas de mantenimiento y la necesidad de manuales actuales,