La edad del vapor Roundhouse Museo, Sugarcreek, Ohio , Estados Unidos, es un museo de la casa de máquinas de vapor vivienda y locomotoras diesel, vehículos de pasajeros y otro equipo ferroviario.
Establecido | 2011 |
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Localización | Sugarcreek, Ohio |
Tipo | Locomotoras antiguas de vapor y diésel y otros equipos ferroviarios |
presidente | Jerry Joe Jacobson (2011-2017) |
Sitio web | www |
Historia
La casa circular fue construida por Jerry Joe Jacobson, ex director ejecutivo de Ohio Central Railroad System (OCRS). En octubre de 2008, Jacobson vendió su participación en OCRS a Genesee & Wyoming , incluida la pista, el equipo moderno y la mayoría de los talleres y depósitos. Jacobson mantuvo una colección de locomotoras de vapor y diesel antiguas, otro equipo antiguo y un depósito en Sugarcreek, Ohio . [1] [2] Compró 34 acres en Sugarcreek y comenzó a construir una casa circular para albergar su colección. El edificio de la casa circular se completó en 2011 y todas las locomotoras de vapor, junto con algunas otras piezas selectas de material rodante de la colección de Jacobson, se trasladaron al interior de la casa circular ese mismo año. [3] Fue la "primera casa circular grande construida en los Estados Unidos desde 1951", siendo el edificio anterior la casa circular de Nickel Plate Road en su Calumet Yard. [2] A partir de 2012, el sitio web de Age of Steam Roundhouse describe sus objetivos como:
- Conserva las locomotoras de vapor, los vehículos diésel históricos, los vagones de pasajeros y otras reliquias del ferrocarril en la colección de Jerry Joe Jacobson.
- Construya una casa circular y un taller trasero realistas, operativos y a gran escala para revisar, reparar y mantener el material rodante de Jerry.
- Opere las locomotoras de vapor en los trenes de mercancías.
- Muestre la herencia del ferrocarril para las generaciones futuras. [4]
El proyecto fue financiado por Jacobson y su esposa, Laura. Crearon una donación para apoyar al museo. [2] [4] El arquitecto FA Goodman dice que el edificio tiene 48.000 pies cuadrados y tiene "paredes de mampostería sólida" y "entramado de madera pesada". Tiene 18 puestos, cada uno de los cuales es lo suficientemente grande para una locomotora y su ténder. [5] La empresa Goodman dice que la casa circular es una de las estructuras de madera pesada más grandes de Estados Unidos. [5]
Locomotoras de vapor
Número | Herencia | Configuración de la rueda | Constructor | Estado | Notas | Imagen |
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1 | Azucar cubano | 0-4-0CA | HK Porter , 1915 | Almacenado | Locomotora de aire comprimido | |
2 | Compañía eléctrica de Columbus y del sur de Ohio | 0-4-0F | Obras de locomotoras Heisler , 1940 | Almacenado | Sin fuego, de Sharon, Pensilvania | |
3 | Compañía de conservación de madera del sur | 0-4-0T | ALCO , 1926 | Operacional | ||
4 | Terminal del distrito este de Brooklyn | 0-6-0T | HK Porter, 1919 | Almacenado | Desde el Museo del Ferrocarril de Pensilvania | |
9 | Ferrocarril McCloud | 2-6-2 | Obras de locomotoras Baldwin , 1901 | Almacenado | Desde el ferrocarril escénico Kettle Moraine , Wisconsin | |
12 | Morehead y North Fork | 0-6-0 | ALCO, 1905 | Operacional | Construido como Ferrocarril del Sur No. 1643. | |
13 | Ferrocarril de Buffalo Creek y Gauley | 2-8-0 | ALCO, 1920 | Almacenado | ||
19 | Ferrocarril del río McCloud | 2-8-2 | Baldwin, 1915 | Operacional | Desde Yreka Western Railroad y Oregon, Pacific and Eastern Railway (en la foto). El # 19 se usó como OP&E # 19 en la película de 1973 de Robert Aldrich Emperor of the North (Pole) . | |
33 | Lago Superior e Ishpeming Railroad | 2-8-0 | Baldwin, 1916 | Operacional | Primero desde Munising, Marquette y Southeastern como No. 44, No. 33 operó en el LS&I hasta 1962. Propiedad del Hocking Valley Scenic Railway desde 1965 hasta 2003, cuando llegó por primera vez al Ohio Central. | |
96 | Nacional canadiense | 2-6-0 | Compañía canadiense de locomotoras , 1910 | Almacenado | ||
105 | Sturm y Dillard Co. | 0-6-0 | Baldwin, 1917 | Almacenado | De la Orrville Railroad Heritage Society | |
401 | Alabama, Tennessee y ferrocarril del norte | 2-10-0 | Baldwin, 1928 | Almacenado | Desde el Museo del Ferrocarril del Continente Medio | |
