Estación de tren de Camden Road

Camden Road

Camden Road Ubicación de Camden Road en Greater London
Ubicación	pueblo Camden
Autoridad local	Distrito londinense de Camden
Gestionado por	London Overground
Dueño	Ferrocarril de red
Código de la estación	CMD
Categoría DfT	D
Numero de plataformas	2
Accesible	Sí ^[1]
Zona de tarifa	2
OSI	Camden Town ^[2]
Entrada y salida anual de National Rail
2015–16	5,121 millones ^[3]
- intercambio	9.301 ^[3]
2016-17	5.258 millones ^[3]
- intercambio	52.156 ^[3]
2017-18	5.016 millones ^[3]
- intercambio	52,351 ^[3]
2018-19	4.968 millones ^[3]
- intercambio	12,116 ^[3]
2019-20	4.561 millones ^[3]
- intercambio	13,965 ^[3]
Fechas clave
7 de diciembre de 1850	primera estación abierta
5 de diciembre de 1870	resitido
25 de septiembre de 1950	Renombrado (Camden Road)
Otra información
enlaces externos	Salidas Diseño Instalaciones Autobuses
WGS84	51 ° 32′30 ″ N 0 ° 08′20 ″ O / 51.5418 ° N 0.1388 ° W / 51,5418; -0,1388 Coordenadas : 51.5418 ° N 0.1388 ° W51 ° 32′30 ″ N 0 ° 08′20 ″ O / / 51,5418; -0,1388
Portal de transporte de Londres

London Overground

Leyenda


					Highbury e Islington
Tottenham del sur					Canonbury
Stamford Hill					Parque Mildmay
Siete hermanas 🚻					Stoke Newington
Bruce Grove					Blackhorse Road
White Hart Lane					Chingford 🚻
Silver Street					Camino de la rectoría 🚻
Edmonton Green					Dalston Kingsland
St Ann's Road					Dalston Junction
Parque Bush Hill 🚻					Parque Highams
Enfield Town 🚻
Southbury					Wood Street
Calle de Turquía					Walthamstow Central 🚻
Autopista M25					Camino de la reina de Walthamstow
Theobalds Grove					St. James Street
Harringay Green Lanes					Clapton
Cheshunt					Haggerston
( ) Caledonian Road y Barnsbury					Hackney Downs
Crouch Hill					Hackney Central
Hornsey Road │ Maiden Lane					Leyton Midland Road
( ) Alto Holloway					Campos de Londres
Euston ①					Hoxton ①
Carretera de cruce					Homerton
Highgate Road y Primrose Hill					Parque Victoria
( ) Camden Road					Leytonstone High Road
Kentish Town West					Cambridge Heath
Roble Evangelio 🚻					Hackney Wick
Hampstead Heath					Shoreditch High Street ①
South Hampstead					Parque Wanstead
Finchley Road y Frognal					Stratford 🚻
( ) West Hampstead					Bethnal Green
Cruce de Watford 🚻					Parque Woodgrange
Watford High Street					Liverpool Street ①
Bushey					Romford 🚻
Brondesbury					Parque Emerson
Parque Carpenders					Upminster 🚻
Kilburn High Road					Whitechapel
Escotilla final					Ladrando 🚻
Headstone Lane					Shadwell
Línea LU Bakerloo					Renwick Road (propuesto)
Harrow y Wealdstone 🚻					Wapping
Kenton					Barking Riverside (abre en 2022)
Parque Brondesbury					Río Támesis
South Kenton					Rotherhithe
Parque de la Reina					Agua de Canadá
North Wembley					Muelles de Surrey
Ascenso de Kensal
Wembley Central 🚻					deposito
Stonebridge Park					Nueva Cruz 🚻
Verde Kensal					Nueva puerta cruzada
Harlesden					Brockley
Cruce de Willesden 🚻					New Bermondsey (planeado)
deposito					Queens Road Peckham
Old Oak Common Lane (2026)					Peckham Rye 🚻
Hythe Road (2026)					Honor Oak Park
Exfoliantes de ajenjo					colina del bosque
Acton Central					Dinamarca Hill
( ) Arbusto del Pastor 🚻					Sydenham
South Acton					Palacio de Cristal 🚻
Gunnersbury					Penge West 🚻
Río Támesis					Anerley
Kensington (Olimpia)					Cruce de Norwood 🚻
Jardines de Kew 🚻					West Croydon
Richmond 🚻					East Brixton
West Brompton					Calle principal de Clapham
Muelle Imperial					Battersea Park (servicio limitado)
Río Támesis					Wandsworth Road
Battersea					Cruce de Clapham 🚻

