Estaciones de tren en desuso en la línea principal de Cornualles
Hay diecisiete estaciones de tren en desuso en la línea principal de Cornualles entre Plymouth en Devon y Penzance en Cornwall , Inglaterra. Los restos de nueve de estos se pueden ver desde los trenes que pasan. Si bien varios de estos se cerraron después del llamado " Hacha Beeching " en la década de 1960, muchos de ellos se habían cerrado mucho antes, porque el tráfico para el que se habían construido no se materializó.
El ferrocarril de Plymouth a Truro fue inaugurado por el Ferrocarril de Cornualles el 4 de mayo de 1859, donde se unió al Ferrocarril de West Cornwall que se había completado desde allí hasta Penzance el 16 de abril de 1855. El tramo de Carn Brea a Angarrack se remonta a la Hayle Railway , inaugurado el 23 de diciembre de 1837. Ahora forma la línea principal de Cornish de Network Rail .
Los trenes del South Devon Railway finalmente llegaron a la ciudad de Plymouth el 2 de abril de 1849. Se abrieron muelles adyacentes a la estación y se construyó una nueva oficina central al lado. La estación se amplió lista para la apertura del ferrocarril de Cornwall el 4 de mayo de 1859 y el ferrocarril de South Devon y Tavistock el 22 de junio de 1859. Se conoció como Plymouth Millbay después de que se abrieron otras estaciones en la ciudad en 1876-7 en Mutley y North Carretera .
La estación se cerró a los pasajeros el 23 de abril de 1941 después de que las bombas destruyeran el depósito de mercancías cercano; la estación de pasajeros se utilizará a partir de entonces solo para el tráfico de mercancías y el acceso a los galpones de transporte. Todo el tráfico cesó a partir del 14 de diciembre de 1969, excepto los trenes de mercancías que se dirigían a los muelles, que continuaron hasta el 30 de junio de 1971.
El sitio ahora está ocupado por el complejo de ocio Plymouth Pavilions . Dos postes de puerta de granito fuera de la entrada de Millbay Road son todo lo que queda de la estación, aunque un cobertizo de mercancías en lo que solía ser Washington Place todavía existe cerca
Esta parada suburbana ( 50 ° 22′41 ″ N 4 ° 09′28 ″ W / 50.3781 ° N 4.1579 ° W ) cerca de Devonport Junction en Plymouth fue inaugurada por Great Western Railway el 1 de junio de 1904. Fue servida por el El servicio de motor de ferrocarril de Plympton a Saltash se introdujo en ese momento para competir con los tranvías eléctricos de la ciudad. Fue cerrado en junio de 1921.
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