643 | Ferrocarril Bessemer y Lake Erie | 2-10-4 | Baldwin, 1944 | Almacenado | Para ser trasladado de McKees Rocks, Pensilvania | |
727 | Acero de EE. UU. | 0-4-0T | HK Porter, 1897 | Almacenado | De Sewickley, Pensilvania | |
763 | Ferrocarril de Nueva York, Chicago y St. Louis | 2-8-4 | Obras de locomotoras de Lima , 1944 | Almacenado | Desde el Museo de Transporte de Virginia | |
1187 | Compañía de lectura | 0-4-0 | Obras de locomotoras Baldwin , 1903 | Almacenado | Desde la vía férrea de Estrasburgo El # 1187 fue adquirido recientemente de Strasburg en una subasta el 15 de julio de 2020 y salió de Strasburg el 31 de julio de 2020. | |
1190 | Ferrocarril de Baltimore y Ohio | 0-6-0 | ALCO, 1904 | Almacenado | ||
1278 | Ferrocarril del Pacífico canadiense | 4-6-2 | Compañía canadiense de locomotoras, 1948 | Almacenado | Desde el ferrocarril de Gettysburg # 1278 sufrió una falla en la lámina de la corona en 1995, se sometió a una restauración cosmética parcial en 2016. | |
1293 | Ferrocarril del Pacífico canadiense | 4-6-2 | Compañía canadiense de locomotoras, 1948 | Almacenado, pendiente de reconstrucción | La locomotora / potencia de locomotora principal de Age of Steam. | |
1551 | Nacional canadiense | 4-6-0 | Obras de locomotoras de Montreal , 1912 | Almacenado | Negociado desde Steamtown a cambio de BLW No. 26 en 1986. | |
2630 | Ejercítio EE.UU | 2-8-0 | Baldwin, 1943 | Almacenado | Desde el Museo del Ferrocarril del Sureste , Clase USATC S160 . Estéticamente restaurado. | |
3960 | Wheeling y el lago Erie | 0-6-0 | Tiendas W&LE Brewster , 1935 | Almacenado, a la espera de una restauración cosmética en profundidad | De Canton, Ohio | |
6325 | Ferrocarril occidental Grand Trunk | 4-8-4 | ALCO, 1943 | Almacenado; en espera de revisión de 1472 días | De Battle Creek, Michigan |
Locomotoras diesel
ALCO
Número | Herencia | Modelo | Notas | Imagen |
---|---|---|---|---|
14 | Ferrocarril de Newburgh y South Shore | S2 | ||
84 | Gran Norte | S2 | Pintado con librea ficticia de Nickel Plate Road | |
100 | Pacífico Sur | S2 | ||
101 | Norfolk y Western | S2 | ||
102 | Norfolk y Western | S2 | ||
1663 | Ferrocarril del sur de Buffalo | S2 | ||
1782 | S2 | |||
18 | Ferrocarril del sur de Buffalo | S4 | ||
9100 | Baltimore y Ohio | S4 | ||
400 | Ferrocarril de conexión Monongahela | T6 | ||
1077 | Ferrocarril de Long Island | RS3 | ||
4099 | Delaware y Hudson | RS3 | Desde el ferrocarril escénico del valle de Cuyahoga | |
1800 | Erie Mining Co. | RS18 | Llamado "Chappy" | |
7230 | Erie Mining Co. | C424 |
EMD
Número | Herencia | Modelo | Notas | Imagen |
---|---|---|---|---|
211 | Detroit Edison | SW1 | ||
212 | Detroit Edison | SW1 | ||
736 | Nueva York Central | SW1 | ||
82 | Ferrocarril de Montour | SW9 | ||
556 | Atchison, Topeka y Santa Fe | SW1200 | ||
1202 | Aliquippa y sur | SW1200 | ||
1203 | Wabash | SW1200 | ||
1205 | Aliquippa y sur | SW1200 | ||
1501 | Pittsburgh y el lago Erie | GP7 | ||
452 | Amtrak | F40M-2C | ||
460 | Amtrak | F40M-2C |
Fairbanks-Morse
Número | Herencia | Modelo | Notas | Imagen |
---|---|---|---|---|
1802 | Muelle de Yankeetown | H12-44 | ||
1852 | Armada de Estados Unidos | H12-44 |
Energia General
Número | Herencia | Modelo | Notas | Imagen |
---|---|---|---|---|
4 | Obras de Bethlehem Steel Johnstown | 25 toneladas |
Ver también
- Lista de ferrocarriles patrimoniales en los Estados Unidos
- Sistema ferroviario central de Ohio
Referencias
- ^ "Age of Steam Roundhouse: quiénes somos" . Age of Steam, Ltd.Archivado desde el original el 23 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de marzo de 2012 .
- ^ a b c Hankey, John P. (marzo de 2010). "Rotonda más nueva de la tierra". Trenes . Vol. 70 no. 3. p. 54.
- ^ "Age of Steam Roundhouse: Informe de Roundhouse - Otoño de 2011" (PDF) . Era del vapor, Ltd . Consultado el 2 de agosto de 2016 .
- ^ a b "Age of Steam Roundhouse: hacia dónde vamos" . Age of Steam, Ltd.Archivado desde el original el 9 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de marzo de 2012 .
- ^ a b "Age of Steam Roundhouse" . FA Goodman Architects. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2013 . Consultado el 17 de marzo de 2012 .
enlaces externos
- Página web oficial
Coordenadas : 40 ° 28′44.44 ″ N 81 ° 39′58.88 ″ W / 40.4790111 ° N 81.6663556 ° W / 40.4790111; -81.6663556