Clave de los símbolos

Zona tarifaria de Londres 1 ①					🚻 baños

La estación de tren de Camden Road en el distrito londinense de Camden , al norte de Londres , es operada por London Overground . Está en la línea North London y en Travelcard Zone 2 .

La primera estación de Camden Road fue inaugurada por el North London Railway en 1850 en el lado este de lo que ahora es St. Pancras Way. Pasó a llamarse Camden Town el 1 de julio de 1870, pero cerró el 5 de diciembre del mismo año cuando fue reemplazada por la estación actual, a poca distancia al oeste. ^[4]

La estación está en la esquina de Royal College Street y Camden Road. Diseñado por Edwin Henry Horne , se inauguró como Camden Town junto al ferrocarril del norte de Londres el 5 de diciembre de 1870, pero pasó a llamarse Camden Road el 25 de septiembre de 1950 para evitar confusiones con la línea norte del metro de Londres, Camden Town, que se había inaugurado en 1907. Así, entre 1907 y 1950, había dos estaciones llamadas Camden Town. Sigue siendo la única estación de Horne que sigue funcionando como tal. ^[5]

La actual estación de metro de Camden Town London está a 450 metros al suroeste de esta estación. ^[6]^[7] Es una de las pocas estaciones de tren en Inglaterra en las que hay una estación de policía.

Además del servicio frecuente de pasajeros locales, la estación es un lugar muy concurrido para el tráfico de mercancías debido a su proximidad a los cruces que unen la línea del norte de Londres con la línea principal de la costa oeste en Camden Junction (a través de la estación ahora cerrada en Primrose Hill ) y la línea principal de la costa este en el cruce de Copenhague. El primero es particularmente utilizado por los trenes de contenedores desde los puertos de aguas profundas en Felixstowe y Tilbury hasta varias terminales en Midlands y el noroeste de Inglaterra; también llevó a cabo un servicio de pasajeros (entre Watford Junction y Broad Street / Liverpool Street) hasta 1992.

Servicios [ editar ]

Para permitir la circulación de trenes de cuatro coches en la red London Overground, la línea del norte de Londres entre Gospel Oak y Stratford cerró en febrero de 2010 y reabrió el 1 de junio de ese año, con el fin de instalar un nuevo sistema de señalización y ampliar 30 plataformas. Tras la reapertura las obras continuaron hasta mayo de 2011 con un servicio reducido y ninguno los domingos. ^[8]

El servicio típico entre semana en trenes por hora es:

4 en dirección oeste a Richmond a través de Willesden Junction .
2 en dirección oeste hasta Clapham Junction también a través de Willesden Junction (no hay servicio nocturno)
6 en dirección este a Stratford a través de Highbury e Islington . ^[9] Algunos trenes matutinos y nocturnos comienzan o terminan aquí.

Ahora no hay un servicio de pasajeros normal en la línea desde Camden Road hasta Willesden Junction Low Level a través de Queens Park, aunque la ruta se puede (y se usa) si la línea a través de Hampstead Heath está bloqueada por cualquier motivo.

Conexiones [ editar ]

Las rutas de autobuses de Londres 29 , 46 , 253 y 274 y las rutas nocturnas N29 , N253 y N279 sirven a la estación.

