Canadian Pacific Railway No. 1293 es una locomotora de vapor de clase "G5d" 4-6-2 " Pacífico " construida en junio de 1948 por Canadian Locomotive Company para Canadian Pacific Railway . Construida para el servicio de pasajeros, la 1293 cumplió una carrera de ocho años hasta que fue reemplazada por locomotoras diésel donde luego se retiró en 1959. Comprada en 1964 por F. Nelson Blount para su uso en su sitio de Steamtown en Bellows Falls, Vermont , la 1293 se restauró fácilmente a la operación para el acarreo de viajes en abanico para el público en general. 1293 se vendió más tarde a Ohio Central Railroad en 1996 para el servicio de trenes turísticos. Hoy, la locomotora está expuesta en elEra de Steam Roundhouse en Sugarcreek, Ohio .
Fue construido en junio de 1948 por Canadian Locomotive Company . [1] Se retiró después de solo ocho años de servicio cuando la energía diesel lo hizo obsoleto. [2] Esta fue una de las tres locomotoras "Pacífico" de peso ligero de tipo 4-6-2 , clase G5 que estaban operativas en el momento en que Steamtown, EE. UU. Estaba en Bellows Falls. Los otros dos G-5 de Steamtown eran los números 1246 y 1278 . El Estudio de Historia Especial de Steamtown no dio detalles de la carrera operativa de 1293, pero dijo que Blount lo compró con el nombre de Green Mountain Railroad .en enero de 1964. Steamtown Foundation compró la locomotora de Green Mountain Railroad en 1973 y la reconstruyó en 1976. Haciendo su debut como tren de excursión en junio de ese año y luciendo un esquema de color verde y negro, 1293 sirvió al estado de Vermont como su " Tren Bicentenario ", registrando 13.000 millas (21.000 km). [3] Arrendado por el estado de Vermont para excursiones de 80 millas (100 km) que estaban programadas para todo el año, el motor fue apodado "El espíritu de Ethan Allen ". [4]
En 1980, la locomotora se volvió a numerar como "1881", se pintó de negro con franjas plateadas y se alquiló a una empresa de Hollywood para su uso en el rodaje de la película de terror Terror Train (1980), protagonizada por Jamie Lee Curtis . En 1980, la locomotora se volvió a pintar con un esquema de color utilizado por Canadian Pacific en la década de 1930. El trabajo de pintura negra, dorada y roja toscana fue popular entre los entusiastas del ferrocarril y los fotógrafos. El número 1293 también se restauró al motor. En febrero de 1982, los faros, los pasamanos y el techo de la cabina del 1293 resultaron dañados cuando el techo de un edificio de almacenamiento de Steamtown cedió a una fuerte nevada. Compañía maderera Meadow River 1también resultó dañado en el derrumbe del techo. Después de que se hicieron algunas reparaciones a la locomotora, operó varios trenes de excursión durante la temporada de 1983 junto con el No. 1246 y el No. 2317 para despedirse de la antigua casa de Steamtown, Bellows Falls, antes de que toda la colección se trasladara a Scranton , Pensilvania , el siguiente año.
Aunque el Estudio de Historia Especial de Steamtown razonó que, dado que este tipo de locomotora había operado históricamente en Nueva Inglaterra , tal vez tan al sur como Boston, calificaba para ser parte de la colección del gobierno federal, el nativo canadiense permaneció sin uso durante 12 años después de la mudanza. a Scranton. [1] Ohio Central Railroad System lo compró en 1996 y se sometió a una restauración de 13 meses. [5] En septiembre de 1997, la locomotora volvió a funcionar y se encontró con una nueva oportunidad de vida al sacar trenes de excursión de Sugarcreek , Ohio junto con otras locomotoras, incluida la Canadian National 4-6-0 No. 1551(que también es una antigua reliquia de Steamtown, EE. UU.), Buffalo Creek y Gauley 2-8-0 No. 13 , Grand Trunk Western 4-8-4 No. 6325 y Lake Superior e Ishpeming 2-8-0 No. 33 . 2004 vio un gran evento en las operaciones de vapor de Ohio Central cuando se llevó a cabo el "Festival de trenes 2004" del 30 de julio al 1 de agosto de 2004 en Dennison, Ohio . Fue un evento importante que contó con todas las locomotoras de vapor de OC, algunas locomotoras diésel históricas, así como material rodante y muchas más actividades relacionadas con el ferrocarril, y el No. 1293 participó en el evento.
El No. 1293 fue prestado al Ferrocarril Panorámico del Valle de Cuyahoga para operar entre Independence y Akron entre 2010 y 2018. [6]