Capitán Miranda (ROU 20) es una goleta de trinquete de la Armada de Uruguay . Adquirido originalmente por la Armada de Uruguay como buque de reconocimiento en 1930, el buque permaneció en servicio hasta 1976 en esta función. Destinado a los rompe barcos , el buque fue reutilizado como buque escuela en 1978.
Capitán Miranda en Tall Ships Belfast, 2009 | |
Historia | |
---|---|
Uruguay | |
Nombre: | Capitán Miranda |
Ordenado: | Enero de 1930 |
Constructor: | Sociedad Española de Construcción Naval, Cádiz |
Acostado: | 3 de marzo de 1930 |
Lanzado: | 27 de julio de 1930 |
Oficial: | 1930 |
Desarmado: | 1976 |
Nueva puesta en servicio: | 1978 |
Reclasificado: | Como buque escuela , 1978 |
Puerto base: | Montevideo |
Identificación: |
|
Lema: | Mare Magnum |
Estado: | en servicio activo, a partir de 2019[actualizar] |
Características generales [1] | |
Tipo: | Goleta |
Desplazamiento: | 839 toneladas largas (852 t ) |
Largo: | 64 m (210 pies 0 pulg) o / a |
Haz: | 8 m (26 pies 3 pulgadas) |
Borrador: | 3,8 m (12 pies 6 pulgadas) |
Propulsión: | Motor diésel de 750 hp (559 kW), tornillo simple de 4 palas |
Plan de vela: | Aparejo Marconi , área de vela 853,35 m 2 (9.185,4 pies cuadrados) |
Velocidad: | 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
Capacidad: | 8 pasajeros |
Complemento: | 67 |
Historia del barco
Capitán Miranda fue encargado en enero de 1930 al astillero naval de la Sociedad Española de Construcción en Cádiz . El buque fue depositado el 3 de marzo y botado el 27 de julio de 1930. Como buque hidrográfico desplazó 552 toneladas, con una eslora total de 54,85 m (180,0 pies) y una manga de 8 m (26 pies). Capaz de 12,5 nudos (23,2 km / h ; 14,4 mph ), el barco estaba armado con un cañón de 37 mm y una ametralladora, y tenía una dotación de 52. Llevaba el nombre del capitán Francisco Prudencio Miranda (1868-1925), uruguayo oficial naval y geógrafo marino. [2]
Las pruebas de mar se completaron el 19 de noviembre de 1930 y el 21 de noviembre Capitán Miranda fue entregado a la Armada de Uruguay. Sirvió como un barco de reconocimiento, trazando las costas y aguas de Uruguay hasta 1976. Luego fue desguazado , pero en cambio se convirtió en una goleta de tres mástiles. La conversión se completó el 20 de octubre de 1978, cuando comenzó a desempeñar su nuevo papel como buque escuela . Desde entonces, el Capitán Miranda ha participado en numerosas regatas internacionales de veleros . [2]
Galería
Referencias
- ^ "Capitán Miranda: Características del buque" . capitanmiranda.org.uy . 2012. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2010 . Consultado el 1 de julio de 2012 . (en español)
- ^ a b "Buque Escuela Capitán Miranda " . Asociación Española de Marina Civil . 15 de junio de 2005 . Consultado el 1 de julio de 2012 .[ enlace muerto permanente ] (en español)