También hay un intercambio oficial fuera de la estación con los servicios de Northern Line en la cercana estación de metro de Camden Town.

Camden Highline [ editar ]

En el futuro, puede haber una conexión a pie desde y hacia King's Cross. Camden Highline es un parque público propuesto y un paseo por el jardín que transforma una sección en desuso de la línea North London entre las dos estaciones. ^[10]

Un grupo comunitario del mismo nombre está proponiendo que el ferrocarril de 0,75 millas de largo (1,21 km) sea de uso público como un parque lineal elevado y una vía verde .

El proyecto fue concebido por un geógrafo, Oliver O'Brien, en 2015 ^[11] y promovido por Camden Town Unlimited.

En 2017, un crowdfunding campaña levantado £ 64k utilizando el Spacehive plataforma y recibió 314 donaciones entre ellos el alcalde de Londres , Sadiq Khan , quien dijo: "Este innovador proyecto tiene el potencial de convertirse en un activo real para Camden y es un gran ejemplo de una comunidad local tomando una idea y obteniendo apoyo para hacerla realidad. Espero verla desarrollarse ". ^[12]^[13]

El proyecto comenzó a recaudar fondos para los costos de construcción en agosto de 2019. ^[14]^[15]

En 2020 se realizó un concurso internacional para encontrar un equipo de diseño y se recibieron 76 ofertas. Los participantes incluyeron Adjaye Associates , AL_A , AHMM , Asif Khan, Coffey Architects, Cullinan Studio, CZWG, David Kohn , Grant Associates, Hawkins \ Brown , Jamie Fobert Architects, LDA, Lifschutz Davidson Sandilands , Mmigration Bureau, Weston Williamson y Zaha Hadid Architects. . BIG , Snøhetta también presentó presentaciones internacionales . West 8 y Diller Scofidio + Renfro .

La lista de finalistas del concurso incluyó a los aspirantes al Premio RIBA Stirling 2019 Feilden Fowles Architects ; Benedetti Architects, con sede en Londres; Southwark's We Made That with Hassell, Agence Ter de París; y James Corner Field Operations , con sede en EE. UU. , que lideró el equipo detrás de High Line de Nueva York . ^[dieciséis]

Referencias [ editar ]

^ "Guía de tubos sin pasos" (PDF) . Transporte para Londres . Mayo de 2020. Archivado (PDF) desde el original el 7 de agosto de 2020.
^ "Intercambios fuera de la estación" (Microsoft Excel) . Transporte para Londres . 2 de enero de 2016 . Consultado el 28 de agosto de 2016 .
^ a b c d e f g h i j "Estimaciones del uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
^ Las estaciones olvidadas del Gran Londres por J. Connor y B.Halford-página 25
^ Williams, Michael (2010). En el tren lento: Doce grandes viajes en tren británico . Londres: Prefacio Publishing. pag. 111. ISBN 978-1-8480-9207-5.
^ Indicaciones para caminar a la estación de metro de Camden Town desde la estación de tren de Camden Road
↑ Sin embargo, la fotografía adjunta de 2008 muestra el nombre original ("Estación de Camden Town") todavía en el parapeto del edificio de la estación de lo que ahora es la estación de Camden Road.
^ "London Overground cerrará de Gospel Oak a Stratford como parte de una mejora de 326 millones de libras esterlinas para entregar trenes más largos y frecuentes" . TfL. 15 de febrero de 2010 . Consultado el 29 de mayo de 2011 .
^ Tabla 59Horario de National Rail , mayo de 2016
^ Richardson, Tim (14 de agosto de 2017). "El Garden Bridge está muerto, viva el Camden Highline" . El telégrafo .
^ O'Brien, Oliver (8 de diciembre de 2015). "El Camden High Line" . Urbano / Rural .
^ Simpson, Fiona (14 de agosto de 2017). "El Garden Bridge está muerto, viva el Camden Highline" . El telégrafo .
^ Richardson, Tim (29 de julio de 2017). "Sadiq Khan respalda el proyecto Highline de Camden" . Estándar de noche .
^ King, Jon (2 de febrero de 2018). "El equipo de Camden Highline en una oferta de crowdfunding como plan de pasarela de jardín despeja un obstáculo" . Ham & High .
^ Howell, Madeleine (23 de septiembre de 2018). "La batalla para construir la propia Highline de Londres - una 'arteria verde' para Camden y King's Cross" . El telégrafo .
^ Fulcher, Merlin (3 de noviembre de 2020). "Exclusivo: Finalistas en la competencia de Camden Highline nombrados" . Diario de arquitectos .

