Línea BMT Canarsie
La línea BMT Canarsie (a veces denominada 14th Street – Eastern Line ) es una línea de tránsito rápido de la División B del sistema de metro de la ciudad de Nueva York , que lleva el nombre de su terminal en el vecindario Canarsie de Brooklyn . Es atendido por el tren L en todo momento, que se muestra en gris medio en el mapa del metro de la ciudad de Nueva York y en los letreros de las estaciones.
La línea es parte de la División Este de BMT y ocasionalmente se la denomina Línea del Distrito Este . Esto se refiere a Williamsburg , que fue descrito como el "Distrito Este" de Brooklyn cuando la ciudad de Williamsburg fue anexada por la antigua ciudad de Brooklyn. Esta fue la ubicación donde se colocaron las partes originales de la línea del metro de Brooklyn. Solo más tarde se conectó la línea a las vías que conducen a Canarsie. Eastern District High School , cerca de la estación Grand Street de la línea, había conservado este topónimo hasta que se cerró en 1996, y luego se reabrió como Grand Street Educational Campus.
La Canarsie Line fue primero un ferrocarril a vapor, luego una Brooklyn Rapid Transit Company (BRT), más tarde Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT), línea elevada. Se extendió a Manhattan a través del metro en 1924-1928. Desde principios de la década de 2000, el sistema de señales de la línea se ha convertido en un sistema automatizado . La sección de Manhattan de la línea se cerró parcialmente durante las horas de menor actividad desde principios de 2019 hasta abril de 2020 para permitir la renovación del túnel de la calle 14, que la línea utiliza para cruzar el East River .
Los servicios que utilizan Canarsie Line son de color gris medio. El siguiente servicio utiliza toda la Canarsie Line: [2]
La línea Canarsie va desde la Octava Avenida y la Calle 14 en Manhattan hasta Rockaway Parkway en Canarsie, Brooklyn. Tiene doble vía a lo largo de toda su longitud, a excepción de tramos cortos de vía para bandejas en Manhattan y Brooklyn. [3]
La línea actual es un metro de dos vías desde su terminal de Manhattan hasta Broadway Junction en el este de Nueva York.sección de Brooklyn, con la excepción de un tramo corto en Wilson Avenue, donde es una estructura de dos pisos con la pista hacia el sur al aire libre directamente sobre la pista interior a nivel del suelo hacia el norte. Aunque la vía hacia el norte parece ser subterránea, de hecho está al aire libre a nivel del suelo porque no hay escaleras que conduzcan desde la plataforma hacia el norte hasta la entrada de la estación en el callejón sin salida de Wilson Avenue, al sureste de Moffat Street. Esto se debe a que la línea está presionada directamente contra el ferrocarril de conexión de Nueva York, que se presiona directamente contra el borde del cementerio Trinity. No hay vías rápidas en la línea Canarsie; por lo tanto, todos los trenes ofrecen servicio local a lo largo de su ruta. [3]Sin embargo, en el pasado, el servicio expreso se operaba entre Lorimer Street y Myrtle Avenue omitiendo paradas en las vías locales. Este último funcionó en agosto de 1956. [4] [5]
