Estación de agua de Canadá
Canada Water es una estación de metro y metro de Londres ubicada en Rotherhithe , en el sur de Londres , Inglaterra. Toma su nombre de Canada Water , un lago que se creó a partir de un antiguo muelle en el Puerto de Londres .
La estación está ubicada en la línea Jubilee entre las estaciones Bermondsey y Canary Wharf y en la línea East London entre las estaciones Rotherhithe y Surrey Quays , y proporciona un punto de intercambio entre las dos líneas. Está en Travelcard Zona 2 .
Los servicios de London Overground comenzaron en la línea East London el 27 de abril de 2010, como la extensión de reemplazo de la histórica línea de metro .
Canada Water originalmente estaba destinado a ser una parada en la abortada Extensión de la línea Fleet a Thamesmead . La extensión nunca se construyó, pero Canada Water se convirtió en la única estación de extensión de la línea Fleet proyectada que se realizará en la extensión de la línea Jubilee . [8]
La estación es un edificio completamente nuevo en un sitio abandonado anteriormente ocupado por Albion Dock, parte de los antiguos muelles comerciales de Surrey . [8] La estación fue una de las primeras diseñadas para la extensión de la línea Jubilee. El contrato para la construcción de la estación se adjudicó inicialmente a Wimpey en 1993 por la suma de 21,3 millones de libras esterlinas y más tarde se hizo cargo de Tarmac . [9] La construcción comenzó en 1995. Resultó extremadamente desafiante y requirió la excavación (por corte y cubierta)) de un vacío de 150 m (490 pies) de largo, 23 m (75 pies) de ancho y 22 m (72 pies) de profundidad. El edificio de la estación de East London Line requería una ranura separada en ángulo recto, de 130 m (430 pies) de largo, 13 m (43 pies) de profundidad y de ancho que se estrechaba, incorporando un túnel ferroviario victoriano. La construcción se complicó por el alto nivel freático en el sitio, que se encuentra en la llanura aluvial del Támesis; Se requirió una extensa deshidratación de pozos profundos para bajar el nivel freático antes de que se pudiera construir el recinto de las excavaciones. Se tuvo que excavar un total de 120.000 m³ (4.237.760 ft³) de escombros. Una complicación adicional fue la ubicación del sitio de excavación, cerca de los cimientos de dos torres de 22 pisos existentes y el extremo norte del antiguo Canada Dock, ahora el lago ornamental Canada Water.. La sección de la línea East London que atraviesa la estación se reconstruyó por completo, se desmanteló el túnel ferroviario de ladrillos del siglo XIX y se volvió a colocar la vía sobre una nueva estructura que une las vías de la línea Jubilee debajo. Como la línea East London tuvo que cerrarse para esta obra, el metro de Londres aprovechó la oportunidad para llevar a cabo otros trabajos de remediación como la reparación del Túnel del Támesis , a poca distancia hacia el norte. [10]
Fue inaugurado el 19 de agosto de 1999, servido inicialmente por trenes de la línea East London. El servicio de pasajeros de la línea Jubilee desde la estación comenzó el 17 de septiembre de ese año. [11]