Enlaces externos [ editar ]

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación de tren de Camden Road .

Horarios de trenes e información de la estación de tren de Camden Road de National Rail

Estación precedente		London Overground	Estación siguiente
Kentish Town West hacia Richmond o Clapham Junction		Línea del norte de Londres	Caledonian Road y Barnsbury hacia Stratford
	Servicio anterior
	National Rail
West Hampstead hacia Basingstoke		Anglia Railways London Crosslink	Highbury e Islington hacia Norwich
	Ferrocarriles en desuso
Kentish Town West		North London - Watford Link (sistema suburbano LNWR)	Maiden Lane
Primrose Hill		North London - Watford Link (sistema suburbano LNWR)	Caledonian Road y Barnsbury

[1] "Guía de tubos sin pasos" (PDF) . Transporte para Londres . Mayo de 2020. Archivado (PDF) desde el original el 7 de agosto de 2020.

[2] "Intercambios fuera de la estación" (Microsoft Excel) . Transporte para Londres . 2 de enero de 2016 . Consultado el 28 de agosto de 2016 .

[infobox_stats_ref_rail-3] ^ a b c d e f g h i j "Estimaciones del uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.

[4] Las estaciones olvidadas del Gran Londres por J. Connor y B.Halford-página 25

[5] Williams, Michael (2010). En el tren lento: Doce grandes viajes en tren británico . Londres: Prefacio Publishing. pag. 111. ISBN 978-1-8480-9207-5.

[6] Indicaciones para caminar a la estación de metro de Camden Town desde la estación de tren de Camden Road

[7] Sin embargo, la fotografía adjunta de 2008 muestra el nombre original ("Estación de Camden Town") todavía en el parapeto del edificio de la estación de lo que ahora es la estación de Camden Road.

[nll-closure-8] "London Overground cerrará de Gospel Oak a Stratford como parte de una mejora de 326 millones de libras esterlinas para entregar trenes más largos y frecuentes" . TfL. 15 de febrero de 2010 . Consultado el 29 de mayo de 2011 .

[9] Tabla 59Horario de National Rail , mayo de 2016

[10] Richardson, Tim (14 de agosto de 2017). "El Garden Bridge está muerto, viva el Camden Highline" . El telégrafo .

[11] O'Brien, Oliver (8 de diciembre de 2015). "El Camden High Line" . Urbano / Rural .

[12] Simpson, Fiona (14 de agosto de 2017). "El Garden Bridge está muerto, viva el Camden Highline" . El telégrafo .

[13] Richardson, Tim (29 de julio de 2017). "Sadiq Khan respalda el proyecto Highline de Camden" . Estándar de noche .

[14] King, Jon (2 de febrero de 2018). "El equipo de Camden Highline en una oferta de crowdfunding como plan de pasarela de jardín despeja un obstáculo" . Ham & High .

[15] Howell, Madeleine (23 de septiembre de 2018). "La batalla para construir la propia Highline de Londres - una 'arteria verde' para Camden y King's Cross" . El telégrafo .

[16] Fulcher, Merlin (3 de noviembre de 2020). "Exclusivo: Finalistas en la competencia de Camden Highline nombrados" . Diario de arquitectos .

[1]